FORSKJELL UTVEKSLING SYNCRO 1993 OG 1996 (2,4D)?

[Charlemigne]

Hei alle gode kunnskapsbasestasjoner!
Jeg hadde en gang en Caravelle syncro 2,4D med turbo og intercooler. Den spratt avgårde som ei fjellgeit og hadde omkring 2500 rpm ved 80 km/t. Dette var litt plagsomt da motoren var dårlig støyisolert (hele bilen egentlig). Jeg har nå sendt min t3 til utlandet for renovasjon og lurer på en mellombels "rimelig bil". Der finnes både vare og person syncro 2,4D i fleng…2,5 er oftest mye dyrere og mye slitne biler.:
SPØRSMÅL:
-Er det bedre servo på disse 2,4 med mindre ratt (1993 vs -95/96/97)?
-Er det annen utveksling på senere syncroer med 2,4D,F.eks 1995/96?
-Er det meningsfullt å sette inn turbo (og evt. intercooler) og hvor kjøper jeg helst/gjerne dette (Det blir da aktuelt å sende bilen til samme mekaniker som har t3-en nå etc, etc.)

-Andre ting som er verdt å vite om forskjeller mm.

-Ser fram til opplysning med lengsel, og utålmodighet

[Charlemigne]

Det står bl.a. en på Fannrem som har gått 339 000km….. har snakka med selger,han driver med 4wd biler siern og motorn går og drar. godt. Finner ikke regnr. i annonse eller på bilder. så det.