Har tatt kork underlaget fra coachen og teppene inni. Teppene ble spylt med avfetting og varm høytrykkspyler. Disse fremstår nå som nye, men:
Hva fungerer best når teppene skal festes i fronten av bilen på vegger og diverse. Er det kontaktlim som fungerer best? Så det ble festet med sikaflex noen plasser når jeg tok det av. Noen forslag?
Torkel
Coach interiør i t3.
-
tranphomer
- -

- Posts: 1081
- Joined: 18 Feb 2008, 19:31
- Car: T3 1980 2.7l
- Phone: 91665891
- Location: Kleppe
Bruk spraylim, men ikke hvilket som helst merke og type.
Bruker du f.eks. 3M sin type 90, risikerer du å rive teppene hvis du senere skal ha de ut. Jeg har god erfaring med en type jeg ikke husker navnet på. Det er hvite spraybokser med gul/svart etikett og gule lokk.
Den kan senere taes løs uten å ødelegge teppene.
Bruker du f.eks. 3M sin type 90, risikerer du å rive teppene hvis du senere skal ha de ut. Jeg har god erfaring med en type jeg ikke husker navnet på. Det er hvite spraybokser med gul/svart etikett og gule lokk.
Den kan senere taes løs uten å ødelegge teppene.
-
tranphomer
- -

- Posts: 1081
- Joined: 18 Feb 2008, 19:31
- Car: T3 1980 2.7l
- Phone: 91665891
- Location: Kleppe
Hei Torkel! Her er en link til en ebay side hvor det selges en rep.sett for din slavesylinder for en hundrings!
http://cgi.ebay.co.uk/VW-Bus-T2-T3-Repa ... 240%3A1318
http://cgi.ebay.co.uk/VW-Bus-T2-T3-Repa ... 240%3A1318
Andrew Wilder 90198654
'Ottar', 1992 syncro ambulanse, 2.1 MV
'Xavier', 1992, 2.1, 2 diffsp. + decoupler.
'Kaleb', 1989, 2.1, 2 diffsp. ex-bårebil + decoupler.
'Ottar', 1992 syncro ambulanse, 2.1 MV
'Xavier', 1992, 2.1, 2 diffsp. + decoupler.
'Kaleb', 1989, 2.1, 2 diffsp. ex-bårebil + decoupler.

