Bytte av eksospakning

[Ole Kristian Rustan]

Hei
Noen som kan fortelle meg fremgangsmåten på å bytte eksospakning mellom motor og manifold?
Det ser uforskammelig trangt ut

[Der Postmeister]

Punkt 1 er å skaffe seg replitteratur. Alltid.
Ellers så må fronten av og ut, før du kommer til.

[Der Postmeister]

https://www.bilboken.no/products/haynes ... IQQAvD_BwE

[Der Postmeister]

https://www.kfz-verlag.de/volkswagen-e- ... 2_154.html

[Ole Kristian Rustan]

Hei
takk for det. Boken har jeg jeg. Men det står ikke noe om det i den jeg har.
Fronten.....? den sitter mot torpedoveggen

[Der Postmeister]

https://www.originalanleitungen.de/auto ... r-t5-03-10

[silenhag]

Ja, det er trangt, men skal angivelig gå. Utfordringen så vidt jeg vet et å gjøre det uten at noen bolt ryker

Jeg har ikke gjort denne jobben men kan bidra med følgende.
Er det bare eksospakning du skal bytte? Eksosmanifold er meget utsatt for å sprekke..spesielt på tidlige modeller med blekk-manifold. Tydeligvis skal støpejern være bedre.

I følgende video (se linke) bytter man eksosmanifold uten å demontere turbo. Ser ut som at mye/alt gjøres oppifra (!). Ska man ha bort turboen også (som noen verkstadslitteratur foreslår). Så må trolig motorfeste bak demonteres underifra, hvor man også får adkomst til noen bolter.
Induktionsvarmere eller acetylen brenner er sikkert fint å ha. Evt spraye med rustløser etc i flere uker før x flere.
Kan hende det blir bedre adkomst ved å fjerne luftfilterboks og luftslanger til/fra turbo...

https://m.youtube.com/watch?v=t3kyP5UrkqI

[Ole Kristian Rustan]

Hei. Takk for svar, ja det er kun eksospakning

Ja, det er trangt, men skal angivelig gå. Utfordringen så vidt jeg vet et å gjøre det uten at noen bolt ryker

Jeg har ikke gjort denne jobben men kan bidra med følgende.
Er det bare eksospakning du skal bytte? Eksosmanifold er meget utsatt for å sprekke..spesielt på tidlige modeller med blekk-manifold. Tydeligvis skal støpejern være bedre.

I følgende video (se linke) bytter man eksosmanifold uten å demontere turbo. Ser ut som at mye/alt gjøres oppifra (!). Ska man ha bort turboen også (som noen verkstadslitteratur foreslår). Så må trolig motorfeste bak demonteres underifra, hvor man også får adkomst til noen bolter.
Induktionsvarmere eller acytelen brenner er sikkert fint å ha. Evt spraye med rustløser etc i flere uker før x flere.
Kan hende det blir bedre adkomst ved å fjerne luftfilterboks og luftslanger til/fra turbo...

https://m.youtube.com/watch?v=t3kyP5UrkqI

[silenhag]

Mener du da pakning mellom motor og eksosmanifold. Eller mener du mellom turbo og eksosmanifold eller mener du mellom turbo og downpipe...?

Aah, mellom motor og eksosmanifold ser jeg nå du skriver Okay, da hjelper videoen etc noe forhåpentligvis...