Felgenes styrke
Felgenes styrke
Hvor mange kg vekt er minste krav til LM-felgene på en T4 Multivan 2003?
Blogg: http://volkswagenbusser.blogspot.no/
Biler: 2002 VW Caravelle 2,5 tdi kombi, 2010 VW Golf PLUS 1,6 tdi, 2014 Weinsberg Bobil 130 hk.
Medlem avVWBUS Mjøsa
Norges største VW Buss treff: http://buscamp.blogspot.no
Biler: 2002 VW Caravelle 2,5 tdi kombi, 2010 VW Golf PLUS 1,6 tdi, 2014 Weinsberg Bobil 130 hk.
Medlem avVWBUS Mjøsa
Norges største VW Buss treff: http://buscamp.blogspot.no
Det er vel blanding av noen kort her.
Betegnelsen LI i vognkortet er loadindeks på dekkene, og ikke felgene!
Når jeg kjøpte nye felger, måtte jeg finne fram vognkortet.
Det viste seg at dekksjappa måtte ha max. tillatt vekt på akslene for å beregne hvilke felger jeg måtte ha.
Ut fra dette fant de ut hva jeg måtte ha for å få godkjente felger.
Det var spesielt foraksel på T4 som krevde kraftigere greier enn Passat-felgene de hadde på lager, så jeg måtte vent ei ukes tid på mine felger.
Dette står i mitt vognkort:
Akseltrykk foran: 1430 kg
Akseltrykk bak: 1300 kg
Betegnelsen LI i vognkortet er loadindeks på dekkene, og ikke felgene!
Når jeg kjøpte nye felger, måtte jeg finne fram vognkortet.
Det viste seg at dekksjappa måtte ha max. tillatt vekt på akslene for å beregne hvilke felger jeg måtte ha.
Ut fra dette fant de ut hva jeg måtte ha for å få godkjente felger.
Det var spesielt foraksel på T4 som krevde kraftigere greier enn Passat-felgene de hadde på lager, så jeg måtte vent ei ukes tid på mine felger.
Dette står i mitt vognkort:
Akseltrykk foran: 1430 kg
Akseltrykk bak: 1300 kg
Du har nok helt rett. Jeg antok dette. Det betyr jo at 690kg ikke er nok. Det blir jo bare 1380 framme. Så her må det kraftigere lut til. Hadde en mistanke om at det var slik, men mått sjekke det ut. Jeg har erfart at Passat-felger kan brukes, men de har ikke styrke nok.VWegard wrote:Det er vel blanding av noen kort her.![]()
Betegnelsen LI i vognkortet er loadindeks på dekkene, og ikke felgene!
Når jeg kjøpte nye felger, måtte jeg finne fram vognkortet.
Det viste seg at dekksjappa måtte ha max. tillatt vekt på akslene for å beregne hvilke felger jeg måtte ha.
Ut fra dette fant de ut hva jeg måtte ha for å få godkjente felger.
Det var spesielt foraksel på T4 som krevde kraftigere greier enn Passat-felgene de hadde på lager, så jeg måtte vent ei ukes tid på mine felger.
Dette står i mitt vognkort:
Akseltrykk foran: 1430 kg
Akseltrykk bak: 1300 kg
Takk for svar. Det holder for meg.
Blogg: http://volkswagenbusser.blogspot.no/
Biler: 2002 VW Caravelle 2,5 tdi kombi, 2010 VW Golf PLUS 1,6 tdi, 2014 Weinsberg Bobil 130 hk.
Medlem avVWBUS Mjøsa
Norges største VW Buss treff: http://buscamp.blogspot.no
Biler: 2002 VW Caravelle 2,5 tdi kombi, 2010 VW Golf PLUS 1,6 tdi, 2014 Weinsberg Bobil 130 hk.
Medlem avVWBUS Mjøsa
Norges største VW Buss treff: http://buscamp.blogspot.no
Jeg husker ikke nå hva mine felger er merket med, men det er bra forskjell fra Passaten. Jeg holdt på å gå i fella og kjøpe noen brukte felger som iflg. selger skulle være til T4, men fant ut av betegnelsene på felgfabrikkens hjemmesider at det ikke holdt mål.erjo wrote: Du har nok helt rett. Jeg antok dette. Det betyr jo at 690kg ikke er nok. Det blir jo bare 1380 framme. Så her må det kraftigere lut til. Hadde en mistanke om at det var slik, men mått sjekke det ut. Jeg har erfart at Passat-felger kan brukes, men de har ikke styrke nok.
Takk for svar. Det holder for meg.
Det blir for dumt å spare noen hundrelapper på felger hvis noe skulle skje og forsikringen setter seg på bakbena.
