"Kånebilen"...

Even · Post by **Even** » 07 Oct 2008, 19:45

Da var bilen blitt 10 år gammel,og ble vist og godkjent som 9 seter i går.Tok kun ut ene setet bak-det som vippes frem for å komme baki.Tok kun ut setet,ikke selen eller noe.

Har tatt av mellomakslingen for en stund tilbake,er stiv viskose på denne bilen.Det merkes ved full sving-skubber litt,spesiellt på grusvei.Spare drivverket og diesel.Har ikke fått målt forbruket etter at jeg tok av akslingen.

Dieselvarmeren har tatt kvelden,begynner å tro at det kan være dieselpumpa som er kaputt.Varmeren slutta gradvis å brenne da den stod på en p-plass i fjor vår.Skulle hatt gang på den igjen før kulda kommer.Går jo vinter og vår før disse bilene blir varme.

Even · Post by **Even** » 14 Oct 2008, 20:51

Mellomakselen ble montert igjen her ene dagen.Prøveturen gikk fint,å kona kjørte tur-retur jobb dagen etter-eksakt to mil.Men,da jeg skulle på snopetur på biltema på lørdag,ble det masse risting og during på turen til Sandnes.ristingen begynner ved omtrent 40,og blir verre og verre til jeg passerer 80.Da rore det seg litt.Tror problemet må være det fremste krysset på akslingen.Det er ganske slakt.Kan dra det lett frem og tilbake,og kan vri litt på ene delen uten at andre delen rører på seg.

Demonterte akslingen på lørdag.Det merkelige er at det ikke begynte å riste med en gang.Forstår ikke helt det,men jeg får begynne med å skifte den fremre drivknuten.Vet noen hva sånnt koster,eller om det er mulig å få tak i uorginalt??Skulle vel ha skifta lagrene på opphengene og,men tror jeg får ta det til neste sommer,når jeg har bedre tid.

Even · Post by **Even** » 30 Oct 2008, 16:00

Fikk mail av GKN drivline i dag.Bytte av begge drivledd og begge opphengslager og ballansering kommer på ca 8000 pluss mva.Var litt mer enn jeg hadde håpet på i disse dyre juletider,men det er skikkelig dumt å ha en syncro som ikke fungerer.Godt jeg bare har ett syncromerke på bilen

Uansett skal akslingen inn for skifte av drivledd og avballansering.Kommer på ca 5-6000kr.

Even · Post by **Even** » 03 Nov 2008, 21:18

Var ute og vaska bilen i kveld.var pluss en grad når jeg begynte.Når jeg var ferdig,var bilen glassert og fin...Skal på PKK i morgen...Bedre seint enn aldri.Blir spennende å se hvor mye gæli det er.

Skal prøve og sende avgårde mellomakslingen til GKN i morgen og.Tar kontrollen på fuglestad bii,som jo er nært beslektet med fuglestad transport.Fuglestad bil har jeg hatt endel kontakt med i og med at jeg har kjørt en ræva Renault Kerax...

Even · Post by **Even** » 04 Nov 2008, 18:35

Da var PKK unnagjort.Ble ikke så ille egentlig.

Skiltlys deflekt 1
Eksos mangler demper 1
For stor lysstyrke ekstralys 2
Knekt fjær,v. side bak 2

Så da trenger jeg nye fjærer,er det noen som har??

Tæff · Post by **Tæff** » 04 Nov 2008, 20:32

ehm....mener eg hadde ei....men blei usikker på om eg sendte den med T4en når eg solgte den....men er vle best å bytte begge to når ein først er i gang..

Even · Post by **Even** » 05 Nov 2008, 19:14

JA,jeg bytter begge når jeg går i gang.Begge er knekt.Den som ble påpekt på PKK,er knekt nede,å den andre er knekt oppe.Er ikke så lett å se det.Skal forlenge eksosen.Den kommer ut rett under skyvedøra nå,litt irriterende å få eksosen i føttene når ungene skal plasseres i bilen.

