Jeg har søkt, og søkt, men finner ikke igjen den posten der det var noen som hadde en flott beskrivelse med bilder og greier av kardangen fremme på bilen. Husker det var noe med knekt aksling inne ved gearkassen.
Kardangen er jo festet med fire skruer til gearkassen, og to skruer i andre enden.
Oppdaget ved oljeskift i går at den ene bolten i det ytre festet var knekt, så tror jeg må ha den ned for å få ut biten. Skal prøve å komme til med en bor, når jeg tar av hjulet, men tror det blir trangt.
Gjelder altså en 2WD. Det jeg lurer på er egentlig hva som skjer når jeg løsner kardangen fra gearkassen. Bør jeg tappe olje fra kassen først?
Kan jeg bare dra drivakslingen (som går fra hjulet og inn på kardangen) rett ut fra kardangen? Må selvfølgelig løsne fra hjulhuset først.
Har kanskje kjørt en god stund bare en bolt der ute, men nå når jeg vet om det synes jeg det er litt skummelt. Hva om den andre bolten også knekker hmmmm.