That's the point!!!VWegard wrote:Jeg husker ikke nå hva mine felger er merket med, men det er bra forskjell fra Passaten. Jeg holdt på å gå i fella og kjøpe noen brukte felger som iflg. selger skulle være til T4, men fant ut av betegnelsene på felgfabrikkens hjemmesider at det ikke holdt mål.erjo wrote: Du har nok helt rett. Jeg antok dette. Det betyr jo at 690kg ikke er nok. Det blir jo bare 1380 framme. Så her må det kraftigere lut til. Hadde en mistanke om at det var slik, men mått sjekke det ut. Jeg har erfart at Passat-felger kan brukes, men de har ikke styrke nok.
Takk for svar. Det holder for meg.![]()
Det blir for dumt å spare noen hundrelapper på felger hvis noe skulle skje og forsikringen setter seg på bakbena.
Blogg: http://volkswagenbusser.blogspot.no/
Biler: 2002 VW Caravelle 2,5 tdi kombi, 2010 VW Golf PLUS 1,6 tdi, 2014 Weinsberg Bobil 130 hk.
Medlem avVWBUS Mjøsa
Norges største VW Buss treff: http://buscamp.blogspot.no
Biler: 2002 VW Caravelle 2,5 tdi kombi, 2010 VW Golf PLUS 1,6 tdi, 2014 Weinsberg Bobil 130 hk.
Medlem avVWBUS Mjøsa
Norges største VW Buss treff: http://buscamp.blogspot.no
Man må nok følge med. Jeg kjøpte vinterdekk på felg i fjor høst og hadde valgt felger til T4 ut fra modell hos Interdekk på web. Da jeg skulle hente de på Lillehammer fikk jeg se at det sto 690 KG på felgene. Resultatet var at jeg fikk vente noen dager og fikk sterkere (og dyrere) felger til samme pris. De sto det 945 KG på, så det skulle holde. De tilbød seg å frakte hjulene kostnadsfritt til meg i Oslo, men jeg hadde ærend på Lillehammer uka etter, så da ble det istedet til at de monterte de på bilen for meg.
God service når feilen var oppdaget, men sløvt at de gjør slike feil når de har nettside hvor man skal oppgi biltype for å få det riktig. Folk flest sjekker jo ikke slikt men stoler på at det blir rett.
God service når feilen var oppdaget, men sløvt at de gjør slike feil når de har nettside hvor man skal oppgi biltype for å få det riktig. Folk flest sjekker jo ikke slikt men stoler på at det blir rett.
Ståle Bekkelien
Eks: 2000 mod. Caravelle TDI Syncro, Buss nr 5, 1995 mod. Caravelle 2.4 Syncro, Buss nr 1.
Eks: 2000 mod. Caravelle TDI Syncro, Buss nr 5, 1995 mod. Caravelle 2.4 Syncro, Buss nr 1.
Hva slags felger kjøpte du? Ligger de på hjemmesiden hos Interdekk?StaaleB wrote:Man må nok følge med. Jeg kjøpte vinterdekk på felg i fjor høst og hadde valgt felger til T4 ut fra modell hos Interdekk på web. Da jeg skulle hente de på Lillehammer fikk jeg se at det sto 690 KG på felgene. Resultatet var at jeg fikk vente noen dager og fikk sterkere (og dyrere) felger til samme pris. De sto det 945 KG på, så det skulle holde. De tilbød seg å frakte hjulene kostnadsfritt til meg i Oslo, men jeg hadde ærend på Lillehammer uka etter, så da ble det istedet til at de monterte de på bilen for meg.
God service når feilen var oppdaget, men sløvt at de gjør slike feil når de har nettside hvor man skal oppgi biltype for å få det riktig. Folk flest sjekker jo ikke slikt men stoler på at det blir rett.
Har lurt litt på disse, enten som 15" eller 16":
https://www.interdekk.no/categories/whe ... TER,002,15
Blogg: http://volkswagenbusser.blogspot.no/
Biler: 2002 VW Caravelle 2,5 tdi kombi, 2010 VW Golf PLUS 1,6 tdi, 2014 Weinsberg Bobil 130 hk.
Medlem avVWBUS Mjøsa
Norges største VW Buss treff: http://buscamp.blogspot.no
Biler: 2002 VW Caravelle 2,5 tdi kombi, 2010 VW Golf PLUS 1,6 tdi, 2014 Weinsberg Bobil 130 hk.
Medlem avVWBUS Mjøsa
Norges største VW Buss treff: http://buscamp.blogspot.no
De het Fox Viper Commercial.erjo wrote:
Hva slags felger kjøpte du? Ligger de på hjemmesiden hos Interdekk?
Jeg ser de bare som 16" på nettsiden nå (de øverste), men jeg fikk de i 15".
https://www.interdekk.no/categories/whe ... TER,002,16
Ståle Bekkelien
Eks: 2000 mod. Caravelle TDI Syncro, Buss nr 5, 1995 mod. Caravelle 2.4 Syncro, Buss nr 1.
Eks: 2000 mod. Caravelle TDI Syncro, Buss nr 5, 1995 mod. Caravelle 2.4 Syncro, Buss nr 1.

