Ta ut innredning multivan + noen småspørsmål.

Caravelle/Multivan/Transporter 1991-2003
Post Reply
Pompel
Posts: 3
Joined: 26 Mar 2008, 23:55

Ta ut innredning multivan + noen småspørsmål.

Post by Pompel »

Hei, vurderer kjøp av multivan eller caravelle.
Har man lov til å ta ut "skapene" som står mellom for og baksetet i en multivan?
Ser det er en del som klager på mange feil på bilene, men det kan jo ikke være så dårlig kvalitet som enkelte vil ha det til, det går jo utrolig mange av de typene på veiene.
Vurderer å kjøpe 2000-2005 mod. er det slik at feilene kommer ved 150000- 200000 eller mer, eller er det småting som skjer hele veien?


Mvh.
Steinar
Forfatteren
Posts: 79
Joined: 02 Jun 2006, 09:55

Post by Forfatteren »

Joda, det er fullt mulig å ta ut skapene i en Multivan, regner med at det er de som er registrert som campingbil du tenker på. Hva det koster avgiftsmessig, kan biltilsynet (vegvesenet) svare på. Det dreier seg om avgifter siden bilen må omgrupperes til personbil. Snakker du om den kjipe utgaven (102 HK) 2002 modell tipper jeg det dreier seg vel omkring 50 - 60.000 i avgift, finner du en eldre minsker avgiften. Den ordentlige, med 150 HK, koster litt mer i avgifter. Men det er den selvsagt verdt.
Pompel
Posts: 3
Joined: 26 Mar 2008, 23:55

Post by Pompel »

Ok, så de må med andre ord stå i permanent for at den skal kunne gå som campingbil med andre ord.
Da er vel kansje combi eller minibuss et bedre alternativ med tanke på plass.

Steinar
CarlOt2
-
-
Posts: 863
Joined: 12 May 2006, 13:12
Car: T1, 3 og 4 +Golf1
Location: Haugesund (Rogaland)
Contact:

Post by CarlOt2 »

Forfatteren wrote:Joda, det er fullt mulig å ta ut skapene i en Multivan, regner med at det er de som er registrert som campingbil du tenker på. Hva det koster avgiftsmessig, kan biltilsynet (vegvesenet) svare på. Det dreier seg om avgifter siden bilen må omgrupperes til personbil. Snakker du om den kjipe utgaven (102 HK) 2002 modell tipper jeg det dreier seg vel omkring 50 - 60.000 i avgift, finner du en eldre minsker avgiften. Den ordentlige, med 150 HK, koster litt mer i avgifter. Men det er den selvsagt verdt.


Alt om betaling av avgifter er det Tollvesenet som tar seg av, Trafikkstasjonen (det du kaller "biltilsynet") tar seg bare av selve godkjenningen hvis du har bygget om bilen din.


Carl Otto
67 T1 vare
90 T3 syncro 2,1 dj Doka
91 T3 syncro TD kombi
03 T4 Multivan 2,5TDI syncro
90 Golf I cab!
X 58Boble
X 72T2 doka
X 73T2 vare
X 79T2 Westfalia
X 86T3 varebil
X 87T3 syncro 1,6TDsika
X 90T3 syncro2,1i
X 91T3 syncro2,1i
X 97T4 Multivan2,5TDI
Post Reply