LT dieselfilter

[pigland]

Har tenkt å kutte ut vannutskilleren på min LT camper 1987-modell 2.4D som bare brukes sommerstid, og sette på nytt dieselfilter. Men det filteret jeg har fått tak i på biltema har en åpning på toppen som jeg er usikker på hva skal til. En slags vrikobling.

Dieselfilter i motorrom. Den blanke slangen går opp til pumpa.


Vannutskiller under hjulbuen venstre side. Plastlufting under er knekt av, og er mye av grunnen til at jeg tenkte å 'bypasse' den. Den andre grunnen til å kutte den ut er at dette er en ren sommerbil.


Dieselfilter fra Biltema, art. nr 52-5014


Er det bare å få tak i et nytt filter først som sist, eller kan jeg bruke biltema sitt på et vis?

[Renax]

Biltema sitt er feil til din bil...

[jokgel]

Dieselfilter som du viser er med dieselforvarming, ben passer ikke deg. Da må du har motstykke til den. Ta bort den gamle filter og rense den ordentilg, ta den med til ei butik som har filter I hylla at du kan se om den er like I flenssen, kjøpe den eller se hvor er den til og kjøpe hos biltema. Men jeg ikke anbefaler dieselfilter ifra denne selger...! Samme med oljefilter..! Har lest noen dårlig om de..!

[pigland]

Takk for info, skjønte at dette var feil type, og antakelig lettere å skaffe et nytt uten dette forvarmingskoblinga.
På toppen av filteret sitter denne skruen, noen som vet hva den er til? Den har et spor i seg, så ingen vanlig skrue. Dere ser skruehodet ved siden av slangene på første bilde.

[Needforspace]

Ser ikke helt på bildet, men om den har et langsgående spor er det for lufting, skrues litt ut for lufting og helt inn for normal drift.

[pigland]

Lufteskrue er det nok, la inn et nytt bilde som var litt større men det er fortsatt litt uskarpt. På nye filtre ser det ikke ut til at det er lufteskrue, er det da lurt å montere en håndpumpe istedenfor? Har lest at VAG-pumpene normalt ikke trenger manuell pumping, men nå har jeg jo tuklet litt allerede med å fjerne vannutskilleren så sikker er jeg ikke.

Og vet noen om nye filter har tilbakeslagsventil? På alle mine 3 LT-er oppigjennom har det vært et problem at jeg må kinne en stund før de starter, og jeg ser at det har rent tilbake fra dieselpumpa. Så fort de får gløding og diesel så starter de greit.

[Renax]

Trenger ikke lufteskrue, har kjørt gammel-LT dieseltom, og var bare å kjinne ei stund så starta den.
Om dieselen renner tilbake fra pumpa til filter har du en lekkasje, er ikke så lett å finne lekkasjene her da det ikke lekker diesel ut, bare luft inn...
Nye slanger og kobberskiver er billig å starte med...