Climatronic

Indian · Post by **Indian** » 29 May 2008, 22:38

Den vise ikke inne temperautur men kun innstilt temperatur. Når jeg slår på tenning så blinker hele display i ca 10-15 sekunder og effekten er dårlig.
Av of til får jeg glovarm luft når jeg kjører i noen time uten stopp.
Finnes det en sonsor inne i bilen og i såfall hvor sitter den?

Bjar,te5 · Post by **Bjar,te5** » 30 May 2008, 00:01

På min 2000 mod var det ingen visning av innetemp. Sensor sitter i selve panelet, den rista til venstre på panelt om du har venstre ratt, sitter ei lita vifte inni som suger luft inn, pleier å legge seg støv der. Blinkinga viser at det er en feil, tipper kompressoren, lavt nivå på kjølemediet, ikkje sirkulasjon, clutch på kompressor (vil ikke høre komp gå) . Kontroller om overtrykksventilen på kompressoren har blåst ut. Aas bilklima i OSLO fiksa min kjapt, ikke akkurat billig, men de hadde peiling.

Indian · Post by **Indian** » 30 May 2008, 01:06

Hva er 'ikke akkurat billig' i kroner og ører....

Bjar,te5 · Post by **Bjar,te5** » 31 May 2008, 08:54

Godt spørsmål, alt er jo relativt, ca 15000,- 03 kroner med ny kompressor. Men Aas hadde bytte overtrykksventil til ca kr 300,- om det bare er den.
Hos VAG måtte du da kjøpe hele kompressoren.
Så er det fort noen tusen å tømme og fylle anlegget og ta service, med noe filter og greier.

Fekk et tips den gangen om å koble fra batteriet, for å prøve å nulle ut feilkodene. Det var ingen suksess, fire fem mil etterpå blåste overtrykksventilen og all veska lå igjen på E6 i stigningene opp mot Dombås. Det var nok da kompressoren tok kvelden.
Så mitt råd blinker panelet sett den i ECON og få det reparert, før det blir DYRT

Indian · Post by **Indian** » 31 May 2008, 18:57

Regner med at det er blitt dyrt for meg allerede. Clutchen kobler seg ikke inn lenger. Siden bilen er gått 200.000 km, så regner jeg med at kompressoren er ferdig. Jeg tenker da i worst case scenario.
Jeg ringte i dag til Bjørkelangen og de vil ha 4975 for ny bytte kompressor. ++. I Tyskland koster det 349 euro eller ca 2800 for en ny en.
Jeg kjører meg en tur til Tyskland for å kjøpe meg noen øl og fikser anlegget med det samme.
Jeg tok ut panelet men fikk ikke løst vifta til sensoren.

Indian · Post by **Indian** » 02 Jun 2008, 19:29

Jeg snakket med Avantia i Strömstad i dag. De sa at clutchen ikke vil koble seg inn om det er for lite væske. Det må betyr at kompressoren er ikke blitt kjørt uten smurning.
For å dobbel sjekke, tok jeg kontakt med Lande Bilverksted og svenskens ord var som gull. Det stemte.
Har bestilt time for en feilsøking til 600 +moms. Så får jeg vurdere om en øl tur til Tyskland kan lønne seg.

http://www.avantia.com/

Indian · Post by **Indian** » 07 Jun 2008, 02:00

I dag med UV lys og spesial briller så jeg at bak kanten av kompressoeren var grønn. Det er en lekkaje der.
På mandag 9.juni får jeg vite om det lekker andre steder og eventuelt hva det vil koster.
Jeg kommer til å fikse det i Sverige eller Tyskland.....myndighetene har jo sagt at inflasjonen går opp om de bruker oljepenger her i landet.
Dermed skal jeg gjøre mitt for å holde inflasjon nede ved å få bilen reparert i utlandet.
En pris i økonomi neste?