Pulsering på bakre trommelbremser (2'er feil på EU kontroll)

Caravelle/Multivan/Transporter 1991-2003
Post Reply
vetz
-
-
Posts: 120
Joined: 30 Oct 2016, 22:22
Car: 1995 Caravelle 2.4 AAB
Location: Oslo

Pulsering på bakre trommelbremser (2'er feil på EU kontroll)

Post by vetz »

Har fått 2'er feil på begge trommelbremsene bak på min 95" Caravelle:

"For stor pulsering i bremsekraft ved hver hele omdreining av
hjulet. Mer enn 30 % av høyeste verdi, eller vesentlig pulsering
ved prøvekjøring."

Nye sylindere, bånd og monteringssett ble installert for 18000 kilometre siden, så er det kun en rengjøring som trengs?
Der Postmeister
-
-
Posts: 12747
Joined: 31 Oct 2003, 17:22
Phone: 99454090
Location: Nesbyen, Hallingdal
Contact:

Re: Pulsering på bakre trommelbremser (2'er feil på EU kontr

Post by Der Postmeister »

Eller nue tromler. De kan bli urunde de og. Men det er greit å begynne med en rens og pusse bånd og se om det bedrer seg.
Rune Andersen

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

Image
vetz
-
-
Posts: 120
Joined: 30 Oct 2016, 22:22
Car: 1995 Caravelle 2.4 AAB
Location: Oslo

Re: Pulsering på bakre trommelbremser (2'er feil på EU kontr

Post by vetz »

Jepp, det som er planen å begynne med.

Er det noen god måte å teste dette på? Jeg merker ingenting under normal kjøring/bremsing og verkstedet som utførte kontrollen noterte dette mens bilen stod på rullen.
Der Postmeister
-
-
Posts: 12747
Joined: 31 Oct 2003, 17:22
Phone: 99454090
Location: Nesbyen, Hallingdal
Contact:

Re: Pulsering på bakre trommelbremser (2'er feil på EU kontr

Post by Der Postmeister »

Det kan være mulig hvis du bruker håndbrekket, men du vil nok ikke få mer enn en indikasjon. Trille i gangfart knapt og dra opp brekket med knappen inne. Du skal ikke låse hjula, bare kjenne det skrubber. Litt vondt å forklare. Og som sagt ingen fullgod test.

Bruker du fotpedalen, vil jo bremsene foran ta først og ikke sikkert du klarer få noe følelse for bakbremsene.
Rune Andersen

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

Image
Needforspace
-
-
Posts: 4333
Joined: 07 Jun 2005, 14:19
Car: VW E-Golf -16, T3 Syncro -89, VW Crafter LWB -14
Phone: 41tonull5391
Location: Måløy

Re: Pulsering på bakre trommelbremser (2'er feil på EU kontr

Post by Needforspace »

Urunde tromler har jeg lært kan komme av at man har blitt stående med brems eller håndbrekk like etter hard nedbremsing der tromlene har blitt mer enn normalt varme. Vet ikke om det er en mulig forklaring, har ikke opplevd dette selv, men har alltid tatt sånt hensyn når jeg har hatt noe med tromler.
VW E-Golf -16
Caravelle C T3 -89 Syncro 1,9 AAZ m/to sperrer og decoupler
VW Crafter LWB -14

PM konto full, bruk mail: subcool.joa krøll gmail.com
vetz
-
-
Posts: 120
Joined: 30 Oct 2016, 22:22
Car: 1995 Caravelle 2.4 AAB
Location: Oslo

Re: Pulsering på bakre trommelbremser (2'er feil på EU kontr

Post by vetz »

Ringte verkstedet som utførte EU kontrollen for å få litt mer detaljer rundt dette. De mener det er tromlene pga alt ble rengjort/byttet for kort tid siden, noe som også er logisk.

Ser etter nye tromler, men ser at både tromler med diameter 270mm og 268mm dukker opp for T4 hos feks skruvat.no. Har dette stor betydning? Hva er i så tilfelle korrekt?

https://www.bildeler.no/bremsetrommel/v ... ?Vare=4787

https://www.skruvat.no/Bremsetrommel-P312414.aspx
Torle
-
-
Posts: 800
Joined: 29 Nov 2006, 12:13
Car: T4 2002
Phone: 90994928
Location: Hordaland, Askøy

Re: Pulsering på bakre trommelbremser (2'er feil på EU kontr

Post by Torle »

I det jeg finner av beskrivelser står det Ø268mm - Maks dia ø270.
Vil tro den ene linken din viser max dia....kanskje.
Tor-Ole Olsnes
Eks Multivan 2002 TDI 102
Post Reply