Even · Post by **Even** » 10 Nov 2008, 19:21

Sendte avgårde mellomakslingen på fredag med en av bilene på Gilje tre.Den ble mottatt i dag,mandag,hos GKN.Di skulle ringe meg når den var klar.

Skal bli godt å få tilbake "syncroen" før snøen kommer for fullt.Har vært snø på toppene rundtom her di siste dagene.

Må snart ha oljeservice på bilen igjen.Har blitt mange km på kort tid...Skal ringe Møller for å finne utav når regreima var skifta sist.Har serviceheftet,men er ikke sikker på om det stemmer helt.

Jeg skulle absolutt ha tatt endel rust rundtom men det ser ut som den båten er gått for i år...Har ikke plass å stå inne for å fikse det.Smøre det med owatrol og vente på sommeren....

Har noe lyd i bakaselen når mellomakselen er på.Vet ikke hva det er,men det hadde vært fint å få fikset på det.Har byttet olje en gang,men tror jeg slenger mer penger i oljen denne gangen og satser på at det ikke blir værre.

Even · Post by **Even** » 15 Nov 2008, 22:18

Da var mellomakseln ferdig hos GKN.En av bilene på jobben som går østover skulle ta den med seg på mandag eller tirsdag,så da blir det montering i løpet av uka håper jeg.Låner grav av en på Gilja.Er mye enklere enn å ligge på en blaut og kald bakke...

Even · Post by **Even** » 20 Nov 2008, 18:37

Da kom mellomakselen fra GKN Drivline.Ble en dyr fornøyelse,men den virker som den skal,og det er ikke kast i den.Kostet den nette sum av 8200kr for skifte av leddene,montering og avballansering.Merker det er litt mer lyd fra under bilen,men det må en jo rekne med.Nå mangler vi bare mer snø!!

Må ha tak i noen fjører da mine er knekt,men jeg må finne utav om den er segen nok til senkefjærer eller om jeg skal sette på orginalfjærer.Vil helst unngå å måtte skru på torsjonen forran.Vil heller ikke ha en sirævva bil eller en med rånestuk.Passer liksom ikke helt

jakob · Post by **jakob** » 20 Nov 2008, 19:46

Vil helst unngå å måtte skru på torsjonen forran.

Du må ikke være femenin nå Even, Det er bare å skru i vei.

Even · Post by **Even** » 14 Dec 2008, 20:15

Jeg skal bestille senkefjærer nå,må bare finne igjen den tingen til nettbanken...Jeg må nok justere litt på torsjonen når di nye fjærene har "satt seg".Vurdere å skifte støtdempere med det samme,men det er såpass enkelt å gjøre så det kan jo gjøres etterpå også.Er det noen vits i å sette på kraftigere dempere?Bilen er jo ganske tung og kjører ofte med lass.

jakob · Post by **jakob** » 14 Dec 2008, 23:00

dette blir bra Even!!

Even · Post by **Even** » 27 Dec 2008, 18:20

Fått byttet olje på caravellen og golfen i dag.Ikke så mye arbeid akkurat,men når jeg ikke har garasje,så er det best å gjøre sånnt når det ikke er snø eller annen nedbør.Savner en plas å stå...Har plass til stor carport på siden av garasjen,men problemet er at det er en gårdsvei,så denn kan ikke blokkerest.

MrFixit · Post by **MrFixit** » 27 Dec 2008, 19:01

Æhr! Garasje er oppskrytt

. Jeg har en trippelportet sak, men likevel står begge bruksbilene ute, mens garasjen er fylt til randen

...

MrFixit

Even · Post by **Even** » 27 Dec 2008, 22:42

Har en liten garasje jeg og,men den er full av allt sommerutstyr som combicamp,bord og stoler...Har faktisk et uthus på 40 kvadrat i to etasjer som garasjen er i,men det ble fullt,så jeg bygde et vedskjul på 30kvadrat,det halvparten er full av ved,og resten er ungene sitt,men det er jaggu fullt det og...

Må snart bygge ut uthuset tror jeg...

