Som nevnt begynnte lampa for batteriet og ladinga dertil, å lyse i en fuktig periode nylig. Tenkte som så at svarinnlegg om kontroll av reim skulle være nok.
-Men nei.
Lampa lyser som bare det, og nåla for rpm gidder ikke rikke seg før motoren har turtall oppunder 3, gjerne 3500+ og da syns jeg det begynner bli høyt turtall, liksom... Lampa slukker gjerne etter at motoren har gått på 3.000 rpm noen sekunder, så det virker som om bilen vil ha høyt turtall for å lade...
Og dét suger pisslunka lut, for jeg kan jo ikke sette bilen i andregiret for hver 50/40-sone jeg kommer til
I dag morges var bilen litt treigere å starte opp enn vanlig, måtte holde nøkkelen på "START" lenge før motoren tok tak og fyra opp dieselen.
Har forelagt detta med å bytte startbatteri for fruen og det skal skje om ikke så himla lenge. Men før den tid må man jo få ev. ladefeil unna veien, mener jeg.
Any ideas ? Verksted ? Tja, det er jo ei grei løsning men koster jo hundreoghælvette mye med penger, da...
mvh,
Yngve S
