Driver i disse dager å flytter over et diesel clutchhus til en AAP kasse. Og her er det sikkert mange som har meninger og erfaring om hva man har størst hell med for å få det tett. Pakning eller pakningssilikon?
Og når dere flytter over inngående aksel, skrur dere den nye akselen inntill for så en spline eller to tilbake for å få litt slakk i akselen?
Kjør debatt