Kona har ikke så mye hun skal ha sagt om uthus og vedsjul,derfor er det fullt.Hun er flink til å kaste ut ting som ikke blir brukt fra huset.Jeg kan ikke kaste noe.Kan jo få brukt for det...Skruer,mutrer,røyr,plater,div bildeler,motorer osv...

jakob · Post by **jakob** » 28 Dec 2008, 10:39

Even wrote:Har en liten garasje jeg og,men den er full av allt sommerutstyr som combicamp,bord og stoler...Har faktisk et uthus på 40 kvadrat i to etasjer som garasjen er i,men det ble fullt,så jeg bygde et vedskjul på 30kvadrat,det halvparten er full av ved,og resten er ungene sitt,men det er jaggu fullt det og... Må snart bygge ut uthuset tror jeg...

Kona har ikke så mye hun skal ha sagt om uthus og vedsjul,derfor er det fullt.Hun er flink til å kaste ut ting som ikke blir brukt fra huset.Jeg kan ikke kaste noe.Kan jo få brukt for det...Skruer,mutrer,røyr,plater,div bildeler,motorer osv...

Det er noe har som virker kjent, hmmm....

Even · Post by **Even** » 28 Dec 2008, 16:00

Skulle ønsket meg en hjelpestarter til jul...Først golfen i går,da den ikke liker å stå mer enn to dager før den tapper batteriet,så vellen i dag.Glemte å lukke bakluke skikkelig etter jeg tok ut startkablene i går.Var helt død i dag.Æsj...Men med hjelp av golfen som har stått på lading hele natten,starta den med en gang.Eneste som er noe dritt med vellen er at plusspolen ligger sånn til at å bruke startkabler er nesten umulig.Skal prøve å lage til en ekstra ledning som jeg skrur fast i batteripolen og kan sette babelen til.

jakob · Post by **jakob** » 29 Dec 2008, 08:25

Hadde en slik periode her i høst at begge mine var flate, da måtte jeg hente batteri i fra campingvogna. Og slik gikk det helt til jeg ble dritt lei og kjøpte meg nye batteri, og etter det har det vært en drøm.

Så jeg kunne tenke meg en slik jeg å!

Even · Post by **Even** » 29 Dec 2008, 19:25

Begge batteriene er bytta for ca ett år siden.Bare typisk at reservebatteriene er flate og,så di har sikkert frosset i stykker.Er første gangen vellen er tom for strøm...

Even · Post by **Even** » 14 Jan 2009, 19:50

Har skifta olje på bilen nå.Er godt hva som er gjort.Er ganske stør i girene,så oljeskift på girkassen er nok også nøvendig snart.

Virker som den er vanskelig å fri skikkelig når jeg tråkker inn klutsjen.Er det vanskelig å lufte dette systemet?Har gjort det på andre biler med stort hell.

Har ikke så mange store planer med bilen for tiden.Eneste må være å sette inn en 3-seter i stedet for 2 seteren som står bakerst i dag.

Har plane om å få utbedret endel av lakkskadene og rusten som er på bilen,men jeg har ikke garasje som bilen går inn i,og det er mørkt,vått og kaldt ute BRRRRRR!!Dessuten så mangler jeg sol når det ikke er skyer.Har endel fjell her omkring som skygger til uti slutten av februar..Så om en mnd og så,skal jeg begynne og behandle flekkene med rust,og senere lakkere hele bilen.

Jeg kan ikke det med lakk,så det er ikke umulig det blir bengalakk.Først owatrol på rusten,så benkalakk med 20% owatrol på hele bilen.Selve bilen er jo kjørt så lang,og så godt brukt at jeg ser ikke vitsen med å påkoste den mer arbeid og penger i lakk.

Even · Post by **Even** » 21 Feb 2009, 18:43

Da var senkefjørene endelig kommet,og montert.Var mye enklere enn det jeg trodde.

