vwbus.no

Har tatt ut en komplett servo til en 87 CaravTD. Skal sette den på min kjære 82 TranscampD. Noen som vet om den passer rett på??

mener at det skal passe. du må kanskje skifte det nedre reimskivehjulet bak, slik at du får plass til en ekstra reim til pumpa. den indre reima skal gå på nedre hjul, vannpumpe og dynamo. den ytre reima skal alene gå til servopumpa. slik er det ihvertfall på min. men jeg mener det finnes flere utgaver av disse reimgangene, så det er ikke sikkert dette er riktig på din bil.

(så nå i ettertid at kanskje dette ikke hjalp deg så mye, men )

Camp82 wrote:Har tatt ut en komplett servo til en 87 CaravTD. Skal sette den på min kjære 82 TranscampD. Noen som vet om den passer rett på??

Om det er fra en diesel og skal i en bensiner...må du gjøre noe med braketten for pumpa.
OG evt. reimskivehjul.
Tannstaget er bare å skru inn, det er forskjell på lengden på staget fra vinkelsnekka til tannstaget, men har du alle delene fra servobilen er ikke dette noe problem.

Å faen, der sier du noe. Den tok jeg da selvfølgelig ikke. Staget er det eneste jeg ikke tok. Begge bilene er diesel. Donatorbilen er nå helt flat, så det er jo ikke noe meg å hente der.

Camp82 wrote:Å faen, der sier du noe. Den tok jeg da selvfølgelig ikke. Staget er det eneste jeg ikke tok. Begge bilene er diesel. Donatorbilen er nå helt flat, så det er jo ikke noe meg å hente der.

Er kortere på servoutgaven, så det går fint å korte det inn.
Har gjort det selv en gang.
Sveisa det i hop i dreiebenk jeg da....men det går vel uten å, bare man sveiser det "grundig" så...eller gjør en ok jobb med det da.

Pumpebraketten går vel an å lage noe selv å da.
NYERE utgaver av diesel har egen reim på servoen, eldre har felles med dynamo...eller var det vannpumpe.
MIN har iallefall egen reim kun til servo pumpa.

Eeeh, leste litt dårlig...du tar det fra en diesel til en annen diesel.
DA har du vel alle braketter/reimhjul osv tilgjengelig da.
Er ganske kurant sak, fikk lagd nye slanger hele veien til min jeg.
Rørene ruster bra.

Jupp, rørene er nesten rustet bort. Best med slanger eller nye rør???

Camp82 wrote:Jupp, rørene er nesten rustet bort. Best med slanger eller nye rør???

Satsa på slanger jeg da...enklere å tre gjennom...

Hørt det skal være dyrt med slanger, hva måtte du ut med?

Jeg byttet ut returrøret med en slange for noen dager siden. På returen holder det med en armert slange som tåler olje. (bensinslange)
Jeg betalte litt over 100 for den slangen.

Men trykkslangen er nok mye dyrere å få laget.

Camp82 wrote:Hørt det skal være dyrt med slanger, hva måtte du ut med?

Jeg kjøpte 10 mm kopper rør hos rørlegger'n og noen unioner. Betalte ikke så himla mye for dette, men fant ut at rør og unioner var bare halve prisen på Biltema...

Men alternativet med slanger så er kanskje Tess stedet?

Camp82 wrote:Hørt det skal være dyrt med slanger, hva måtte du ut med?

Begge slangene med koblinger ble ca 1000 lappen.