Spinner på høyre hjulet hele tia.vinterføret.
Spinner på høyre hjulet hele tia.vinterføret.
Hvilke piggdekk kjører dere på caravellen deres gutter?`
gislaved dekk bruker jeg. går rett å slett ikke fremover. dem er 1år gammel. lagret kaldt om sommeren.
spinner på høyrehjulet uansett hvor forsiktig jeg tar løst.
selv når jeg provoserer frem spinning så er det ikke mye den spinner på venstre..bare litt. lufttrykk i dekkene er 3,0.
kan det være noe galt?
nå i dag ved null føre står jeg fast selv i kryss på nesten flat mark.
jeg er faretruende nær med å kjøpe meg 4-trekk bil nå...
mvh Jørn ......................ikke 4x4 men 1/4 .................føles det som
gislaved dekk bruker jeg. går rett å slett ikke fremover. dem er 1år gammel. lagret kaldt om sommeren.
spinner på høyrehjulet uansett hvor forsiktig jeg tar løst.
selv når jeg provoserer frem spinning så er det ikke mye den spinner på venstre..bare litt. lufttrykk i dekkene er 3,0.
kan det være noe galt?
nå i dag ved null føre står jeg fast selv i kryss på nesten flat mark.
jeg er faretruende nær med å kjøpe meg 4-trekk bil nå...
mvh Jørn ......................ikke 4x4 men 1/4 .................føles det som
-
kodvaag
- -

- Posts: 474
- Joined: 14 Oct 2008, 18:48
- Car: 2009 Transporter 174 4-motion
- Phone: 48869416
- Location: Kristiansand
Så rart at den spinner på bare en side oftest?
Er det glattere på høyre side hos dere?
Min spinner bare bittelitt selv om jeg slår av ESP'en og gir jernet.
Må ha voldsomt gode piggfrie dekk?
Er det glattere på høyre side hos dere?
Min spinner bare bittelitt selv om jeg slår av ESP'en og gir jernet.
Må ha voldsomt gode piggfrie dekk?
Last edited by kodvaag on 06 Jan 2009, 00:24, edited 1 time in total.
09 Transporter 174TDI 4motion...ha det...
16 Transporter 150TDI 4Motion...hei...
08 Sprinter Rimor Superbrig 749 4,6t
98 E 290t Turbodiesel
x: 03 MV 151 TDI, 03 Mv Syncro, 03 Mv, 91 & 98 2,4D, 00 & 01 88TDI
16 Transporter 150TDI 4Motion...hei...
08 Sprinter Rimor Superbrig 749 4,6t
98 E 290t Turbodiesel
x: 03 MV 151 TDI, 03 Mv Syncro, 03 Mv, 91 & 98 2,4D, 00 & 01 88TDI
-
Rapidspeed
- -

- Posts: 5167
- Joined: 06 Feb 2005, 23:30
- Car: -87 GL Syncro,-88 2wd aut GL
- Phone: 95095170
- Location: porsgrunn
selv kjører jeg piggfritt, og må provosere den for å få den til å slippe... kommer frem stort sett overalt.. dro frem en 240 for noen uker siden med 2 låste forhjul.. null problem..
-19 Tesla model 3 LR
-91 Caravelle westfalia TDI Syncro
Jan..
Member of GangsterCapCrushers...
Member of Vw Militaria Norway, syncrodust nr1
-91 Caravelle westfalia TDI Syncro
Jan..
Member of GangsterCapCrushers...
Member of Vw Militaria Norway, syncrodust nr1
-
kodvaag
- -

- Posts: 474
- Joined: 14 Oct 2008, 18:48
- Car: 2009 Transporter 174 4-motion
- Phone: 48869416
- Location: Kristiansand
Kan det være noen som har sprayet høyre dekket ditt med siliconspray?
Jeg har aldri trodd på eller hatt god erfaring med dekkvask på sprayboks. Inntil jeg ikke kom opp en bakke med Ivecoen.
Sprayet med denne sprayen, og holdt 90 km/t opp det bratteste!
Dette er ekte kjetting på boks, og effekten er så god at det ikke er til å tro.
http://www.foma.no/ESCat.ASP?WCI=GetSubGroup&WCE=0-2116
Jeg har aldri trodd på eller hatt god erfaring med dekkvask på sprayboks. Inntil jeg ikke kom opp en bakke med Ivecoen.
Sprayet med denne sprayen, og holdt 90 km/t opp det bratteste!
Dette er ekte kjetting på boks, og effekten er så god at det ikke er til å tro.
http://www.foma.no/ESCat.ASP?WCI=GetSubGroup&WCE=0-2116
09 Transporter 174TDI 4motion...ha det...
16 Transporter 150TDI 4Motion...hei...
08 Sprinter Rimor Superbrig 749 4,6t
98 E 290t Turbodiesel
x: 03 MV 151 TDI, 03 Mv Syncro, 03 Mv, 91 & 98 2,4D, 00 & 01 88TDI
16 Transporter 150TDI 4Motion...hei...
08 Sprinter Rimor Superbrig 749 4,6t
98 E 290t Turbodiesel
x: 03 MV 151 TDI, 03 Mv Syncro, 03 Mv, 91 & 98 2,4D, 00 & 01 88TDI
-
Der Postmeister
- -

