demontere torbo..

Caravelle/Transporter 1980-1991/Syncro -92
Post Reply
årnes
-
-
Posts: 388
Joined: 13 Jan 2007, 17:41
Location: 2150 årnes

demontere torbo..

Post by årnes »

har en turbo som virker stram og fin, men festene til eksos er knekt.
har en hvor det er mye slerk i turboen men festene er bra.

prøver og bytte om, har løsnet den ene og får beveget den noen mm, men den vil liksom ikke ut.
må jeg skru av muteren som sitter på "bladene"?
er det en gjenomgående aksel som da låser "huset"?


pål
t-3 1,6td buss 82mod

Member of: Rundlyktgeriljaen
steinn
-
-
Posts: 955
Joined: 07 Apr 2006, 11:23
Location: Øvre Rendalen i Hedmark

Post by steinn »

Bladene???? Er ikke helt sikker på hva du mener her??
Lær av andres feil, dine egne kan koste deg livet!

88 T3 syncro, 1,9 TDK
89 T3 syncro 1,9 TDI
90 T3 syncro doka 2,1 112 hk
90 T3 syncro halvpanel, dobbeltdører 1,6 TD
07 Ford Ranger

Member of Team Syncronaut, kaffe- og kartbordgjengen.
oyvinla
-
-
Posts: 709
Joined: 17 Mar 2004, 21:13
Location: Porsgrunn/Krsand/Stavanger

Post by oyvinla »

han mener turbinbladene. den akselen er gjennomgående og er koblet direkte på kompressordisken. her er ett bilde, så ser du hvordan en typisk turbo ser ut innvendig. Image
Øyvin Lanner med orange multivan syncro 1,9tdk intercooler decoupler og 74 T2b
HC
-
-
Posts: 396
Joined: 28 Nov 2006, 09:51
Car: VW T2b Westfalia
Location: Buskerud

Post by HC »

Du skal ikke trenge å ta av turbinen av akslingen for å kunne dele turboen. Dette kommer jo også frem av tegningen i posten over.

mvh
HC
Tidligere eier av 1991 VW T3 Syncro "Sturmwagen"
-hans christian-

Member of Team Syncronaut.
årnes
-
-
Posts: 388
Joined: 13 Jan 2007, 17:41
Location: 2150 årnes

Post by årnes »

takk for tegning, skal se hva lit vold og noen velplaserte stygge banneord klarer og utrette vel..
t-3 1,6td buss 82mod

Member of: Rundlyktgeriljaen
Post Reply