vwbus.no

hei .lurte på om det er noen som veit ca boltsirkel det er på ein vw lt 31 fra 1976.

har noen alu felger med 5*112 stått på ein t3 og lurte på om disse passer

tenkt feil.er ein singel cab ja

89 mod doka selges 3.000 kr ,mangler motor og gir. har stått i manger år.
totall km på bilen er 89.000 og 99.9 rustfri..annonse ligger på autodb.no


har og ein 90 caravelle combi med b23a motor ,bil er eu ut september og veiavg betalt .km 179.000 og lite rust
kr 6.000

tlf48360366

bilen er godkjennt i 2 år .finnes ikke rust på den .og er 7-8 seter i den.

meir opplysninger kommer .
pris 15000.pris kan diskuteres ved kjapp handel


tlf.95900313

selger ein caravelle 89 mod 1.6 td
bilen selges høystbudene over 2000 kroner
er kjørbar og er lite rust på den.følger med ekstra eksos og mye mer.

bil står ca 1 times kjøring fra bergen

tlf 90940971

har ein 89 mod t3 1.6 td som eg vil selge da eg ikke har plass til den .bilen er 99 % rustfri . det som må gjøres , er følgende.må sikkert bytte turbo da denne er dårlig futt i.følger med komplett motor som er i orden,og delebil med camping innredning kan følge med . og er dieselvarmer i den ,har ve...

Bytt glødepluggene... kjære navnebror... :) hei. har sjekket glødepluggene og dei fungerer. men kom frem til att det ikke var nok strøm til den elektroniske ventilen på diesel pumpa,prøvde med strøm rett i fra batteriet og da startet den med ein gang er det ein sikring som styrer strømen til den ve...

har ein caravelle med 1.6 td som ikke vil starte uten startgass, både med kald og varm motor .
den får diesel. Er det noen som har ein fornuftig svar på dette.

har ein caravelle med 1.6 td som ikke vil starte uten startgass, både med kald og varm motor.
den får diesel. Er det noen som har ein fornuftig svar på dette.

har ein caravelle med 1.6 td som ikke vil starte uten startgass, både med kald og varm motor.
den får diesel. Er det noen som har ein fornuftig svar på dette.

Kjørte engang med en akkumolator som ikke var i top. Den drog rundt motorn, men ikke kjappt nok til at den kunne tenne. Tente med en gang med startgas eller booster. Problemet forsvant da jeg byttet akkumulator, men jeg hadde ikke problem med at den daude i tomgang. kor ligg akkumolatoren da. ja gl...

Akkumulator: gammelt ord for batteri. Det sitter normalt på høyre side i motorrommet, rett foran baklykta. Evt så kan det være montert under passasjersetet hvis det er en eldre bil. mvh HC ok. batteriet er nytt. skal skifte reg reima i dag. og skal stille inn reimhjulet på dieselpumpa. ,men burde v...

Kjørte engang med en akkumolator som ikke var i top. Den drog rundt motorn, men ikke kjappt nok til at den kunne tenne. Tente med en gang med startgas eller booster. Problemet forsvant da jeg byttet akkumulator, men jeg hadde ikke problem med at den daude i tomgang. kor ligg akkumolatoren da. ja gl...

Du skriver at glødningen virker. Har du målt forbruket ved glødrrørene eller har du bare set at lampen i dashbordet virker? En annen tanke slog meg. Koldstarthåndtaget. Fungerer det ? Om du kan trekke ut det trekker det da også på pumpen eller har wiren gå'en. Koldstartanordningen sitter på undersi...

bakom reimhjulet på dieselpumpa er det eit merke, det skal stå på eit merke på dieselpumpa. For å finjustere må du løsne dieselpumpa og vri ein eller annen vei, men trur du må ha eit spisialverktøy for å finjustere den. men du får somregel start sjøl om den ikkje er fininnstilt ;) ok . skal prøve d...

Utlufterskruen sitter kun på filterkonsoller af gammel type. Ikke på dem med t-stykke så vidt jeg vet. Det tror jeg stemmer, da jeg fikk et filter av eldre type med utlufterskrue da jeg var på Mekonomen forleden. Det jeg skulle ha hadde T-stykke i stedet for. hveit noen kor eg kan få tak i tegninge...

FarT3 wrote:Jeg tror også at Rapispeed har funnit feilen. Jeg har linket til et bilde på T3nettet hvor du kan se den rette plaseringen

http://www.t3nettet.dk/album_pic.php?pic_id=558

takker for bildet. da er det mest sansynlig att det er dette som gjer att den ik starter

FarT3 wrote:Utlufterskruen sitter kun på filterkonsoller af gammel type. Ikke på dem med t-stykke så vidt jeg vet.

ok.

den du har satt på vakumklokka skal på returen på dysa... men hvem i all verden har plukket av gassarmen da?? så skal det en slange fra vakumklokka ned på innsuget... der er det en liten tapp.. skal se på det i morgen. kan det vere det som gjer att motoren ik vil starte. ja gass armen er av.skal se...

hvor mye skal du ha for den . http://img218.imageshack.us/img218/1071/s6301061gn8.jpg Er dette bilde av motoren din? For meg ser det ut som klokka til røykbegrenseren er koblet inn på dieselreturen. Dette er jo feil... ha ha ha ha joggu det er den.... den der er nok litt ute og kjøre når det gjelde...

WhiteSpot wrote:

transporter90 wrote:

rapidspeed wrote:har en liggende her...

hvor mye skal du ha for den .

Er dette bilde av motoren din? For meg ser det ut som klokka til røykbegrenseren er koblet inn på dieselreturen. Dette er jo feil...

ja det er motoren min.kor skal den ver da

Har du sjekket t-stykket på brænslesfilteret at det ikke er revnet eller at det ikke finns andre utetheter der. Lite falsk luft kan forårsake de symptoner du nevner. Hadde problemet med en 83, men da var det utlufteskruen som trak falsk luft. har sjekket t stykket og det er heilt .har skiftet slang...

rapidspeed wrote:har en liggende her...

hvor mye skal du ha for den .

åssen går den når den går da? trekker den greit? har ik kjørt den så mye .kjøpte den for noen uker siden og bilen har stått i ro i 3 år. trekker bra i motebakker og flater himla synd du bor litt unna ellers skulle vi fått orden på det der ganske kjapt... du trenger nok ikke noen ny motor muligens e...

rapidspeed wrote:åssen går den når den går da? trekker den greit?

har ik kjørt den så mye .kjøpte den for noen uker siden og bilen har stått i ro i 3 år. trekker bra i motebakker og flater