All-Terrain på 2wd

RuneA · Post by **RuneA** » 24 Jan 2009, 14:43

Hei.

Noen som har hatt eller har?

Tenker på westfalia'n min, den er jo høy som en låvedør og kommer stort sett frem dit jeg vil, men litt høyere og mer gummi hadde vært helt ok på dårlige fjellveier.
Er det noen andre hensyn å tenke på, sammenlignet med Syncro, eller bare å følge samme "oppskrift?

Tenker litt på 16", men ikke nødvendigvis de råeste/bredeste/høyeste AT dekkene, men hva kan jeg gå for?

Syncroeier · Post by **Syncroeier** » 24 Jan 2009, 17:07

akkurat nå er jeg STOR fornøyd med BF G. all terrain! selv om det er andre sesong på dekkene har jeg upåklagelig fremkommelighet.. helt rått!

patrick · Post by **patrick** » 24 Jan 2009, 19:01

Jeg har og BFG All Terrain og synes det er veldig bra når jeg kjører off-road/snøfjasing men synes de er litt glatte på snødekte veier. styring er det værste synes jeg, men når det er bart ute er de helt knall! Man kan vel få satt pigger i dem også.

når det gjelder størrelse av hjul, er jeg mer usikker. har bare erfaring med syncro og store hjul.

elraso · Post by **elraso** » 24 Jan 2009, 19:53

mudd terain for oss gutta i grøfta

Tæff · Post by **Tæff** » 24 Jan 2009, 20:31

Oh...MT på ein 2wd er spurv med kanon.

Der vil du få fjerna MYKJE kjøreglede og komfort i form a vegstøy. Fungerar flott i terreng og forsåvidt på asfalt, men støyar mykje

På snøføre er det livsfarlig...

Even · Post by **Even** » 24 Jan 2009, 23:03

Jeg hadde all terrain på pajeroen,disse var gamle...ikke brukenes.Som å kjøre kjelke...Men med seiping og pigg blir det nok bedre,men ikke som skikkelige vinterdekk.Men den diskusjonen er jo evigvarende,eller??

RuneA · Post by **RuneA** » 25 Jan 2009, 00:16

ikke spurt om hjelp ang. all terrain og vinterføre, ei heller mud terrain.
men hadde satt pris på litt hjelp ang. temaet mitt

TaigAGreEn · Post by **TaigAGreEn** » 25 Jan 2009, 02:23

Ta en titt på denne bloggen:

http://amiou.skynetblogs.be/archive-month/2009-01

Er flere som kjører 2wd med skikkelige hjul, både boble, T2 og T3.