Det du trenger er standard jekk,garasjejekk,flatt skrujern,latmannsarm med 18mm pipe,hjulvinne,skalle(ikke nødvednig) og kobberpasta.
[img][img]http://img14.imageshack.us/img14/3159/79438130fz3.jpg[/img][/img]

Løsne hjulet før du heiser bilen opp
[img][img]http://img12.imageshack.us/img12/3584/49349990fv8.jpg[/img][/img]

Ta av hjulet og monter garasjejekken under støtdemperfestet.jekk opp så dn akkurat løfter i bærebroen
[img][img]http://img27.imageshack.us/img27/5333/60090599er3.jpg[/img][/img]

Gjør reint rundt skruen til øvre feste til støtdemperen,og skru denne løs og ta den ut.
[img][img]http://img24.imageshack.us/img24/7867/83749630ba1.jpg[/img][/img]

Senk ned jekken så langt som mulig.Kan være du må tråkke litt på bremseskiva for å få den langt nok ned
[img][img]http://img5.imageshack.us/img5/5403/47125229cy0.jpg[/img][/img]

Fjæra skal nå være løs,og løftes ut i bunne først.Kan være gummiplata i toppen følger med ut,bare husk å montere i denne før du setter i den nye fjæra.
[img][img]http://img27.imageshack.us/img27/1678/94535000iq6.jpg[/img][/img]

Når du har tatt ut fjæra,gjør reint der den skal stå i.Vet ikke hvor nøye det er,men det gjør sikkert ikke vondt...
[img][img]http://img17.imageshack.us/img17/8043/74484966pt6.jpg[/img][/img]

Sett i den nye fjæra i toppen først.Snu den så enden av fjæra setter seg i sporet der det er rensket reint.
[img][img]http://img14.imageshack.us/img14/4686/10je8.jpg[/img][/img]

Snu gummiplata oppe så enden av fjæra setter seg i sporet.
[img][img]http://img27.imageshack.us/img27/9084/12gs5.jpg[/img][/img]

Husk å teipe over nummeret på fjærene så det ikke er fullt av dritt når du skal godkjenne senkesettet.Så er det lettere å finne igjen og

[img][img]http://img24.imageshack.us/img24/425/13uw6.jpg[/img][/img]

Jekk opp bærebroen så hullet i demperen passer i festehullet.Smør inn gjengene på bolten som skal i med kobberpasta.Dette forhindrer at det ruster fast,og letter arbeidet nestegang det skal opp.
[img][img]http://img25.imageshack.us/img25/1840/15ew5.jpg[/img][/img]

Sett på hjulet,bruk gjerne kobberpasta på bolteneher og.

Vips,så er jobben gjort

[img][img]http://img5.imageshack.us/img5/4323/16fu6.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img27.imageshack.us/img27/2126/17xa3.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img17.imageshack.us/img17/8537/18hj0.jpg[/img][/img]

Første bildet er gamle fjæren,andre er den nye...Litt forskjell da

Skal få lagt ut bilder av front og bak etterhvert.Ble litt lavere bak nå,ja.Ser ut som den er tungt lastet

Skal få senket den forran så snart jeg får låne grav hos en på Gilja.Ligger ikke ute i snøen og gjør sånnt!!!!

Tæff · Post by **Tæff** » 21 Feb 2009, 21:27

har bytta fjører og demparar sjølv på T4...hadde liksom satt av dagen eg då og blei nesten skuffa då eg var ferdig i løpet av ca 45 minutt!

Bilen blei iallefall mykje betre å køyre av det! og bremsene bak tok riktigare og!!

vw&saab · Post by **vw&saab** » 21 Feb 2009, 23:29

Jeg planlegger senk av min lange velle. Hvor mye er det forsvarlig å senke en slik bil med lang akselavstand? Holder 40mm slik at bilen blir å ligge flatt i svinger?

Hvor bestilte du senkefjærer?

Even · Post by **Even** » 22 Feb 2009, 21:19

Jeg bestillte av martin.(koolart) 40mm.Må skru den noen cm ned forran som sagt,men jeg vil ikke ha bilen lavere iallefall.Kan fort få problemer i snøen da.Synes det er skummelt nok sånn det er nå,for du skal ikke ha store steinen i veien før det tar i en plass.