vwbus.no

Jeg er litt ute å kjøre siden jeg har booket feriehus i Danmark og kjøpt meg ny henger for prosjekt hjemme, så røyk clutchen da jeg skulle rygge hengeren opp på tomta. Jeg skrur det jeg kan selv, men har kun vanlig garasje uten mulighet for å løfte motor. Må vel løsne to av motorfestene for å få ski...

Fikk løst dette problemet da jeg byttet hele sikringsboksen med en jeg fikk kjøpt hos huggeren

Kåre

Etter tipsene jeg fikk her inne så fikk jeg sirkulasjonspumpa til å fungere helt fint. Nå er imidlertid bilen erstattet med en nyere. Beloc sirkulasjonspumpevarmeren har jeg tatt av gamlebilen. Den ble anskaffet for ca 1800 kroner. Den er brukt en sesong. Selger den for 800 kroner om noen er interis...

Ja slangeoveganger er nok et bra tips. Takk

Fikk satt på sirkulasjonsvarmeren på slangen som går til vareapparatet, men slet med lekkarsjer i slangetilkoplingen. Dette kommer nok av ulik dimmensjon på rørene i bilen og på sirkulasjonspumpa. Jeg tok derfor av hele pumpa igjen. kommer til å gjøre ett nytt forsøk om jeg kan få det tett med annen...

Jeg har fortsatt dette problemet, men unngår det med å unngå start av motor som er på topp temperatur. Hvis motoren gløder før start oppstår ikke problemet. Har fått tak i hele rele/sirkignsboksen fra en annen bil på huggern. Jeg fikk et tips om at dette sansynligvis ville fikse løsning.

Jeg har fortsatt dette problemet, men unngår det med å unngå start av motor som er på topp temperatur. Hvis motoren gløder før start oppstår ikke problemet. Har fått tak i hele rele/sirkignsboksen fra en annen bil på huggern. Jeg fikk et tips om at dette sansynligvis ville fikse løsning.

Takk for hjelpa alle sammen. Jeg byttet toppakning, vannpumpe og registerrem. Delepriser til om lag 3 tusen + en helg med mekking. Nå går bilen som en klokke over 3 år etterpå

Jeg sliter med å montere motorvarmer. Kjøpte først Defa blokvarmer. Det er imidlertid ikke plass til å få ut frostplugg uten en omfattende demonteringsjobb. Byttet derfor blokvarmeren i en Beloc sirkulasjonspumpevarmer. Denne skal monteres vertikalt og har horisontale inn-ut munninger på toppen. Det...

PS: Espen, jeg prøvde å bytte det grønne reelet over glødereelet, men det hjalp ikke. Det går til blinklysene fant jeg forresten ut

Jeg klarer ikke å finne noen ledning som trengs byttes. De ser greie ut. Jeg regner med at det er en temperaturføler en plass som brukes for å regulere om og hvor lenge motoren skal glødes. Jeg tenker det kan være denne temeraturføleren som har feilen. Er det noen som vet hvor denne føleren sitter i...

Takk Kjetil, skal sjekke det i morgen. Vet du hvor den ledningen som fixet ditt "releproblem" var terminert i motoren?

Kåre

Da sikker jeg innom hugger´n og prøver det samme selv. Hadde vært veldig lettvindt om det var så enkelt

Takk Espen, da skal jeg skjekk tilsvarende rele hos meg. Byttet du releet eller loddet på den løse delen?

Kåre

Kjetil, det med dårlig isolert ledning høres interessant ut. Jeg fikk tak i et annet rele hos bilopphugger, men det gjorde ingen forskjell, så feilen må ligge en annen plass. Kan du si litt mer om hvor i motorrommet jeg finner denne ledningen?

Kåre

Takk for tipset. Jeg kjører innom en hugger i morgen å ser om jeg kan få tak i et brukt rele. Hvis dette ikke hjelper, hva er da fornuftig å skjekke? Jeg har kjørt i flere timer uten at releet begynner å slå inn, det er bare i noen minutter rett etter en varm start at det er et problem. Kan det even...

Først vil jeg si tusen takk til alle dere som deler erfaringer her inne på forumet. Jeg har nå vær gang jeg har hatt noe jeg ikke har funnet ut av selv på bilen funnet hjelp her inne :)) Nå har jeg et nytt slik tilfelle, men finner ikke en streng som er direkte relevant. Jeg har en 1994 T4 Caravelle...

PS: Bor i Spydeberg, så verksteder nær E18 mellom Sverige og Oslo er mest aktelt ang tips

K

Takk for alle gode råd og omtanke! Jeg har sjekket grundig etter lekarsjer uten å finne det. Det lukter ikke av vannet, vises heller ikke noe på motoroljen, men bilen koker litt av og til. Må nok bite i det sure eplet å skifte pakningen. Er vel greit å ta med reg reim og vannpumpe i samme slengen. S...

Jeg har en 93 mod T4 som bare har gått 240´- men i følge et lokalt verksted er sansynlivis topp pakningen gått føyken... Da er det vel bare skroting eller skifte til en annen gammel motor som er løsningene. Skifte pakningen er vel dyrt på verksted, og for vanskelig/omfattende å fikse selv i garsjen....