noen som har hatt problemer med lysbryteren?

Caravelle/Transporter 1980-1991/Syncro -92
Post Reply
WasserBoxer
-
-
Posts: 112
Joined: 16 Jan 2004, 20:00
Location: Akershus

noen som har hatt problemer med lysbryteren?

Post by WasserBoxer »

Har bytta 3 stk på 3 år tror jeg. synes det er litt i overkant, er det kanskje noe anna som "murrer" I det elektriske, eller er det "normalt" å skifte så ofte?
Espen
-
-
Posts: 1144
Joined: 04 Nov 2003, 21:11
Phone: 95216652
Location: Drammen
Contact:

Post by Espen »

Det er ikke et ukjent problem, det er sikkert. Jeg byttet litt en stund, men etter at jeg kjøpte en ny ble problemet borte....

Men om du har kjøpt 3x nye på 3 år syns jeg det hørtes litt i overkant ut...
Espen

OddN
-
-
Posts: 7606
Joined: 27 Aug 2004, 17:57
Location: Skjønhaug, Indre Østfold

Post by OddN »

Hva slags pærer bruker du? Bryteren er marginal selv for to 55/60W pærer, så bruker du noe kraftigere bør du vurdere releer, slik at bare styrestrømmen går via bryteren
finn00
-
-
Posts: 170
Joined: 13 Feb 2004, 23:44
Car: Citroen Xantia Activa
Phone: 95467375
Location: Brumunddal

Lysproblermer

Post by finn00 »

Har kjøpt et sett fra biltema som er ferdig med releer, ledninger og kontakter. Plug'nPlay. 198 kr. Anbefales :)
Fransk liten tøs, leter etter buss...
Der Postmeister
-
-
Posts: 12747
Joined: 31 Oct 2003, 17:22
Phone: 99454090
Location: Nesbyen, Hallingdal
Contact:

Post by Der Postmeister »

Jeg kjører Rallypærer i mine uten noe releopplegg. Det går bra. Når jeg gjorde det samme på min 89 med firkantlys, ble det i overkant. Spes når det ble satt 100w i de inndre firkanta...

Moralen er: med rundlykter går det bra, med fikantlykter går det bajs. :wink:
Rune Andersen

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

Image
sklepp
-
-
Posts: 256
Joined: 11 Oct 2004, 20:33
Location: Oslo

Post by sklepp »

Lite elektrotips:

Brytere med blir gående av følgende:

- Det flyr for mye strøm igjennom den
- Fuktighet (metallet oksiderer/ruster/tærer/irrer)

Når fuktighetsproblemet skjer så kan du gjøre følgende:

Skru fra hverandre brytern, finn ett smergel og puss på alle metallområder på brytern. Grunnen er at alt som oksiderer på metaller er stort sett isolerende. Og dersom du har en bryter med isolert metall i, så sier det seg selv at det blir litt lite strøm igjennom der.
WasserBoxer
-
-
Posts: 112
Joined: 16 Jan 2004, 20:00
Location: Akershus

Post by WasserBoxer »

Ny pris på ei bryter er skarve 350,- . Har nå bare plukka brytere av høggerbiler jeg da. FAnt ut at passaten har de samme bryterne, så her er det flere å plukke av.

Bruker pærer med "vanlig" styrke, så trolig er det neppe der probl. ligger, hvis ikke jeg skal klaske på litt runde lamper da. Har et sett med grill liggandes. Kanskje biltema får et besøk.
sklepp
-
-
Posts: 256
Joined: 11 Oct 2004, 20:33
Location: Oslo

Post by sklepp »

Ok, da er sikkert problemet med de gamle bryterne dine oksdidering. :P
WW
-
-
Posts: 206
Joined: 11 Feb 2004, 12:09
Location: Oslo

Post by WW »

Har du kjørelys?
Har litt dårlig erfaring med VW og brytere som blir brukt sjelden fordi man bruker kjørelys, når man til slutt vil bruke den så kommer det et smell, litt røyk og mørke.... :D
Post Reply