Tilrettelegging/ombygging av bil.

[quatro]

Har en T4, 97, mod. Ønsker å kjøpe utstyr som trengs for å kunne kjøre bil etter amputasjon av venstre arm. Gode forslag på løsninger mottas med entusiastisk takk.
Quatro

[Der Postmeister]

Hva er det du savner da? Mulig jeg er miljøskadd etter mange år med aviskjøring men den lille pausa for å geare funker med kneet.
Ellers så er vel automatombygg (ikke å anbefale pga rævva kvalitet) en vei å gå for å få ned antall ting du må gjøre. Da kan du kun gasse og styre og slippe gearinga.

[Der Postmeister]

Og med trailerkule på rattet så styrer du og lettere.

[quatro]

Har tenkt på det med å bruke kneet under giring. Automat ombygging er uaktuelt, nettopp på grunn av kvaliteten. Rattkule vil jeg kjøpe ved første anledning. Utfordringen blir vel vinduspusser hendel? Har også tenkt å forlenge girstang. Andre muligheter?
Quatro.

[Needforspace]

Venstre arm styrer vel ikke vinduspusser, men blinklys, fjern/nærlys og cruisekontroll.
I tillegg også vindusheiser og speiljustering, har en skulder delvis ute av funksjon og sliter, riktignok midlertidig, med dette.

[Renax]

Brytere til endel kan monteres på gulv påsia av cluch, for betjening med venstre fot når du ikke clucher.

Vinduspusserhendel er sammen med blinklyshendel problematisk i når man styrer med rattkule, men det går jo.
Å fjerne selvoppretting fra styringa vil jeg tro kan være hensiktsmessig, uten at jeg har den fjerneste ide om hvordan man skal gjøre det.

Sendt fra min Lenovo P780

[Der Postmeister]

Å fjerne selvopprettinga vil være idiotisk med tanke på en arm mindre å dra rattetmed...
Caster justert villt over på feil side vil gjøre underverker for å ødelegge selvoppretting men fortsatt dumt.

[Renax]

På den andre side kan man slippe rattet i sving for å gire. Jeg har kjørt bil uten selvopprettning og synes det har vert greit i kombinasjon med røyking og telefonsnakking.. ting jeg forsåvidt aldri driver med fordi det er livsfarlig-_-

Sendt fra min Lenovo P780

[Livar]

Du skal nok ikke gjøre store endringer før ting sikkert må godkjennes og sånn.
Her er div firma som driver med ombygging:
http://www.handicapsiden.no/handicapbil ... edside.htm

Har vært litt borti Etac bil selv.
Det finnes jo bl.a. ekstra lett servo og sånt som brukes på sånne biler.

Det går i det minste an å ta en telefon eller fem og høre hvilke muligheter som finnes innenfor de økonomiske rammene for en snart 20 år gammel bil...

Ellers vet jeg at Transtec på Lye ved Bryne i Rogaland overhaler og forbedrer T4 automatkassene. Har vel rykte på seg for å være av de beste automatgirverkstedene i landet. Hva han gjør er en bedriftshemmelighet. Men mener de ikke skal ryke igjen...