vwbus.no

Den var nok det tidlegare, men i det nye vognkortet er det berre for tre.

Eg har helst lyst å selga heile pakken, sidan bilen har vore slik sidan den var ny.... Men om nokon vil kjøpa "pakken" for så å splitta det opp, så skal ikkje legga meg opp i det.... Eg vil nok sei at bildelen er verd meir enn 20000.... Den er i veldig god stand....

Eg sel nå min 81 mod Vw Transporter Sika, med Tischer 245 camping-påbygg. Bilen er etter alderen i god stand og den rusta eg har funne er kun kosmetisk. Camping-påbygget kan takas av og då har ein ein flott pickup til både nytte og hygge. Eg ønskjer å selja til nokon som tek vare på denne bilen. Ta ...

Når eg har køyrt litt med bilen min, byrjar bremsene bak i jamre seg når eg bremsar. Nokon som har forklaring/løsning på problemet? Det er trommelbremser bak. Eg har stoppa og kjent på felgane bak når dei har starta å skrika, og då kjennes dei litt varme ut...

Då er bilsete tilpassa to-punktsele kjøpt inn og montert. Eg har også vore på oppdagelse-jakt i bilen :-) Her kjem eit par bilder på nokre kjekke dingsar i bilen min. Fann ein liten brytar som eg ikkje visste kva var... Men då eg monterte inn nytt batteri i budelen på bilen, tok det ca 10 sekundar f...

Eg skal nok halda ut knirkinga Foringar er vel heller ikkje den største investeringen.... Det er vel berre å å få nye i hus:-)

Bør dette byttas eller kan det f.eks smørjast med noko??

Når eg køyrer, særleg over humpar så knirkar det i bilen. Bilen er nettopp eu-godkjent, så fjæringa skal vel då vera "friskmeld".... Er dette knirking som er ein del av "T3-pakka", eller er det nokon som har ei forklaring eller medisin for slik knirking?

Her blir det i allefall ingen turbo Etter å ha blitt van med bilen og motorens karakter, så føles den frisk nok til mitt bruk Det hjalp med å slipa av kantane på bremseskivene, slik at bilen trillar heilt fritt. Bilen ser ikkje ut som nokon racer, og skal heller ikkje vera det

Takkar for lakk-koden.... Eg fann han også i bilen på ein klistrelapp. Bilen er kjekk den :-) No er register-reima skifta og bilen snart klar for tur. Det er ein drivstoffslange frå diseltanken som dryp litt så den må eg få skifta. Elles byrja det å komma ei dårleg lukt i bilen når den stod tilkopa ...

Lakk-koden har eg sett einkvan plass :-D Hadde eg berre husk kor.... Teltet er ikkje blitt prøvd enno, men ein nabo kom oppom med eit underlagsteppe for å ha i teltet... Eg trur det kjem til å passa fint. Etter at dette sjarmtrollet kom i tunet vårt, er det nesten alltid ein nabo på besøk for å sjå ...

Det skal eg gjera

Neste prosjekt er å få tak i grunning og lakk i rett farge for å ta det vesle som er av lakkrust.

Når dette prosjektet er ferdig veit eg ikkje heilt kva eg skal gjera... Kanske bruka bilen?

Då er hovudstraums-brytaren montert. Plasseringa på denne brytaren blei så pass krunglete at den må kunne kallas tjuverisikring Så har eg booka tid for å skifta register-reim. Etter dette skiftet er bilen klar til bruk Då kan sommaren komma med sol og varme.

Eg har merka at felgane framme blei varme etter litt køyring. Det tyda på at desse hang noko, sjølv om Eu-kontrollen ikkje viste noko slikt. Eg starta med å smørja opp kalipparane framme. Dette gav ikkje det heilt store resultatet. I tillegg var den eine kalipperen var ny og gjekk lett frå før. Brem...

Stemmer det! Påbygget heiter Tischer 245

Her er den "nye" bilen min. Då Reimo skulle selja bubilen sin, var eg raskt på plass og fekk tak i denne bilen :) Eg har fått bilen heim og konstatert at registerreima må skiftast, då dette ikkje er blitt gjort dei siste 22 åra :) Motoren er gått under 30 000 km desse åra.... Bilen ber pre...

No i først omgong skal bilen få seg ny register-reim, samt å bli lufta litt som bubil i sommar. Det blir ikkje så lange turane, så dei 50 hestane skal få sleppa å jobba time ut og inn

Registerreima er ikkje skifta dei siste 22 åra, så det må ei ny på plass. Eg har fått ulike tilbod på dette. Kor mykje bør ein skifta? Er det nok med regreim, vannpumpe og stramehjul? Den eine verkstaden ville skifta tannreimshjul også......

Eg tenker at bilen skal forbli så orginal som mogleg. Eg må berre venna meg til at gasspedalen stort sett berre blir brukt til null gass eller full gass Det er montert brytar for å kunne tvangskjøra kjølevifta, slik at motoren ikkje blir for varm. Denne vil eg nok få bruk for

Bilen er gått 137000, men motoren havarerte då bilen var gått ca 110000. Då blei det sett inn ny motor. Bilen og motoren er i god stand, så eg skal ta godt vare på begge deler

Saken er at motoren min knapt er gått 30.000 km, så den vil eg ta vare på:-) Ein annan ting er at bilen heng litt på bremsane framme, så ved å moa desse litt opp, vil bilen trilla litt lettare :D Nokon racerbil vil det uansett ikkje bli med camping-påbygget montert. Ei eventuell fartsbot vil bli ram...

Er det mogleg å montera turbo på 1,6 sugediesel? Dei 50 dieselhestane kunne gjerne fått litt selskap.....

Takkar for svar! Eg har ikkje sett i serviceheftet ennå, så det er mulig at det står noko om at reima er skifta der. Eg lever i håpet

Etter å ha skrive innlegget kom eg på at det sikkert gjekk ann å søkja opp tidlegare trådar.... Desse bekrefta min mistanke om at reima bør skiftes relativt fort.... Er dette mykje arbeid på ein t3?

Eg blir snart eigar av ein t3, 1,6 d. Bilen er ein 81 mod kor motoren blei skifta i 91. Kva intervall er det på registerreimskifte på desse motorene? Bilen har berre gått 30000 sidan 91, men det er jo nokre år sidan Eg reknar med at det er totalhavari viss reima ryk......