Hvor høyt skal tempnålen stå??

esol · Post by **esol** » 10 Dec 2008, 21:11

Hei har akkurat byttet termostaten på 2.4 dèn.
Nålen i instrumentet står nå vannrett, det vil si halvveis, ved normal kjøring på landeveg.
Er dette bra temperatur, eller er den for høy???

Peter · Post by **Peter** » 10 Dec 2008, 21:17

Helt vanlig ,den skal står der .
Hilsen Peter

chr18 · Post by **chr18** » 10 Dec 2008, 21:51

min står halveis mellom 70 og 90, men velkdig ofte under dette også? noe unormalt lavt?

esol · Post by **esol** » 10 Dec 2008, 22:51

Takker for svar.
Min viser ikke grader, bare høy og lav.

Tæff · Post by **Tæff** » 12 Dec 2008, 21:26

haurest greit ut det eigentleg.....

er du bekymra for toppakning etc så sjekk om det bobler i ekspansjonstanken...

esol · Post by **esol** » 12 Dec 2008, 21:42

Tæff wrote:haurest greit ut det eigentleg.....

er du bekymra for toppakning etc så sjekk om det bobler i ekspansjonstanken...

Er ikke bekymret for toppakningen, skiftet bare termostat, og lurte på om jeg hadde luft i systemet.
Tror den hadde godt av å bli skiftet, den var fra -95, da bilen var ny.
Hadde problemer med for lav temperatur på motoren.

chr18 · Post by **chr18** » 12 Dec 2008, 21:59

om bilen går under 70grader ved normal kjøring og en omdreining på rundt 2500 er da dette noe lavt, og ett termostat bytte bør vurderes?

esol · Post by **esol** » 12 Dec 2008, 22:58

chr18 wrote:om bilen går under 70grader ved normal kjøring og en omdreining på rundt 2500 er da dette noe lavt, og ett termostat bytte bør vurderes?

Vil nok tro det er litt lavt ja.
Er vel 85-90 som er ideelt.

Min lå litt over det hvite feltet nederst

chr18 · Post by **chr18** » 12 Dec 2008, 23:13

sjeldent min kommer over 70grader, men da er vell i hvertfall ikke toppakningen ryki igjen(må jo prøve å se det positive i ting hehe), men får bli ett termostat bytte så fort jeg får lønning igjen, aknskej bilen går litt bedre av det også, syns også min blir litt sent varm.

vw&saab · Post by **vw&saab** » 13 Dec 2008, 01:03

Hadde samme problem, temperaturen på motoren ville aldri helt opp. Byttet termostat og nå står den stabilt på 90 grader når jeg har kjørt litt.

Tæff · Post by **Tæff** » 13 Dec 2008, 09:23

systemet på T4en skal vel vere sjølvluftande veit eg?

Seint stigande og ikkje høg nok driftstemp tyder mest sansynleg på ein termostat som ikkje lukker seg skikkeleg.