Hvordan få grease inn i drivknute (LØST)

Caravelle/Multivan/Transporter 1991-2003
Post Reply
Digger
-
-
Posts: 944
Joined: 09 Mar 2011, 22:21
Car: 2 X T4, 2001,2003
Location: Trøndelag

Hvordan få grease inn i drivknute (LØST)

Post by Digger »

Er eneste måte å gjøre dette på å dra ut aksling i nav og fylle på der?

Har prøvd å presse inn utenfra, funka ikke. Ble knitring så den er rimelig tørr.
Måtte vaske opp knute pga mansjettbrudd
Last edited by Digger on 13 Oct 2015, 10:33, edited 1 time in total.
2011 Volvo XC 70 D3 Polestar
2001 Caravelle TDI, Lang kombi (solgt)
2003 Transporter TDI Syncro, Kort vare
vwcoach
-
-
Posts: 2351
Joined: 17 Jun 2006, 02:01
Car: 3 stk. T3'er
Phone: 958 30 024
Location: Like ved Skiflyvningsbakken i Vikersund

Re: Hvordan få grease inn i drivknute

Post by vwcoach »

Tynn flat munnstykke til en fettpresse på luft er det noen som bruker.
Man dytter inn munnstykket mellom aksel og mansjett og rett å slett bare "pumper" på
Roar Indsetviken
VWbus Drammen

1990. 1.6 td T3 Caravelle Coach (Slugga no.5)
1989. 1.9 tdk T3 Doka Syncro (Kong Vinter)
1989. 1.9 tdk T3 Doka 2wd (Den Røde)

mail:
roar.indsetviken@gmail.com
roars.t3.verksted@gmail.com
vwbus.drammen@gmail.com
Digger
-
-
Posts: 944
Joined: 09 Mar 2011, 22:21
Car: 2 X T4, 2001,2003
Location: Trøndelag

Re: Hvordan få grease inn i drivknute

Post by Digger »

Må visst presisere litt.
Jeg skjønner at det skal grease inn i mansjett. For å få til det tar jeg bare av klemma. Men... jeg greier ikke å få pressa grease inn i selve knuten/leddet/kulene slik at ulyden ved sving venstre forsvinner.
Hadde ikke ulyd før ledd/knute ble renset.

Har prøvd ved å svinge max, og presse mellom kuler. Funker ikke.
2011 Volvo XC 70 D3 Polestar
2001 Caravelle TDI, Lang kombi (solgt)
2003 Transporter TDI Syncro, Kort vare
StaaleB
-
-
Posts: 246
Joined: 16 Nov 2004, 11:00
Location: Oslo

Re: Hvordan få grease inn i drivknute

Post by StaaleB »

Er litt usikker på hva du mener med å dra ut aksling i nav. Er det ikke mulig å bare skru ut navbolten og presse det inn den veien da, mens akslingen står i navet uten å demontere noe mer? Er det ikke den ytterste tappen hul helt inn til midt i knuten? Eventuelt løsne den minste klemma på mansjetten så eventuell luft kommer ut.
Ulempen er selvfølgelig at man må ha en ny navbolt.
Hvordan fikk du renset knuten?
Ståle Bekkelien
Eks: 2000 mod. Caravelle TDI Syncro, Buss nr 5, 1995 mod. Caravelle 2.4 Syncro, Buss nr 1.
Digger
-
-
Posts: 944
Joined: 09 Mar 2011, 22:21
Car: 2 X T4, 2001,2003
Location: Trøndelag

Re: Hvordan få grease inn i drivknute

Post by Digger »

StaaleB wrote:Er litt usikker på hva du mener med å dra ut aksling i nav. Er det ikke mulig å bare skru ut navbolten og presse det inn den veien da, mens akslingen står i navet uten å demontere noe mer? Er det ikke den ytterste tappen hul helt inn til midt i knuten? Eventuelt løsne den minste klemma på mansjetten så eventuell luft kommer ut.
Ulempen er selvfølgelig at man må ha en ny navbolt.
Hvordan fikk du renset knuten?
På min syncro er akslingen massiv helt ut i navet. Senterbolten er kun gjenget inn. Mener det ikke er hull videre inn mot knute, men det skal sjekkes ut.

Renseprosessen var med trykkluft på en sånn væskesprøyte med whitespirit. Sendte mansjett innover akslingen, svingte helt over til siden og roterte hjulet. Gikk med minst 2 liter før det kun kom ut ren whitespirit.

Har fått tips om å fylle mansjett med grease og klemme på mansjett. Blir forsøkt en kveld denne uka.
2011 Volvo XC 70 D3 Polestar
2001 Caravelle TDI, Lang kombi (solgt)
2003 Transporter TDI Syncro, Kort vare
Digger
-
-
Posts: 944
Joined: 09 Mar 2011, 22:21
Car: 2 X T4, 2001,2003
Location: Trøndelag

Re: Hvordan få grease inn i drivknute

Post by Digger »

StaaleB wrote:Er litt usikker på hva du mener med å dra ut aksling i nav. Er det ikke mulig å bare skru ut navbolten og presse det inn den veien da, mens akslingen står i navet uten å demontere noe mer? Er det ikke den ytterste tappen hul helt inn til midt i knuten? Eventuelt løsne den minste klemma på mansjetten så eventuell luft kommer ut.
Ulempen er selvfølgelig at man må ha en ny navbolt.
Hvordan fikk du renset knuten?

Tusen takk for tipset. Fikk pressa inn grease gjennom hullet til senterbolt og til knute. Tenkte ikke at det funka jeg :mrgreen:

Lyden borte. For se hvor lenge det er stilt og hvor slitt det er :D :D :D
2011 Volvo XC 70 D3 Polestar
2001 Caravelle TDI, Lang kombi (solgt)
2003 Transporter TDI Syncro, Kort vare
Post Reply