Hei!
Holder på å skifte kamkjeder, dyser og ventiltettinger på motoren.
Må av med svinghjul og kamaksler, men har ikke eksakt moment for kamlagrene og svinghjulsboltene samt boltene for innsugsmanifolden
Er det noen her som muligens har oversikt over det?
Puh, da er jobben endelig gjort!.
De nye kjedene m/strammere er på plass.
Enklere å ta av og på gearboksen på vr6`en enn på diesel motorene, da man kan ta av hele høyre drivaksel fra gearboksen og ut til hjulet. Den er noe lettere også og enklere å få på plass ved montering.
Når det gjelder ventiltetningene velger jeg å prøve noe som heter "valvekeeper". Det går i store trekk ut på at man kan skifte tetningene uten å ta av toppen.
Man trer ca. to meter med nylonsnøre ned i tennplugghullet med stemplet i nedre dødpkt. Deretter drar man rund motoren for hånd til snøret presser mot ventilene. Alternativt bruke trykkluft, men det har jeg ikke tilgjengelig.
Deretter brukes verktøyet til å ta av og på ventilfjærene. Kjempelett å få de av, litt mere kronglete å få på igjen.
Momentene er forøvrig 30 nm for kammer, 20 nm for manifold og 60 nm pluss 90 grader for veivaksel.
