EU kontrollen (PKK)

[Des]

Da var kontrollen gjennomført for i år. Nesten alt greit men med et par 2'ere som svir (som sikkert kommer til å føre til såre knoker og masse stygge ord)

(2) Bremsetrykksregulator, ingen virkning.
(2) Ujevn bremsekraft bakhjul, mer enn 30%

Ser for meg noen timer med fastrustede bolter og knekkte skruer, men har da 2 mnd til etterkontrollen må være gjennomført.

Hvordan er det å "bygge om" til skivebrems på gamle T4'en. Mulig å få noe slikt godkjent av impotøren?


'93 - 2.5i
--
-

[Der Postmeister]

Regulatoren kan mest sannsynelig løsnes med rustløser, tang og tålamod. Se og andre tidligere innlegg om dette her.

Senere T4 med 2.4D har skiver bak.

Juster bakbremser eller(helst) pell opp tromla og vask rent og sjekk pumper og bevegelighet.

[CLIMAtronic]

Det er vel neppe noen deler det er mere problemer med enn calipperene til skivebremsene bak på t4, så jeg skjønner ikke helt hvorfor du vil bytte ut trommelbremsene?

[Des]

Sier du det? Jeg trodde VW gikk over til skivebremsene fordi det var så mye trøbbel med trommelbremsene. Der ser man, gresser er ikke alltid grønnere.. osv