Har spekulert en stund nå i lyddemping av T4'n min. Ser at noen her har prøvd diverse metoder. Asfaltmatter, vibroplast etc.
Så lurer jeg på; hvor godt lydisolert kan man egentlig få en T4? Hadde vært fint å kunne hatt den like stille innvendig som en Audi A8, men er det egentlig teknisk mulig? Med et halvt tonn asfalt og dobbelisolerte vinduer?
Er jo tross alt en "kassebil", og samtidig den beste bilen jeg har hatt. Men på akkurat dette punktet savner jeg BMW'n.
Er det ikke en med 200kg asfaltplater i T4'ern sin her ?
Skulle vært skøy å teste den som jeg kjører Tyskerbrakka for å bare lytte etter forskjell i demping av støyen.
Dersom jeg beholder Tyskerbrakka (ØKH virrer litt til eller fra for tiden) så blir det en del asfalt og annet tjafs montert, snuser også på noisekiller som vel er flytende masse som påføres der en vil dempe støy.
I Leirfjorden trenger du demping, der er veien like elendig som her i Oslo (men bare mye smalere) så du får bedre komfort / velvære fra førersetet med støydemping i bilen.
Rudeboy wrote:Er det ikke en med 200kg asfaltplater i T4'ern sin her ?
Skulle vært skøy å teste den som jeg kjører Tyskerbrakka for å bare lytte etter forskjell i demping av støyen.
Dersom jeg beholder Tyskerbrakka (ØKH virrer litt til eller fra for tiden) så blir det en del asfalt og annet tjafs montert, snuser også på noisekiller som vel er flytende masse som påføres der en vil dempe støy.
I Leirfjorden trenger du demping, der er veien like elendig som her i Oslo (men bare mye smalere) så du får bedre komfort / velvære fra førersetet med støydemping i bilen.
mvh,
Yngve S
Nå er det 3 år siden sist jeg kjørte bil i Oslo, men veiene her er vel mer som en dårlig vits ihvertfall. Og vistnok ingen ny asfalt i år heller..
Rudeboy wrote:Er det ikke en med 200kg asfaltplater i T4'ern sin her ?
Skulle vært skøy å teste den som jeg kjører Tyskerbrakka for å bare lytte etter forskjell i demping av støyen.
Dersom jeg beholder Tyskerbrakka (ØKH virrer litt til eller fra for tiden) så blir det en del asfalt og annet tjafs montert, snuser også på noisekiller som vel er flytende masse som påføres der en vil dempe støy.
I Leirfjorden trenger du demping, der er veien like elendig som her i Oslo (men bare mye smalere) så du får bedre komfort / velvære fra førersetet med støydemping i bilen.
mvh,
Yngve S
Du sikter vel til Thomas (Fantaman) sin mørkelilla RS4-T4 som han bygget inn reine kinosalen i. Han brukte 200+ kg asfalt. Den finnes vel ikke lenger blandt oss - kræsja så vidt jeg vet og Thomas har tatt seg en pause fra dette forumet (synd).
Men det skal siest at di bråker fælt inni disse bilene også.Ble faktisk litt overraska over hvor mye støy det er.Blir nok ikke gjort noe med min med det første vil jeg tro.Er jo en prioriteringssak da.Har mer behov for å fikse på karrosseriet på min.
Norsk natur er best sett gjennom frontruta på en lastebil.
Jeg har lagt asfalt i min. dekket hele gulvet fra rett bak førersetene og bak til luken. Dekket store deler av veggene fra samma plass, så jeg har vel egntlig kun "førerhuset" igjen.
Jeg merket stor forskjell, men siden jeg tok vekk en av festeankerne i gulvet (etter asfaltering) kommer det litt støy opp det lille hullet...hehe. Har ikke tatt taket, noe som sikkert hadde hjulpet endel også ...... men som Dibben sier ; det er en prioriteringsak. Jeg har ennå ikke fått ut fingen og tatt førerhuset, noe jeg jo skulle gjort i fjor
har nå denne uken gjort litt i min, la ganske standard dempematter,typisk biltema sak, dette ble lagt fra gulv og opp til vundu fra rett bak fremsetene, og helt bak, pluss hjulbuer, og dette hjalp MYE på støyen i bilen min i hvertfall, resten av veggene og taket skal også få sitt om ikke alt for lenge.
...... men som Dibben sier ; det er en prioriteringsak. Jeg har ennå ikke fått ut fingen og tatt førerhuset, noe jeg jo skulle gjort i fjor
