Caravelle vs. transporter

[monor]

Truet samboeren min i dag med at den dagen caravelle-bussen stopper, kjøper jeg en transporter varebil som "arbeidsbil". Begynte så å tenke mer på forksjellen på en caravelle og transporter. Er det bare støydemping og kosmetiske forhold som er forskjellen? Er nyttelast etc. den samme, eller er hele konstruksjonen forskjellig?

[vidar_78]

Truet samboeren min i dag med at den dagen caravelle-bussen stopper, kjøper jeg en transporter varebil som "arbeidsbil". Begynte så å tenke mer på forksjellen på en caravelle og transporter. Er det bare støydemping og kosmetiske forhold som er forskjellen? Er nyttelast etc. den samme, eller er hele konstruksjonen forskjellig?

Som du sier mangler det mye interiør i en transporter vs caravelle, men det er også andre forskjeller mener jeg.
Disse bilene har torsjonsfjærer foran, og spiralfjærer bak. Jeg vet at torsjonsfjærene fremme er inndelt i fargekoder, der de ulike fargene representerer en fjærstivhet (fjærkonstant). Mener Transporteren har stivere fjærer foran, bak er jeg ikke sikker.
Bilene er også utsyrt med en lastavhenging ventil på bremsene bak, dvs mer last bedre bremsekraft. Det er mulig denne ventilen har andre karateristikker på en transporter....

Vidar

[VWegard]

Truet samboeren min i dag med at den dagen caravelle-bussen stopper, kjøper jeg en transporter varebil som "arbeidsbil". Begynte så å tenke mer på forksjellen på en caravelle og transporter. Er det bare støydemping og kosmetiske forhold som er forskjellen? Er nyttelast etc. den samme, eller er hele konstruksjonen forskjellig?

Som du sier mangler det mye interiør i en transporter vs caravelle, men det er også andre forskjeller mener jeg.
Disse bilene har torsjonsfjærer foran, og spiralfjærer bak. Jeg vet at torsjonsfjærene fremme er inndelt i fargekoder, der de ulike fargene representerer en fjærstivhet (fjærkonstant). Mener Transporteren har stivere fjærer foran, bak er jeg ikke sikker.
Bilene er også utsyrt med en lastavhenging ventil på bremsene bak, dvs mer last bedre bremsekraft. Det er mulig denne ventilen har andre karateristikker på en transporter....

Vidar

Interiør og fjærer er vel hovedsaklig forskjellene hvis en ser bort fra at Transporteren beholdt den korte fronten når Caravellen fikk "langnesen" i -96.
Transporter har stivere fjærer både foran og bak for å ha høyest mulig nyttelast, mens på Caravelle er komforten prioritert.