vwbus.no

Har en lang syncro fra 94 og kjørt den siden 97. Den sliter mest foran. Men de dekkene som er minst slitt må sitte bak, ellers romler den i drivverket under bremsing. Den er svært ømfintlig på dekktrykket. Samme romling om trykket er for lavt bak,eller høyt foran. Aldri hørt smell e.l. ved rygging,s...

vet ikke på VR6, men på 2.5i sitter det rett foran tanken, festa i en brakett under gulvet

Fant slark i nedre bærkule ved å bende med kubein mens bilen stod på bakken og det er fullt trykk på kula. Når jeg jekka opp og forsøkte å bende, "henger" bærearmen på kula, slik at da kjennes det ikke. Blir jo litt kryping av det, men det funka den gangen i alle fall. Hadde kjørt med det ...

Hvordan får jeg ut akslinstappen (inkl. flensen) som står inn i kardangen bak etter å ha tatt ut drivakslingen? VW verkstedet mente det skulle være en skrue el låsering inni flensen, men det er på drivleddet, ikke på kardangsida. Simmerringene lekker vel mye nå, så det blir vel drypp på gulvet under...

Ikke så dumt det da. Syncro funker slik at det til vanlig trekker mest på forhjula (90/10), men overfører automatisk mer kraft til bakhjula når forhjula begynner å spinne. En viscosekobling sørger for det. En ulempe med syncroen er at når du låse forhjula under en oppbremsing, så låses også bakhjula...

Nå går den bra. Kanskje andre bensinkjørende T4folk kan være interessert. Det var den 4polige tempføler på kjølevannet. I tilegg er den 2polige bytta. (Og disse MÅ byttes med samme farge). I tillegg hadde den sota så mye at jeg måtte ha ut lambasonden og blåse den rein. Da fikk jeg den til å gå norm...

Har den luftmengdemåler, kan det være den, men da skulle det vel også skje når den er varm? Hva med temperatursensorer på kjølevann og innsugningsluft? Evt.kaldstartventil? Ta av stikket på tempføler på kjølevann og forsøk da. Da går hjernen i nødprogram med standardverdier. Dersom motoren starter b...

Syncro er permanent, med hovedtrekk på foraksel og viscosekobling som overførere til bakaksel ved behov. Et tips: Min er svært omfintlig på ulike rulleomkrets mellom foraksle og bakaksel. Dersom de mest slittte dekkene sitter bak, eller lufttrykket her er for lavt, eller ulikt mellom bakdekken, blir...

Ikke kaldstartventil. Noen som vet hva som er forskjellen på den topolige og den 4polige tempføleren på kjølevannet? Begge er blå, og når jeg tar av den topolige så går bilen som ei klokke. Setter jeg den på så, blir det trøbbel med for feit blanding fra ca 2500 omdr. Den topolige er bytta, men ikke...

Tror jeg nærmere meg en løsning :idea: Da jeg koblet ut kaldstartventilen, gikk den som ei kule. Men den har ikke logget feil på denne. Samtidig hadde jeg av fordelerkabel på coil. Kan også ha være dårlig kontakt der, eller sliten kabel. Gått 325`. Kanskje nytt pluggkabelsett er tingen. Om det er ka...

2,5 Bensin, AAF, trekker dårlig mellom 25-35`omdr når den er varm. Målt feilkoder med Boschleser på verksted. Ingen feilkoder. Siste år er det bytta Lambasonde, tempføler på vann og luft, gasspjeldføler, fordeler m/giver, fordeler, rotor, coil. Virker som den får for feit blanding, og røyker mye når...