Har ikke tenkt på Syncro'n min som eigentlig noe 'prosjekt'...det er min daglig bruksbil...MEN det har skedd littegran med den likevel siden je kjøpt den tidligere på våren '08
Det var bare så gøy å sett på smulteringene idag at je måtte bare slå til med et par bilder... Nå sitter je faktisk en heile 7cm NÆRMERE MIN GUD når je kjør Syncro...! De er 235/75 - 15 Goodyear Wrangler A/T på Audi felger som har en E.T på 39. Har en god 1cm klarering bak på bærebruer og ingen subbing fram....ihvertfall ikke ennå (har ikke vært ut i skauen ennå .... Bilen har ikke servo men rattet har blitt mye lettere med dessa på.... før og etter bilder følger :-
By [URL=http://profile.imageshack.us/user/syncronaut1]syncronaut1[/
Nick.
VW Mjøsa.
NT2K.
1990 Syncro Doka 1,9 m-Tdi
1990 1,9 Tdi Trufa Coach
2000 Land Rover Discovery II Td5.
Ford 4000
TLF 91785288.
Even wrote:Vask av det blåe på dekkskrifta med grønnsåpe.Det virker superbra!!
takk f tipset...men je fann en gammel flaske med avfettningsmiddel i garasjen nå før je leste innlegget ditt her og den fungerte fint...
Steinn...måtte prøv å nåopp til ditt nivå...! hehe...bilen min så ganske liten ut iforhold til din siste gang... vi er tross alt flygere begge to så det er bare en vei å gå som du vet...og det er OPPOVER...hehe...
Last edited by vwooosh...!!! on 12 Sep 2008, 18:35, edited 1 time in total.
Nick.
VW Mjøsa.
NT2K.
1990 Syncro Doka 1,9 m-Tdi
1990 1,9 Tdi Trufa Coach
2000 Land Rover Discovery II Td5.
Ford 4000
TLF 91785288.
bare en ting....je syns bilen så ganske 'fin' ut iutgangspunkt også...man kan kanskje risikere å 'ødelegger' noe som var bra i starten...Bilen får en litt tøffere utrykk på en måte iforhold til originalt...Men likevel...har je planer på 'bøylespeiler' og ekstralys oppå takgrinda etterhvert...og sikkert litt mer også...hehe...
Nick.
VW Mjøsa.
NT2K.
1990 Syncro Doka 1,9 m-Tdi
1990 1,9 Tdi Trufa Coach
2000 Land Rover Discovery II Td5.
Ford 4000
TLF 91785288.
Fin bil i utgangspunktet, men no var den tøff.....men ja ein treng jo ikkje dynge ein fin originalbil ne dmed stach..men bøylespeil hadde gjort seg...=)
Biler: høg byttefrekvens på bil eg?
Siste år:
95 modell Vw transporter...
90 modell Subarusyncro "Krøvel Velle" Frå Velle i ValleVoll solgt
94 modell Vw Caravelle 2,4 D "Monar"
90 modell Caravelle C "Gunnar"
vwooosh...!!! wrote:...Steinn...måtte prøv å nåopp til ditt nivå...! hehe...bilen min så ganske liten ut iforhold til din siste gang... vi er tross alt flygere begge to så det er bare en vei å gå som du vet...og det er OPPOVER...hehe...
"Oh, I have slipped the surely bonds of earth...."
Større hjul nå, og det vil føles som om det virkelig har skjedd!
Lær av andres feil, dine egne kan koste deg livet!
88 T3 syncro, 1,9 TDK
89 T3 syncro 1,9 TDI
90 T3 syncro doka 2,1 112 hk
90 T3 syncro halvpanel, dobbeltdører 1,6 TD
07 Ford Ranger
Member of Team Syncronaut, kaffe- og kartbordgjengen.
vwooosh...!!! wrote:...Steinn...måtte prøv å nåopp til ditt nivå...! hehe...bilen min så ganske liten ut iforhold til din siste gang... vi er tross alt flygere begge to så det er bare en vei å gå som du vet...og det er OPPOVER...hehe...
"Oh, I have slipped the surely bonds of earth...."
Større hjul nå, og det vil føles som om det virkelig har skjedd!
Ja, det er utrolig hvor merkbar forskjellen er nå fra før..ndg kjøreegenskaper og komforten....MEN også at bilen blir litt høyere giret...littegran tyngere oppover lange bakker, men litt fortere (og mer behagelig) i 'cruising' modus også...med litt lavere avslappende turtall på motoren... mangler bare autopilot med wing leveler nå...
