Hei, har problemer, på min California T5, 2,5 TDI 174 hk. 2006 mod, med at clutchpedalen ikke kommer helt ut igjen etter gearskift. Går fint å skifte gear, og ingen sluring. Kan vere litt treg å få i gear når bilen står i ro. Pedalen kommer bare halvveis ut igjen av seg selv, og resten må den løftes med foten. Det er intet forbruk av bremsevæske.
Noen som vet hva dette kan komme av?
Clutchpedalproblem
-
Titan
- -

- Posts: 164
- Joined: 20 Nov 2010, 22:53
- Car: 06 Caravelle lang kombi 4Motion AXD
- Location: Telemark
Re: Clutchpedalproblem
Er et typisk forvarsel på at clutchen din begynner å nærme seg slutten, selv om det logiske tilsier at det kun er sluring som er indikasjonen på det.
Du må være på vakt og føle om clutchen kobler ordentlig ut (ikke er trang å gire eller lager skrapelyd) slik at du ikke påfører unødig slitasje på girkassen din.
Det er flere ting inni der enn lamelltykkelsen som kan medføre kaput clutch
Det kan også bl.a være utløsermekanismen din (slavesylinder) som er årsaken.
Du må være på vakt og føle om clutchen kobler ordentlig ut (ikke er trang å gire eller lager skrapelyd) slik at du ikke påfører unødig slitasje på girkassen din.
Det er flere ting inni der enn lamelltykkelsen som kan medføre kaput clutch
Det kan også bl.a være utløsermekanismen din (slavesylinder) som er årsaken.
Re: Clutchpedalproblem
Takker for svar, har fryktet for at det kunne vere noe slikt. Må vel ut med gearkassa for å komme til slavesylinderen. Hadde no trudd at clutchen kunne vare litt lenger enn 140 000km.
-
fredriksen
- -

- Posts: 185
- Joined: 04 Oct 2013, 22:48
- Car: Vw T4 caravelle, passat 3bg
- Location: Modum
Re: Clutchpedalproblem
Hadde tilsvarende problem på en passat jeg hadde. Der var det clutch hovedsylinderen. Lett og bytte og kostet ikke mange hundrelappene.
Re: Clutchpedalproblem
Ok, får begynne med hovedsylinderen da, kanskje det kan vere noe der.
Re: Clutchpedalproblem
Har skiftet hovedsylinderen, og nå funker clutchen som den skal. Var nok den som var synderen.