- Posts: 12747
- Joined: 31 Oct 2003, 17:22
- Phone: 99454090
- Location: Nesbyen, Hallingdal
- Contact:
Fyll alltid fullt trykk i dekka. 3.5 foran og 3.2 bak. SJelden opplevd problemet annet enn når det faktisk er glatt. Vi har pigg fra Conti på fruens Caravelle, hennes valg for det føler hun seg trygg med.
Last edited by Der Postmeister on 06 Jan 2009, 00:27, edited 1 time in total.
Rune Andersen
-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter
-
Der Postmeister
- -

- Posts: 12747
- Joined: 31 Oct 2003, 17:22
- Phone: 99454090
- Location: Nesbyen, Hallingdal
- Contact:
-
Rudeboy
- -

- Posts: 7784
- Joined: 15 Mar 2005, 12:29
- Car: T4b California Coach syncro
- Phone: 666
- Location: 59°55′58″N 10°44′03″Ø
Er det slik at du opplever høyrehjulet spinner og venstrehjulet ikke vil være med å gi framdrift ?
Høres kjent ut i den forstand at jeg vet av to lyskryss i det indre austland hvor jeg opplever det samme med Tyskerbrakka.
Hvorfor ikke venstrehjulet er med og trekker vet jeg ikke, nå er begge kryssene kryss hvor jeg skal til venstre så jeg klarer meg men på glatt føre sitter jeg da bakom rattet og forbanner dem som salter - før kunne man hoppe ut av bilen og spraye dekkrens på gummien og deretter lirke bilen fram på snø for så å kjøre ivei uhindret.
Nå er det asfalt over hele fjøla fordi en eller annen "inte ligent" i Staten kom på salt er jo ikke skadelig... -Og da mister bilføreren poenget bak dekkrens fordi etter ti meter har asfalt, salt og annen dritt festet seg igjen.
Å fylle luft i hjula vil gjøre at rulleflaten på dekka minker, jeg kjører med noe mindre lufttrykk i drivhjula for å få grep siden større rulleflate er identisk med større gripeflate
Jeg sklylder vel legge til at jeg så godt som alltid sjekker dekka før kjøring om de slites feil, slik at jeg kan fylle litt luft for å slite mønsteret "riktig" igjen.
Men Tyskerbrakka trekker på begge hjula ellers, så jeg vet ikke hvorfor den er selektiv på drainga, langt mindre hvorfor din bil er det.
mvh,
Yngve S
Høres kjent ut i den forstand at jeg vet av to lyskryss i det indre austland hvor jeg opplever det samme med Tyskerbrakka.
Hvorfor ikke venstrehjulet er med og trekker vet jeg ikke, nå er begge kryssene kryss hvor jeg skal til venstre så jeg klarer meg men på glatt føre sitter jeg da bakom rattet og forbanner dem som salter - før kunne man hoppe ut av bilen og spraye dekkrens på gummien og deretter lirke bilen fram på snø for så å kjøre ivei uhindret.
Nå er det asfalt over hele fjøla fordi en eller annen "inte ligent" i Staten kom på salt er jo ikke skadelig... -Og da mister bilføreren poenget bak dekkrens fordi etter ti meter har asfalt, salt og annen dritt festet seg igjen.
Å fylle luft i hjula vil gjøre at rulleflaten på dekka minker, jeg kjører med noe mindre lufttrykk i drivhjula for å få grep siden større rulleflate er identisk med større gripeflate
Jeg sklylder vel legge til at jeg så godt som alltid sjekker dekka før kjøring om de slites feil, slik at jeg kan fylle litt luft for å slite mønsteret "riktig" igjen.
Men Tyskerbrakka trekker på begge hjula ellers, så jeg vet ikke hvorfor den er selektiv på drainga, langt mindre hvorfor din bil er det.
mvh,
Yngve S
