Eber + ur..

t-sand · Post by **t-sand** » 18 May 2009, 15:38

Heisann!

Er det noen hær som har t4 tdi med eberspracher og UR?

Kan isåfall dere ta et bilde av vannslangene som går fra ebern og koblingene videre. Har montert ur på min bil, men vil bare sjekke at koblingene er riktige og alle vannslanger går riktig siden jeg ble plaget med motoren etter monteringa. (se innlegg multivan 2,5tdi).

På forhånd takk!

Torle · Post by **Torle** » 18 May 2009, 19:05

Brukte du ventilen med 5 kobling samt T-stykke? Jeg fant fort ut at det fikk bli en annen dag....Uansett så skal pumpa suge fra slangen fra motor og "presse" gjennom eberen. Senter på pumpe på slangen fra motor og rør ut på siden inn på eber.

t-sand · Post by **t-sand** » 19 May 2009, 11:03

Ja, brukte både t stykke og 5 punkts ventilen.

Skal sjekket at pumpa leverer rett vei, men mener å huske at det var som du beskriver.

Brukte 3 timer på slangejobben og 2 timer på det elektriske.

Tror systemet fungerer som det skal, men må bare være sikker siden jeg har fått noe motorproblemer etter dette. Tviler på at det er noen sammenheng, men må bare være sikker.

VWegard · Post by **VWegard** » 19 May 2009, 11:41

Dere er klar over at Eberspächer anbefaler å kaste den medfølgende kombiventilen så langt en klarer før man starter montering av ur og pumpe?

Denne anbefaler de at en ikke monterer av praktiske grunner. Tanken fra Eberspächer var at den originalmonterte varmeren på 3 kW er såpass liten at de ville prioritere varme i varmeapparatet før motoren. Denne ventilen gjør altså at all mulig varme går rett inn i varmeapparat, og motortemperatur er prioritert bort.

Resultatet mange har opplevd er at en da setter seg inn i en kupe som holder +20 og starter motoren for å kjøre, og da kommer alt iskaldt kjølevann fra motoren inn i kjølevannskretsløpet og kjøler ned varmeapparatet brått.

Enkelte har da opplevd å få ei frontrute som er nedfrosset innvendig i løpet av få sekunder. Lite gunstig med tanke på sikta.

Man kobler altså pumpa direkte i serie med varmeren, er anbefalinga fra Eberspächer Norge.

Torle · Post by **Torle** » 19 May 2009, 11:44

Her finner du litt info om D3WZ, vel og merke montert i opel....

http://www.espar.com/tech_manuals/Older ... 20Heaters/

t-sand · Post by **t-sand** » 19 May 2009, 14:22

Var ikke klar over at de anbefaler og ikke bruke ventilen... Opplever det du sider, at motoren er rimelig kald, selv om varmeren er brukt i 1 time..

Greit å vite..