Ladetrykk 1,3 bar

Caravelle/Multivan/Transporter 1991-2003
Post Reply
tlauri
-
-
Posts: 374
Joined: 16 Nov 2009, 08:54
Car: T4 TDI 2001 lang (solgt) Sharan TDI 4motion 2002
Location: Bodø

Ladetrykk 1,3 bar

Post by tlauri »

Fikk vite av en tuning ekspert at t4 acv motor fint tåler 1,3bar ladetrykk, min bil er tunet og jeg klarer ikke mer en 0,9bar.
HAr skjønt det slik at N75 ventilen er årsaken til at trykket ikke går høyere, man kan visstnok lure denne ventilen ved å montere en boost controller.
Noen som har prøvd dette??
Tom
Bodø City
Image
hypomac
-
-
Posts: 610
Joined: 31 Aug 2008, 20:22
Phone: Niellveførtifire315
Location: Bømlo

Re: Ladetrykk 1,3 bar

Post by hypomac »

Hei!
Eg tvilar på at dette med ventilen er gjort på min,(kan sjekke om du tipsar om kva eg skal sjå etter) Og den boostar på 1.1 og legg seg rett på 1 bar.
Så stiller meg føreløpig tvilande til 0.9 som max
(Boost controller = Bleed ventil på trykkslangen til motorstyringa?)

Image
Caravelle 2.5 TDI GL 97mod kort 9 seter
Nissan Leaf Tekna 2013
tlauri
-
-
Posts: 374
Joined: 16 Nov 2009, 08:54
Car: T4 TDI 2001 lang (solgt) Sharan TDI 4motion 2002
Location: Bodø

Re: Ladetrykk 1,3 bar

Post by tlauri »

Tom
Bodø City
Image
Svennok
-
-
Posts: 177
Joined: 18 Sep 2014, 23:23
Car: vw caravelle t4 2.5 Tdi 1998
Phone: 41519195
Location: Nordland

Re: Ladetrykk 1,3 bar

Post by Svennok »

Lure på om dette funker..?[emoji2]

Sent fra min LON-L29 via Tapatalk
hypomac
-
-
Posts: 610
Joined: 31 Aug 2008, 20:22
Phone: Niellveførtifire315
Location: Bømlo

Re: Ladetrykk 1,3 bar

Post by hypomac »

Min erfaring er at det fungerer som ein slags treg Nitro type extra light..
Du får ein liten boost, men det er ein timer eller noko i software, som begrenser dieselmengden etter ca.8-10 sekund med fullt pådrag.
Når det skjer, så taper du meir kraft en det du har vunne på boosten

Har ikkje prøvd dette etter eg modifiserte ECU.
Caravelle 2.5 TDI GL 97mod kort 9 seter
Nissan Leaf Tekna 2013
Post Reply