Ny nøkkel til Caravelle T4?

[Kristiankiss]

Fulgte bare med 1 stk nøkkel da jeg nylig kjøpte min Caravelle 99 mod. Hvor få tak i ekstra nøkkel på billigst vis? Det er sentrallås på bilen, men har det opprinngelig vært nøkkel med fjernstyring av sentrallås?? Hvordan finner jeg ut av dette evt?

[Der Postmeister]

Møller har svaret på alt. Din lokale VW har alt du trenger av slike deler og infoen du søker.

[Kristiankiss]

Ja Møller vet nok alt, men de vil vel nødvendigvis råde meg til en løsning som de faktisk tjener peng på?!;P Derfor jeg spør om noen har noen triks her på dette forum;)

[oddvarr]

Du kan ordne dette selv. MEN du trenger datakabler, programmer, en ubrukt chip til startsperre, en klappnøkkel og et uslipt nøkkelemne.

Først må du lese av SKC (SecretKeyCode) f.eks med VAG-Can eller lignende , så må du programmere den nye chipen til startsperren, her kan du bruke VAG-com (eller VCDS-lite som det heter nå.)
I tillegg må du ha en ny klappnøkkel og et uslipt nøkkelemne. Programmering av sentrallåsen er relativt enkelt.

Men summa-summarum, ville jeg anbefalt å gjøre dette på Møller. Men om du har mye tid til å lese deg opp og skaffe det du trenger, kan du klare dette selv. Om det blir så veldig mye rimeligere enn hos Møller, er jeg usikker på.

[Der Postmeister]

Kan du virkelig det uten kodene som ligger sentralt hos VW i Tyskland?

[oddvarr]

Jupp man kan det. Kodene ligger ikke i Tyskland. de ligger i hjernen på bilen. Men de er kodet. Det er denne koden som blir dechiffert i Tyskland. Tidligere kunne man lese av kodene hos Møller.
Men du må som sagt ha programvare og spesialkabel. Men som med alt annet finnes det piratversjoner av både kabel og programvare til salgs på ebay.

[Rikskringkastingen]

Det er sentrallås på bilen, men har det opprinngelig vært nøkkel med fjernstyring av sentrallås?? Hvordan finner jeg ut av dette evt?

Noen biler ble levert fra fabrikk med vanlig sentrallås, og noen hadde fjernbetjent sentrallås. Hva din er levert med fra fabrikk er ikke godt å vite uten å se lista over bilens PR-nummer (utstyrskoder), og vite hva man skal se etter. Du vil sannsynligvis ha PR-5D1 hvis bilen har mottager for fjernbetjent sentrallås. Noen få PR-nummer står på klistrelappen i serviceheftet eller ved sikringsboksen, men din VW-forhandler kan laste ned komplett liste fra fabrikkens server.

Vær obs på at det er mange forskjellige versjoner av nøklene. T4 ble vel levert med to eller tre forskjellige startsperreversjoner, disse har forskjellige nøkkelemner / startsperretranspondere. Noen har klappnøkler, noen har fast nøkkelhode med fjernbetjening. Avhengig av startsperreversjon kan det være mulig å bruke klappnøkkel på en bil som er levert med fast nøkkel fra fabrikk. Som Rune skriver: VW-forhandleren kan svare på hvilke alternativer du har.

Jeg vet at det er noen låsesmeder som kan klone startsperretransponderen, ihvertfall på første generasjon startsperre. Da får du to nøkler som gir seg ut for å være den samme, og du trenger ikke å kode inn den nye nøkkelen i startsperra. Fordelen med å bruke originale nøkler, og få dem kodet inn på skikkelig måte, er at alle gamle nøkler du ikke har kontroll på blir slettet fra startsperrestyreenheten. Hvis en gammel nøkkel til bilen din ligger igjen hos en uærlig tidlige eier, så kan han jo komme inn i bilen din. Men han får ikke kjørt avgårde med den når du har fått kodet de nøklene du har til startsperra. Dette innebærer selvfølgelig også at den eventuelle reservenøkkelen du selv har liggende i en skuff, den virker ikke etterpå hvis du glemmer å levere den med bilen når nøklene skal kodes.

[IBICO]

Dra til en låsesmed.. Har du et litt større firma i nærheten, så sjekk om de kan skaffe ekstra nøkkel. Ikke med fjernkontroll, men så har du ihvertfall en reservenøkkel. Startsperre kode leser låsesmeden av nøkkelen på stedet. De kan evt. og bestille opp nøkkelemne med fjernkontroll, men litt usikker på det.
Viktigste er vel bare å ha en reservenøkkel i tilfelle du mister din originale.

Møller kan nok få tak på reservenøkkel, men bestiller ut ifra en kode. Noen biler har den koden stemplet en plass i bilen.

[Kristiankiss]

Takk for gode svar:)

[stste]

Jeg tar opp denne igjen. Jeg er i samme situasjon som trådstarter og lurer på om jeg kan finne en nøkkel på huggeren og så få den kodet til bilen? Ny flippnøkkel koster 2600 på møller....

[Neergård]

Fra hugger så vil nøkkel ha annet mønster filt inn. Da må du i så fall få med flere nøkler om det skal være noen hensikt. Da må du få bygget om alle låsene om nøklene skal passe i låsene. Noe som burde skje i minst fordørene. Samtidig må tenningslåsen skiftes. Tror du raskt passerer prisen for en ny original nøkkel, og så har du faktoren med ny vs gamle nøkler mtp slitegrad osv.
2600 for en nøkkel er heller ikke så skremmende. En nyere Peugeot kommer seg raskt på 4 gangen for å ta et eksempel.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[stste]

Ja, men nytt emne kan jo skaffes og slipes opp så det er ikke noe problem. Den sitter i holderen med splint. alt kan fikses.
Det viktigste er at fjernbetjent sentrallås kan kodes inn og brukes. Selve nøkkelen er jo grei og startsperra blir møllers jobb.
Så hvis jeg kan spare en tusenlapp så vil jeg gjerne det

[Neergård]

Fjernkontroll til sentrallås kan kodes inn, null problem.
Så lenge det er samme startsperresystem kan også den kodes inn uten problem.
Om du fysisk flytter emnet så ordner det seg ja.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro