Bilen skjelver på tomgang (t4 automat)
Bilen skjelver på tomgang (t4 automat)
Av og til forekommer det at bilen står og skjelver når den står stille. Det varierer hvor mye det er, men det er utrolig irriterende. Hva kan det være. Har fått et tips om konverter, kan det stemme? Er det i så fall noe farlig å kjøre med og hva kan gjøres for å bedre situasjonen? Vil det hjelpe med oljeskift på kassa? Bilen er en 1999 T4 2.5 TDI automat. Har kjørt diagnose på den og det er ingenting feil med motor. Det hjelper ikke å sette den i fri, men det blir borte under kjøring.
-
Stein
- -

- Posts: 1196
- Joined: 20 Aug 2004, 20:41
- Car: T5 2,5TDi 2008
- Phone: 99497790
- Location: Inderøy, Nord Trøndelag
Prøv å sett den i gir og la den få tak, og deretter sett den i park. Av og til kan de få et lite "hikke" problem. Men dette pleier å hjelpe. Dette er spesielt når de er skikkelig varme disse kassene.
Stein
Stein
Stein Larsen
Fattig, gammel og sliten. Lever med hjernesvulst.
Caravelle 1993 T4, 2.4 D, 10 seter SOLGT
Caravelle 1999 T4, 2.5TDI AUT 10 seter SOLGT
Caravelle 2008 T5 4Motion, 130HK manuell, 8 seter SOLGT
TIguan 2013 Bluemotion TDi
Fattig, gammel og sliten. Lever med hjernesvulst.
Caravelle 1993 T4, 2.4 D, 10 seter SOLGT
Caravelle 1999 T4, 2.5TDI AUT 10 seter SOLGT
Caravelle 2008 T5 4Motion, 130HK manuell, 8 seter SOLGT
TIguan 2013 Bluemotion TDi
Det skal vel være en opphengsforing mellom kassen og driven?
Har endel vib'er i min 2,4 og fikk tips om å sjekke følgende:
1. Motorfester, som nevnt her tidligere,
2. Opplagringen av kassen v.driv.
3. Clutch. Gjelder ikke denne da det er snakk om autom.
Har av og til ved nesten full rattutslag til høyre, hørt endel knepping i driven, har mistanke om at dårlig opplagring v.kassen ga gi utslag på driven, ved enkelte tilfeller, som nevnt her.
Har endel vib'er i min 2,4 og fikk tips om å sjekke følgende:
1. Motorfester, som nevnt her tidligere,
2. Opplagringen av kassen v.driv.
3. Clutch. Gjelder ikke denne da det er snakk om autom.
Har av og til ved nesten full rattutslag til høyre, hørt endel knepping i driven, har mistanke om at dårlig opplagring v.kassen ga gi utslag på driven, ved enkelte tilfeller, som nevnt her.
Jøran Solhoff & Siv Wangen
T4 2,4 gl-94 kort
T4 2,4GL -92 Lang
T3 1,9 -87 Halvpanel
T3 112i aut, -89 skrotes?
T3 CL 112i aut,-86 skrotes?
T4 2,4 gl-94 kort
T4 2,4GL -92 Lang
T3 1,9 -87 Halvpanel
T3 112i aut, -89 skrotes?
T3 CL 112i aut,-86 skrotes?
-
Indian
- -

- Posts: 3431
- Joined: 24 Dec 2006, 13:38
- Car: Multivan 2002 2,5 TDI
- Phone: 46426546
- Location: Skjeberg
Sjekk ut hjemmeside til Rats i Mysen. De skrev noe om det som gjelder enkelte modeller av T4. Tror de nevnte konverter.....
Ingen kunst å ta ut kassen og bytte konverteren selv.
http://rats.no/kontakt.html
http://rats.no/converter_VAG.html
Ingen kunst å ta ut kassen og bytte konverteren selv.
http://rats.no/kontakt.html
http://rats.no/converter_VAG.html
