vwbus.no

Har jo forstått at vanlig frostvæske tærer på alu-toppene, men hva er det som gjør T3 så spesiell på akkurat dette?
Har diskutert dette med flere, og alle har sin mening om temaet, så hva er egentlig riktig?

Billig til diesel'en på Ebay da, 850,- NOK inkl. porto, forhåpentligvis momsfritt om selger merker med lavere verdi...

http://cgi.ebay.de/VW-Bus-T2-T3-Kupplun ... 5191b2254e

Ok, takk for tips alle sammen! Skjønner jo nå at spørsmålstillingen ble litt feil. Burde vel ha spurt;
Hva trenger jeg absolutt ikke ta vare på...?
Det jeg nå skal kaste er jo da bare oppbevaringsboksen til delene; karosseriet!
Skal tenke på det der med kona...

lindvall wrote:Ved helsveising vil platene slå seg, voldsom jobb å få dette bra!

Mvh.
Lindvall

Blir det ikke tilført mer varme ved tinnsparkling enn ved riktig teknikk ved MIG/MAG sveising?

Kona mener at den gamle russebilen jeg bruker som delebil ikke akkurat pynter opp utenfor huset her, så den må nok snart ut på den siste reisen... :( Og, som alle vet, dagen etter at man har kastet noe, så... :? Hva er lurt å ta vare på? Tenker på småting som elektronikk, brytere, elektromotorer osv...

Sikkert ikke det vakreste du har sett, men føles trygt ihvertfall...

Søkte meg fram til denne tråden da jeg skulle bytte vinduer i min egen T3. Har aldri hatt biler med denne typen vinduer, siden jeg kun har hatt japanske biler før, og de har hatt limte vinduer siden tidlig på 70-tallet. Tyskerne begynte vel å lime på T4'en på 90-tallet, ikke alltid man vet om det er...

Monterte akkurat 3-punkts belter bak i min egen camper. 2-punkts belter er for meg totalt uaktuelt etter ulykken som var omtalt i media i fjor høst. Tok fram-beltene fra donorbilen min(som var akkurat lange nok) og brukte rør-løsningen i venstre skap som @kg72 nevner over her. Tror ikke du trenger e...

Det viste seg at beltene til framsetene på donorbilen min faktisk var lange nok, så da monterer jeg bare de istedet...

Ikke så mye stress, når bare panelene er av så er det bare å bore to hull til aktuator festene. Det som kan være stress er å finne riktig plassering til disse; i framdørene må de jo helst ikke være i veien for vinduene når du sveiver de ned...

Sorry, men jeg skrev ved hjelp av en taklysbryter, men har nok modifisert dem litt... :wink: Har borret hull gjennom plastknappen og lagt inn en kobbertråd som leder, og loddet en messingknapp på tuppen igjen som kontaktpunkt. Ledningsfestet på baksiden har jeg selvfølgelig isolert så det ikke går t...

Fikk laget to kontaktpunkter ved hjelp av to dørbrytere til taklys.
Lettere for meg det enn å kjøre rundt å lete på huggere etter en bryter.
Og sentrallåsen fungerer kjempefint, bilen føles jo 10 år nyere med slik luksus. Anbefales!

Ingen skinne, men en kontakt montert i fremre kant av døren. 4 kontaktflater i døråpning, 4 stifter i døra. Gir kontakt når dør er lukket. Har ikke bilen her for å ta bilde til deg... Ok, stifter altså. Går sikkert greit å lage til noe selv da, er bare to leder også til det settet jeg har. Men hadd...

Holder på å montere sentrallås på camperen, et sånn 200 kroners sett med fjernkontroll fra Ebay. Funker fint på framdørene, men hvordan får jeg lagt strøm inn i skyvedøra til enheten der? Er visstnok en slags skinner på originalmontert sentrallås, men har aldri sett hvordan disse ser ut... Noen som ...

kg72 wrote:Anbefaler 3-punkts-belter fra GoWesty (http://www.gowesty.com). Har montert disse i vår VW Westy Atlantic Syncro. Fungerer fint!

Takk for tipset, men hadde kanskje håpet at noen hadde liggende brukte seler...?

Noen som har liggende? Trenger bare høyre og vestre side da det er en 4-seters camper...

Takk for svar. Med forstilling menes vel tannstang/rattstamme og at nav/hjuloppheng er likt med og uten servo?
Får scanne markedet litt og se på tilgjengelighet/priser på et komplett sett

Mach III

Har en -87 T3 bensin som jeg lurer på å montere servo i. Kona synes det er vel tungt å lukeparkere med denne doningen. :wink: Åssen er denne jobben? Muligens dette også er ettertraktede deler som er vanskelig/dyre å få tak i? Er som sagt nybegynner med disse bilene, så jeg kommer nok med enda flere ...

Flott, takk til dere begge! Får prøve meg på en "ønskes kjøpt" her, må vel være noen som har en ekstra navkopp liggende.

Mach III

Har nettopp kjøpt en T3 -87 med speedometer som ikke fungerer. Har funnet ut at wiren ender i navet til venstre framhjul(ja, er helt fersk med disse bilene :D ), men her har tidligere eier bare satt en plastikk kopp der navkoppen skal være. Er det så at det er festet i den originale koppen som sørge...

Jeg tror at hvis man skal kjøpe en vw t3 campingbil så er det kanskje lurt å vurdere flere ting enn bare motor. F.eks. om karroseri har mye/lite rust eller om kempinginredning virker og er i ok stand. Det kan være lurt å se etter en godt vedlikehold bil uansett om den har stor/liten disel eller ben...

Høres ut som kanskje 1,9 bensin er det tryggeste alternativet. :) Får prøve å legge ut en "ønskes kjøpt" annonse her. Bli sikkert vanskelig å finne en bil som oppfyller alle kriteriene mine; er det eventuelt vanskelig å få tak i løse hevetak for ettermontering? Ser dette er blitt gjort her...

Rapidspeed wrote:har en jeg som vurderes solgt.

Tar gjerne imot informasjon/bilder/pris av bilen.
Selv om jeg altså fortsatt ikke er heelt kjent med de forskjellige modeller/motorer ennå...

Mach III

Heisann! Jeg er en nybegynner her og som nettopp fikk opp øynene for disse campingbilene med hevetak da familien var på ferie i sommer. Er nå på jakt etter en med 4 sengeplasser til en grei pris. Men totalt uerfaren som jeg er med tyske biler så blir jeg litt skeptisk når jeg ser i salgsannonsene at...