vwbus.no

Rikskringkastingen wrote:Hvilken motor er det snakk om? Det er jo en ganske viktig opplysning her.

2.5 TDI

Jeg skal se om jeg får tatt en runde i helga og røska litt i sikringsboksen; jeg er nå 98% sikker på at det må ligge her, siden et kakk i denne er det som medfører stopp/start. (Det funker også på tomgang, ja)

Har en '99 T4 som fusker på humpete vei (og det har vi mye av her!) Verkstedet mistenkte dieselpumpa eller releet (og byttet dette) uten at det hjalp. Det ble lagt opp en ledning med lyspære fra dieselpumpa, slik at når dieselpumpa fikk strøm så lyser pæra. Det viser seg da at når bilen fusker så er...

Har samme problem selv ('99-modell), og det kommer typisk når det begynner å bli virkelig varmt. Jeg antar derfor at det har med viftene å gjøre, for hornet bruker jeg hele året. Jeg har desverre ikke klart å finne noe konkret som løser problemet. Anyone?

Har selv hatt "nærkontakt av tredje grad", men speilet berget. Imidlertid virker det som om det er litt "løst", for speilet på førersida vibrerer litt. Det andre som ikke harb vært borti noe er helt fint. Er det mulig å åpne disse speilene? Jeg antar at noe har løsnet eller er kn...

Det er klart at høy egenvekt også er en fordel for disse bilene, og jeg me si at jeg føler meg forholdsvis trygg der jeg sitter. Verre er det jo for dem man evt. er så uheldige å møte.

De har noen skikkelig billige her: http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.4798~r.77233494 Har ikke bestilt og prøvd enda; tenkte å prøve med ryggesensor først: http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.10283~r.77233494 I den forbindelse lurer jeg på om noen vet hvor mye plass det er "inni&qu...

Fartsgrensene her i kalde nord er jo for det meste 90.J Jøss... Hvor i kalde nord er det så mye 90-soner? Her i "våte vest" er det stort sett 60 og 70-soner, ispedd en og annen liten 80-sone. 90-soner kan jeg ikke huske å ha sett før jeg har begynt å nærme meg Oslo. Eller vent... Strynefj...

Bare pass på så du ikke kobler inn tåke + nærlys. Det kan bli en kostbar smekk om du stoppes i kontroll, pluss at det er et hel***e å møte slike når det er mørkt.

Langturen din har sikkert trukket en del ned. Ligger på omtrent det samme selv, og på rundt 0,85 på vanlig kjøring i hjemmeområdet. På langturer kryper den ned mot 0,6, og da er vi gjerne fem eller flere i bilen pluss bagasje. Jeg synes i alle fall ikke forbruket er ille, når man tenker på at det er...

Har (desverre) hatt samme erfaring som deg her. Sitter som tusan! Men en treklosse pluss en høvelig stor hammer gjorde susen for meg. Bare pass på å banke på annenhver side, så det ikke blir for skeivt, for da sitter det bare enda mer fast!

Den gir det samme som du kobler inn. Det kommer ikke noe strøm i den med mindre du kobler til ledningstumpen for motorvarmen. Et par kW skal du vel kunne dra gjennom den uten noe problem. Men som sagt; den fungerer ikke mens du kjører.

Jeg skjønner godt at proffene gjør det slik. Det kan jo tenkes de skal gjem og lage middag etterpå, og da er det ikke tingen med så skitne fingre. Og så det med å vaske fingrene tjue ganger om dagen, ja.

Ikke nå lenger. På de verkstedene jeg har vært innom i det siste bruker mekanikerne slike blå hansker. De ser snart mer ut som tannleger eller kirurger. Reinere på verkstedet enn på stua hjemme nesten!

Jeg antar at laderen kun lader batteriet, og at når jeg har "vanlig kupevarmer for 220V" så trenger je gikke noe ekstra lading. Det blir jo ikke noe utstyr som står og går som bruker batteriet, og da holder det med 3A for en vanlig t4?

Jeg har pr i dag motorvarmer og kupevarmer fra DEFA, og tenkte å hive inn en batterilader også. Jeg antar at jeg trenger 10A-varianten. Denne har inn- og ut-kontakter; kan jeg bare koble den inn mellom f.eks T-stykket og uttaket til kupevarmeren? Noen som har montert en slik som har tips til hvor je...

Det hadde vært kjempefint om det holder at jeg tar ut bare det ene. (Hvis ikke antar jeg det er kjapt å ta ut det andre der-og-da. En av tingene jeg ønsker å kunne oppnå er nettopp å kunne ta ut seter for å få plass til andre ting. Midterse seterekka (2-seteren som kan felles ned til bord pluss enke...

Jeg antar at jeg må røske ut *begge* setene helt bake, siden det er sideveis monterte klappseter. Dette er så vidti jeg vet ikke lov lenger? Fartskriver i utlandet har jeg aldri tenkt på, faktisk. ;) Tror det var 19. januar den hadde bursdag. Betyr det at om jeg venter til bilen har fylt ti år så er...

Jeg lurer også på å omregistrere til personbil, men fra minibuss. Noen som har gjort noe lignende? Jeg snakket med tollvesenet, og de skal ha 6660 kr for det. Fordelene ved å ha minibuss er ikke så mange her jeg bor (ingen kollektivfelter og slikt), men hvis jeg omregistrerer så kan folk jeg kjenner...

Antar at du mener for *lavt* dekktrykk? høuyt dekktrykk medfører vel "bare" lavere rullemotstand (og feil slitasje av dekk, så klart) og er et triks vi bruker på el-biler for å tyne ut enda litt mer rekkevidde pr lading.

Hvordan er det med chipping; bør det skje før et visst "punkt" i bilens levetid? Har en '99 TDI som snart har gått 190k, men leste et sted at man burde chippe senest før 100k med tanke på deler som skal slites likt mm. Stemmer dette, eller er det bare å "hive seg rundt" og chipp...

Hvordan er det med chipping; bør det skje før et visst "punkt" i bilens levetid? Har en '99 TDI som snart har gått 190k, men leste et sted at man burde chippe senest før 100k med tanke på deler som skal slites likt mm. Stemmer dette, eller er det bare å "hive seg rundt" og chippe...

Tror det (litt forenklet) kan sies slik at det finnes to typer kundebehandlere: De som jobber for firmaet, og de som jobber for kunden. Å møte sistnevnte er å foretrekke; da er det utrolig hva man kan få til. Den første sorten velge alltid de enkleste (og for kunden gjerne de dyreste) løsningene. Ha...

Prøv testen med å presse bakenden på bilen hard/raskt ned og se om den blir stående og "sprette". Gjør den det er det antakelig demperne.

Min '99 2.5TDI ligger på ca 0,8 til vanlig, med kjøring på 10 km eller mindre pr tur. På langturer er den helt nede på 0,6l/mil, og da snakker vi om en bil som drasser på en familie på seks pluss bagasje. Jeg synes slett ikke det er ille, når det som nevnt over ikke er verdens hverken letteste eller...

<rant>Nok et bevis på at AS Norge egentlig driter i miljøet; de er bare ute etter å suge til seg mest mulig penger, samt å framstå som best i klassen. </rant>