Hei
Noen tips eller forslag til å utbedre mindre rustskader og lakkskader?
Det begynner å komme noe rust rundt dørhåndtak, nede på dørene og rundt øvre bremselyset bak. I tillegg virker det som om klarlakken slipper noen steder. Det er vel vanlige på disse bilene.
Fortsatt dette som er fremgangsmåten?
- slipe ned til metallet
- ha på primer
- lakke med farge
- klarlakk
Tar gjerne imot forslag til produkter eller fremgangsmåter. Jeg har en Caravelle 2007 med metalic lakk.
Utbedring av mindre rust/lakkskader
-
silenhag
- -

- Posts: 633
- Joined: 21 Feb 2015, 12:14
- Car: Vw California -2006, 2.5 TDi (axe, 174hk), manuell
- Phone: 41264794
- Location: Fjellhamar
Re: Utbedring av mindre rust/lakkskader
Kort fortalt, ja, det er den fremgangsmåten.
Men man kan bruke oendelig antall timer på det hvis man vil.
Vedrørende dørhåndtak og øvre bremselys så må de selvfølgelig demonteres.
Man kan også våtslipe mellom de ulike lagene, men det siste lagret metallic lakk går ikke å våtslipe siden slipt metallic lakk ikke blir pent.
Lakke med farge krymper mye, hvilket er bra. Oftest kan man legge flere lager.
Klarlakk krymper ikke så mye.
Man kan kjøpe lakkstift (lakk med farge + klarlakk) hos Møller ca 190kr.
En del bruker varmepistol forsiktig for å tvinge det til å tørke, men er ikke optimalt...
Møller har også sprayboks for 400 vil jeg huske (lakk med farge + klarlakk).
For å få det bra må man spraye. En del bruker Air brush, men å spot-lakke vil aldrig bli 100%, du vil se det, men for en del er det viktigst å gjøre noe med rusten.
Skal det bli 100 % bra må hele panelet lakkes om.
Hvis man sprayer kan man maskere smart på ulike måter, med slang i sirkel eller brette/rulle teipen eller med hull i kartong papp som legges et par mm ovenfor lakkoverflaten, slik at det ikke blir skarpe kanter som etter maskeringsteip rett på lakken. Primer på bar metall, deretter noe større lakk med farge, og deretter på nytt noe større med klarlakk. Mange mange tunne lager. Helst stå innendørs.
Nede ved dørene eller andre steder der rusten fått tak ordentlig må man sandblåse/punktsandblåse, evt sparkle for å få bra. Generelt må all rust bort, også nede i porer.
Alt ovennevnte kan man gjøre på sin egen bil hvis man har lyst, men det tar fryktelig mange timer...
Best resultat får du sannsynligvis ved å la en god lakkverksted gjøre jobben.
Man kan selv demontere og forberede for lakkverkstedet.
Evt gå sammen med andre kompiser som har T5 og som har akkurat samme farge på bilen. Det kan da bli billigere hos lakkverkstedet.
Men man kan bruke oendelig antall timer på det hvis man vil.
Vedrørende dørhåndtak og øvre bremselys så må de selvfølgelig demonteres.
Man kan også våtslipe mellom de ulike lagene, men det siste lagret metallic lakk går ikke å våtslipe siden slipt metallic lakk ikke blir pent.
Lakke med farge krymper mye, hvilket er bra. Oftest kan man legge flere lager.
Klarlakk krymper ikke så mye.
Man kan kjøpe lakkstift (lakk med farge + klarlakk) hos Møller ca 190kr.
En del bruker varmepistol forsiktig for å tvinge det til å tørke, men er ikke optimalt...
Møller har også sprayboks for 400 vil jeg huske (lakk med farge + klarlakk).
For å få det bra må man spraye. En del bruker Air brush, men å spot-lakke vil aldrig bli 100%, du vil se det, men for en del er det viktigst å gjøre noe med rusten.
Skal det bli 100 % bra må hele panelet lakkes om.
Hvis man sprayer kan man maskere smart på ulike måter, med slang i sirkel eller brette/rulle teipen eller med hull i kartong papp som legges et par mm ovenfor lakkoverflaten, slik at det ikke blir skarpe kanter som etter maskeringsteip rett på lakken. Primer på bar metall, deretter noe større lakk med farge, og deretter på nytt noe større med klarlakk. Mange mange tunne lager. Helst stå innendørs.
Nede ved dørene eller andre steder der rusten fått tak ordentlig må man sandblåse/punktsandblåse, evt sparkle for å få bra. Generelt må all rust bort, også nede i porer.
Alt ovennevnte kan man gjøre på sin egen bil hvis man har lyst, men det tar fryktelig mange timer...
Best resultat får du sannsynligvis ved å la en god lakkverksted gjøre jobben.
Man kan selv demontere og forberede for lakkverkstedet.
Evt gå sammen med andre kompiser som har T5 og som har akkurat samme farge på bilen. Det kan da bli billigere hos lakkverkstedet.
________________________________
Emil Silenhag, entusiast/hobbymekaniker.
Vw California (AXE) 2006, manuell.
Bosted: Lørenskog
Tlf. 41264794
Ross-Tech VCDS.
Emil Silenhag, entusiast/hobbymekaniker.
Vw California (AXE) 2006, manuell.
Bosted: Lørenskog
Tlf. 41264794
Ross-Tech VCDS.
Re: Utbedring av mindre rust/lakkskader
Takk for bra og utfyllende svar 
Rusten har prioritet og bilen er 10 år gammel, så jeg får prøve selv.
Rusten har prioritet og bilen er 10 år gammel, så jeg får prøve selv.