Ser je bortifra 'nødvendig' stæsj...er det et par utestående litt mer nødvendig jobber som må gjøres nå før vinteren. For d først må je bytte varmeapperatvifte fram... og har bestilt vifte fra NorskBildelsenter nå.
Også har je mellomakslingen på balansering hos Powertrain og venter den tilbake...igår .... Je må også skifte ut v/f drivakslingen dvs endledd/kulelager. Så her gjelder det å holde fokusen...
Var ferdig med å bytte ut varmeapparat/vifte fram igår...så bilen har stått rolig et par dager
Har bestilt ny kløtsj slavesylinder idag pga liten lekkasje....
Trenger bøylespeiler og ser ut som om jeg må bestille fra Tyskland eller England tror jeg....
Siden sist bilde har det også kommet arbeidslampe bak på takgrinda og et par mindre type ekstra/fjernlys lamper fram...også på grinda. Også vind/sølavvisere på bakluka.
Nick.
VW Mjøsa.
NT2K.
1990 Syncro Doka 1,9 m-Tdi
1990 1,9 Tdi Trufa Coach
2000 Land Rover Discovery II Td5.
Ford 4000
TLF 91785288.
har ikke fått sendt pm idag.. grunnet overivrig brannmur.. men bøylespeilene jeg visste om var ikke noe videre å satse på.. fått seg noen smeller siste tiden..
-19 Tesla model 3 LR
-91 Caravelle westfalia TDI Syncro
Jan..
Member of GangsterCapCrushers...
Member of Vw Militaria Norway, syncrodust nr1
rapidspeed wrote:har ikke fått sendt pm idag.. grunnet overivrig brannmur.. men bøylespeilene jeg visste om var ikke noe videre å satse på.. fått seg noen smeller siste tiden..
Den er grei....je må bare ser om je klarer å psyker meg selv opp til å pungeut med et par tusenlapper fra Tyskland... (dette er uten frakt)....
Nick.
VW Mjøsa.
NT2K.
1990 Syncro Doka 1,9 m-Tdi
1990 1,9 Tdi Trufa Coach
2000 Land Rover Discovery II Td5.
Ford 4000
TLF 91785288.
Fikk kjøpt bøylespeiler på e-bay 2 dager siden så de er på vei fra England nå....koster Kr800/900 levert likevel.......Slavesylinderen fikk je i posten igår, ny og også kjøpt på e-bay.....så her går det framover.. Ikke bare stæsj eller da ...men...
Nick.
VW Mjøsa.
NT2K.
1990 Syncro Doka 1,9 m-Tdi
1990 1,9 Tdi Trufa Coach
2000 Land Rover Discovery II Td5.
Ford 4000
TLF 91785288.
Da har caps'n og bøylespeilene kommet på plass.
Har ikke verkstedplass akkurat nå, men venter på 'varmegrader' for å bytte bremseklosser og begge ytre stabstagforinger.
Som tidligere sagt er mellomakslingen på balansering hos Powertrain og har vært de siden April tror je.. Skal prøv å hente den imårrå, kjenner je har lyst til å får alle 4 igang igjen , det er mye bruk for det oppi dalom her...spesielt med piggfrie dekk...
Vet noen syns caps er noe forbånna tull....Ikke 100% overbevist den er riktig på denne bilen eller, men må innerømmer je liker den i praksis...je pleier å kjører rund med 'solskjermen/flappen (inni bilen) konstant ned likevel, men tror je slipper dette nå....
Nick.
VW Mjøsa.
NT2K.
1990 Syncro Doka 1,9 m-Tdi
1990 1,9 Tdi Trufa Coach
2000 Land Rover Discovery II Td5.
Ford 4000
TLF 91785288.
capen må på!
er det mye snø oppi dalom? har tenkt meg en tur oppover om fjorten dager. har hytte på atna,så er litt spent om hvordan føret er der oppe. hvor er det egentlig du holder til,vi blir to syncroer som skal på tur,hadde vært moro med et "mini-treff" kanskje.
capsen er ikke helt opp...c,a 1,5cm ned fra takrenna for å si de slik...Je prøvd dn lengere ned også men jeg begynnt å får en mellomrom/sprek mellom bakkanten av capsen og frontruten slik at den ville ha sluppet en del sol/lys gjennom (sett innenfra)....men ja, det er spørs om je skulle tar sikte på å endre vinkelen littegran slik 'Trænaren' har gjort på sin...
