vwbus.no

Tack för tips!

Ja, kanske det! Någon som har ett bra tips om hur man enkelt kan kontrollera det?

Efter byte av pluggar, pluggledningar och tillslut coil, så har luggingen gett sig.

Min 98 VR6 ger ifrån sig ett kort tjut/skrik vid start. Inte alltid, men av och till, och det varar bara i en halv sekund. Låter som det kommer från motorrummet. Sök på forumet ger mig alternativ som slakk viftereim eller dåliga lager i strammehjulet. Låter det riktigt?

Det går bra att ha 235-däck på 8.5" bred fälg.

Tack för svaret. För någon med 10 tummar mitt i handen, kan jag kontrollera detta på något enkelt sätt?

Min bil har börjat lugga/hacka/rycka, eller vad man nu ska kalla det. Detta gäller speciellt vid kraftigt gaspådrag (fullgas) och extra mycket runt 3000 rpm och uppåt. Känns som att det är motorn som tvekar, inte något mekaniskt i drivverket. Kan det vara luftmassemätaren (luftmengdemåleren?) som be...

Fin bil. Buss nr 5 är tingen.
Har tänkt på exakt samma fram- och baklyktor som du har valt, men har inte fått ur tummen än.

Kontrollerade mitt förbruk ('98 VR6, 95 okt)... tankade nu sist 70 liter efter 50 mil med enbart småkörning (och tung högerfot). 1.4 alltså. Har tidigare sett under litern, efter att ha kört ca 35 mil långkörning och resten småkörning. Ca dubbelt så stort förbruk som diesel?

Kort front:


Lang front:

hvis du kombinere varmeren med en koblingsur og en feiekost er det perfekt .varme i bilen hele natta trengs vel ikke (hvis du ikke må sove i den da :lol: ) Peter Det behövs inte värme i bilen hela natten nej, men jag ville testa om jag kunde få bilen så varm att snön smälte, vilket jag alltså inte ...

Slängde in en billig 1600W sak och lät den stå på max en hel natt. Det var behaglig temp i kupén på morgonen, men inte mindre snö på bilen än på bil nr 2, utan värmare. Får väl skaffa nåt kraftigare då.

Någon av er som har kupévärmare som klarar att värma upp bilen så mycket att den blir snöfri (när det är snö ute )?

Thule uppger följande till T4 med "förhöjt tak". Fotsats 952 http://82.145.131.168/fitguide/thule/products/Footpack/952.jpg + Rör 762 http://82.145.131.168/fitguide/thule/products/Bars/762.jpg + Adapter 542 http://82.145.131.168/fitguide/thule/products/Sra/542.jpg + Lås 527 http://82.145.1...

Jag tror inte han missförstår - han menar ju att skillnaden är runt 1 kr/km. 0,6-0,8 vs. 1,6-1,8 (hans siffror) VR6-folka signaliserer at det ikke er uvanlig å kjøre en VR6 på 1,1 pr mil (gjennomsnitt). 1.3 på bykjøring og 0,95 på langkjøring). Uansett: Det er dyrere å kjøre VR6! Men morsommere! Ja...

Jag tror inte han missförstår - han menar ju att skillnaden är runt 1 kr/km. 0,6-0,8 vs. 1,6-1,8 (hans siffror)

caravelleman wrote:Men åssen blir det med f.eks 7 eller 8 setere? Faller disse også inn under dette EU-skitet??

De är inte bussar.

Hur ser bilen ut nu, Martin? Fick du på Brock-fälgarna och resten av RSL-grejerna?

Har märkt att det är väldigt vått under gummimattorna framför första baksätesraden (alltså precis nedanför "trappsteget" från framsätena, där baksätespassagerarna har sina fötter). Det är vått i mitten och ut mot skjutdörren på höger sida. Det verkar inte komma från våta skor, då det är he...

Ska kolla det! Tack för tipset!

Säkert en dum fråga...
Var hittar jag info om vilken Fahrzeug-Typ min bil har? Ser att det finns 7DB/W/Z/WA/ZA/X... etc. ABE/EWG-Nr behöver jag också hitta. Är det chassinr? Finner jag allt detta i vognkortet (skulle givetvis ha tittat i det först, men har det inte tillgängligt just nu)...?

Ok. Måste det in i vognkortet eller räcker det att man visar fram TÜV-papper vid EU- och/eller teknisk kontroll?

Kan man förändra spårvidden (lagligt) med med än 15 mm om det finns TÜV-papper på det?

Blir inte rullomkretsen för stor ift original?

Hehe, ja det var det jag menade. Ska lämna in bilen for att lägga på solfilm snart och håller på att bestämma mig för om jag ska lägga på helt fram. Tror att jag ska prova det, men väljer i så fall en ljusare toning på framdörrarna.