Starter slår inn, men har en tendens til å slippe.

wirre · Post by **wirre** » 14 Feb 2006, 15:26

Når jeg skal starte bilen, begyner starteren å dra, men den har en tendens til å "glippe" slik at den går uten motstand. Er dette drevet, eller holder det å smøre noe? Problemet dukket opp etter en vask på lørdag. Kan dette løse seg når gradestokken kryper over 0"?

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 14 Feb 2006, 16:24

Løser seg stort sett med ny starter, men sjekk først at du har den hylsa som er opplagringa til enden på starteren først. Sitter rett inn når du har tatt ut starteren.

wirre · Post by **wirre** » 16 Feb 2006, 11:39

Nå har den blitt bedre igen.. har ikke skjedd på 2-3 dager nå. Er dette en sån greie som kommer og går, før den plutselig blir helt håpløs?

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 16 Feb 2006, 16:25

Det vil jeg tru, men sjekk om den messinghylsa sitter der du før du evt sliter ut starteren.

Rapidspeed · Post by **Rapidspeed** » 16 Feb 2006, 17:49

Der Postmeister wrote:Det vil jeg tru, men sjekk om den messinghylsa sitter der du før du evt sliter ut starteren.

snakker du om den hylsen som sitter på plusskabelen rune??

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 16 Feb 2006, 20:01

???

Nei jeg snakker om ei hylse som sitter i gearkassa som enden på starteren er lagret i når den er montert.

wirre · Post by **wirre** » 27 Feb 2006, 13:40

Har konkludert med at jeg må bytte starter. En jeg pratet med mente det var bendix'en som var defekt. Men den koster jo like mye som en ny starter!

Så spørsmålet er da som følger:

Hvor mye jobb er det å bytte starter på en 2.4D AAB med automat? (Vet det er spesiell starter for automat)

wirre · Post by **wirre** » 28 Feb 2006, 20:34

Ingen som har bytta starter på en AAB?

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 28 Feb 2006, 21:10

Jo, men ikke med automat.

wirre · Post by **wirre** » 28 Feb 2006, 21:20

Er det enkelt uten automat? er vel sikkert noe av det samme? eller må jeg ringe til Jesshiem Auto for å spørre?

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 28 Feb 2006, 21:24

Tre bolter med 6mm UNBRACOhode, litt kinkig pga fester til vannrør, men dette er manuell.

Oppdatert, glemte å nevne at det var UNBRACO...

wirre · Post by **wirre** » 01 Mar 2006, 00:33

Får håpe det ikke er så veldig mye mere jobb! Men med automat er jo alt enda trangere en på manuell!

wirre · Post by **wirre** » 12 Mar 2006, 20:45

Nå har jeg demontert starteren, og kan melde om at den sitter med 2 stk 8mm umbracoer. Tror hovedforskjellen på starter til automat og uten, er at den som er til automat er noe tynnere. Tror jeg hadde en starter som ikke var til automat, og den passet bortsett fra at den var for tykk, og kom borti automat kassa.
Har nå smurt opp neddrevingen i starteren med fett, og inslaget med tynn olje, så får vi se hvordan det går. Det ble i alle fall helt ny lyd i den! Hørtes nesten ut som om den var ny

wirre · Post by **wirre** » 24 Mar 2006, 22:53

Tenkte jeg bare skulle holde dere oppdatert.. Har gått 14 dager nå, med kalde netter, Starteren har fungert helt perfekt siden jeg smurte den opp! Den har faktisk aldri vært så bra så lenge jeg har hatt bilen. Den har ikke sluppet en gang etter rens/smøring. Tror det rett og slett var at den ikke gikk fort nok rundt, og at momentet i motoren dro veiva rundt fortere en starteren klarte å henge meg. Nå kan jeg kjøre starteren helt til motoren starter, den hopper ikke av hvis den harker, og hoster og nesten starter (Når det er 10 blå, og jeg har 1 stk defekt glødeplugg).