Je fikk den i posten iforrige uke og den var knekt da den kom fram så je har limet og forsterket osv de siste dagene, og nå har den ligget på kontoret og tatt opp plass til andre ting såpass lenge at je ville ihvertfall får den opp på bilen og evt justerer etterhvert...hehe...
Last edited by vwooosh...!!! on 17 Nov 2008, 08:57, edited 3 times in total.
Nick.
VW Mjøsa.
NT2K.
1990 Syncro Doka 1,9 m-Tdi
1990 1,9 Tdi Trufa Coach
2000 Land Rover Discovery II Td5.
Ford 4000
TLF 91785288.
FORMANN wrote:capen må på!
er det mye snø oppi dalom? har tenkt meg en tur oppover om fjorten dager. har hytte på atna,så er litt spent om hvordan føret er der oppe. hvor er det egentlig du holder til,vi blir to syncroer som skal på tur,hadde vært moro med et "mini-treff" kanskje.
Det er klart vi må ha en minitreff..! Atna er c,a en mil nord for der je bor...Si ifra når du er oppover ! Det er snø her...spesielt opppå Koppang og veiene er glatte med temperaturer rund null de siste dagene...(ihvertfall med piggfrie dekk).... Je er i Oslo 2 dager hver uke og det blir noe annet her ja , selv om 3'n er selvfølgelig stortsett bar....Da sees vi...God tur nordover...
Nick.
VW Mjøsa.
NT2K.
1990 Syncro Doka 1,9 m-Tdi
1990 1,9 Tdi Trufa Coach
2000 Land Rover Discovery II Td5.
Ford 4000
TLF 91785288.
ahhh....se der ja ! Dette var en annen stuk...
Skal ordner det... Jeg flytter den først og vurderer vinkelen etterpå, men ser den ut som din her blir jeg fornøyd tror je.. Min er foresten den gammel capsen som satt på den oransje ny inkjøpt T3'n til 'extreme racing'.....
Har hentet mellomakslingen idag fra Powertrain. Balansering og 2 nye kryss = Kr 3365,-.....
Nick.
VW Mjøsa.
NT2K.
1990 Syncro Doka 1,9 m-Tdi
1990 1,9 Tdi Trufa Coach
2000 Land Rover Discovery II Td5.
Ford 4000
TLF 91785288.
Da er capsen ned på 5cm nivået.... men fortsatt litt i tvil om vinkelen...det får vente inntil je har fått gjort andre litt 'viktigere' jobber, som feks bremseklosser + stabstag foringer.
Idag er det ikke mer en 3 kuldegrader ute så nå blir det skifting av bremseklosser...og montering ave den 'dyrbar' mellomakslingen...
Nick.
VW Mjøsa.
NT2K.
1990 Syncro Doka 1,9 m-Tdi
1990 1,9 Tdi Trufa Coach
2000 Land Rover Discovery II Td5.
Ford 4000
TLF 91785288.
Siden je kjøpte bilen tidligere i år har den alltid manglet den venstre front drivaksel...dvs je har aldri kjørte den med trekk på all fire hjul...
Idag satt je på 'nye' drivaksel...og fy flate for en forskjell... :!: Blir en heilt annen bil på vinterføre nå.... Men oppdaget at ekspansjonstanken lekker littegran, så har bestilt erstatning fra rapid...også at motorvarmeren har takket for seg...erstatning er også i posten fra klyster....mange takk gutter... :!:
Har planer om motorbytte...(kanskje ikke blir før til våren 09 pga je er uten garasje akkurat nå)...har vippet veldig mye fram og tilbake mellom Subaru 2,2 og Scorpio V6'n...men har en Ford 2,9 Scorpio donorbil i sikte også adapterplate/svinghjul.....kanskje greit å har lit tid til å plannlegger dette...
Nick.
VW Mjøsa.
NT2K.
1990 Syncro Doka 1,9 m-Tdi
1990 1,9 Tdi Trufa Coach
2000 Land Rover Discovery II Td5.
Ford 4000
TLF 91785288.
Hm.. har ikke hatt veldig sans for disse syncroene, jeg. De jeg har prøvd har vært så veldig "stive" å kjøre. Men skal de være slik da?
Men jeg må jo medgi at en strøken og fin Syncro-T3 er veldig tøfft, særlig med de digre hjulene, litt maskulin utstyring (caps, 17 tommere, takstativ etc, etc.). Kanskje jeg skulle skaffe meg slik? Men jeg vil ikke ha noe prosjekt lenger, jeg tror jeg må kutte ut skruinga - særlig det tunge.
Flott bil du har fått deg her vwooosh! Kommer den på treff neste år (over nyttår)?