Er det mulighet til å lure ecuen for å få litt bedre turbo trykk.
Har 1kg trykk ett lite sekund og så detter det ned til 0.9 på 1-2-3 gear
og ca 0.7 0.8 på 4-5-gear ER DET RETT ELLER
Hei
Min stabiliserer seg på 0.85 etter og duppe opp på 1.1 med full akselerasjon.
Regner med att det er treghet i sysytemet som gjør att den går opp ett lite sekund før den stabiliserer seg.
Turbo trykket skal stabilisere seg på ett gitt nivå, men observerte att når vi passerte fjellpassene nede i Italia att turbotrykket lå opp mot 1bar, det virket som om det ble kompensert for tynnere luft.
Ellers var faktisk motor sløvere i den høyden til tross for høyere turbotrykk.
Caravelle coach 87 112i
Caravelle GL tdi 97 grønn
Caravelle GL tdi 97 blå med (Ekte) klima
Hvordan vet dere hva trykk dere har på turboen? Har dere montert inn turbotrykk-klokke på dashbordet..?
Det er vel en ny chip(ecu) du trenger da...skal du ha høyere trykk(?).
Carl Otto
67 T1 vare
90 T3 syncro 2,1 dj Doka
91 T3 syncro TD kombi
03 T4 Multivan 2,5TDI syncro
90 Golf I cab!
X 58Boble
X 72T2 doka
X 73T2 vare
X 79T2 Westfalia
X 86T3 varebil
X 87T3 syncro 1,6TDsika
X 90T3 syncro2,1i
X 91T3 syncro2,1i
X 97T4 Multivan2,5TDI
Monterte trykkmåler og voltmeter på a stolpen. Voltmeter for å følge med laddingen fordi den lader ikke med en gang den starter noe som er vanlig på vw caravelle den må ruses litt opp før den starter å lade