Den starter helt normalt, men med en gang jeg gir litt gass "dør" den. Går stort sett greit på tomgang, men innimellom mister den turtall og vil nesten kveles, så kommer den igang igjen. Aner ikke hvor jeg skal begynne å lete. Har forsøkt å vippe åpent luftfilteret for å se om det kunne være tett, men det gjorde ingen forskjell.. Kan ikke se noe unormalt under panseret heller..
noen som har forslag til hva det kan være?
Det begynner å spire en mistanke om noe dritt på tanken.. Begynte etter at jeg fylte bensin på søndag. Har satt den inn på et verksted, får se hva de sier i kveld..
Er du riktig heldig, kan det være katten eller bensinpumpa... Bank litt på katta og hør om den skrangler. Ta og av den blå gummihetta på røret i motorrommet, kommer det mye avgass ut her ved pådrag kan det bety at katta er tett. Bilen bil ikke klare noe turtall før den kvæles.
Ellers: skit i bensin eller en sjekk av tenningssystem generelt.
Rekorden er en snau uke..[/quote]
Snakker vi her om ca 60 stk i året...
T5 4 Motion 07
T4 Transporter Syncro 03, lang utg
T4 Transporter Syncro 03, kort utg selges, reg som personbil.
T4 2001 med T5 Multivan Highline-seter, solgt, se link http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=56&t=10504
Ja, ja.. kjøpte Carmen i påsken, var nettopp kommet fra service med bytting av alle disse tenningsduppedittene. Falt meg ikke inn at noe kunne være gåent allerede nå. Kosta meg 1200.- i feilsøking og 78.- i deler
Lærer noe nytt hver dag.. Bør kanskje bare robbe biltema for pluggledninger, fordelerlokk og rotorer og laste det bak i vogna..
- jeg har jo plass
Nja vet ikke det, du kjøper gjerne en 3-5 fra Biltema for prisen av 1 fra VW.....mener rotor hos Biltema koster 19,90 kan banne på at den koster en GOD del mer hos VW. Men du må vite hva du skal ha for Transport/Caravelle står ikke i boka deres så det blir litt frem og tilbake fort for du må finne ut hva annet som passer....Kom forresten på at den som røyk så fort var rotor fra Biltema og lokk fra Torshov eller omvendt, det gikk ikke...du vet når bilen koster 12,5' i utgangspunktet så har man ikke alltid lyst å søle rundt seg med altfor mye..fikk 100' km ut av den så det var verdt pengene
WW wrote:Nja vet ikke det, du kjøper gjerne en 3-5 fra Biltema for prisen av 1 fra VW.....mener rotor hos Biltema koster 19,90 kan banne på at den koster en GOD del mer hos VW. Men du må vite hva du skal ha for Transport/Caravelle står ikke i boka deres så det blir litt frem og tilbake fort for du må finne ut hva annet som passer....Kom forresten på at den som røyk så fort var rotor fra Biltema og lokk fra Torshov eller omvendt, det gikk ikke...du vet når bilen koster 12,5' i utgangspunktet så har man ikke alltid lyst å søle rundt seg med altfor mye..fikk 100' km ut av den så det var verdt pengene
Sats på orginalt. koster 130,- inkl (052 905 225 C) til ACU motor 2,5 bensin.
og det er det verd. Istedet for å stå langs veien å klø seg i ræ..
Har da aldri måttet stå langs veien foruten for å fylle over bensin fra reservekanna eller for å fikse en røket vifterem men jeg pleier å finne en reserve i grøfta....
