Senking av 2003 Multivan

[jostein]

Hei. Har idag satt på senkesett på Multivan våres. H & R fra Martin. Men i følge papirene skal det være 390mm fra senter av hjul til skjermkant foran. Bak derimot, så datt min ned fra 410mm til 360mm. Dette ser ganske dumt ut, når den er lavere bak. Da er spørsmålet, hvor tykk skive legger jeg under fjøra, for å løfte den litt opp bak? Hvis ingen har prøvd det før, så får jeg teste ut litt en annen dag, eller sette på originale fjærer igjen. le mye bedre å kjøre med nye dempere ihvertfall.

[Der Postmeister]

Skru ned foran da.

[jostein]

Synes høyden foran er grei å ha. Vil heller justere bak.

[Der Postmeister]

Da må du ikke bruke senkefjører bak. Ved å legg skiver under (går det an på disse da?) så opphever du senken igjen og kan like gjerne kjøre med originalfjører. Så dermed skjønner jeg heller ikke hva du skal med senkefjører i det hele tatt.
Detta virka lite gjennomtenkt, Jostein.

Det er nå en gang slik at T4 MÅ justeres foran i forhold til fjørene bak, uansett hva slags fjører du kjører med. Det står beskrevet i forstillingskontroller en sjekk av hellingsvinkel på bilen, med bruk av verktøy fra boblas tid faktisk hvis du er på VW verksted.

[jostein]

Bilen har"sigi" ned til de 390 mm det står det skal være foran med senkesettet. Blir jeg ikke fornøyd med høyden går originale fjærene inn igjen. Er klar over at den jeg må ha firehjulstrekk kontroll. Men da vil jeg være fornøyd med høyden først.

[zapperx]

Senka min Multivan også med H&R fra Martin (skrudde den selvsagt ned forran).
Med disse og Bilstein B6 så ble den mye bedre å kjøre 90 % av tiden, men de siste 10 % så funker det dårlig med lav og tung bil
Fjell- og skogsbilveier gjør turen mindre behagelig, så lurer på å få den opp til orginalhøyde. Bilen skal forøvrig snart selges så da gjør den seg vel kanskje bedre med orginalhøyde. Når Multivanen skal byttes i Land Cruiser så sier det kanskje litt om hva slags bil jeg egentlig trenger