Caravelle/Multivan/Transporter 1991-2003
Caramella
Posts: 63 Joined: 18 Feb 2009, 21:36
Location: Sykkylven
Post
by Caramella » 19 Jun 2009, 00:10
Noen som vet om manifoild og turbo fra ein audi A6 2.5Tdi 1995 mod passa på caramella mi,det er ein 2.4d?
solrikioo
-
Posts: 2578 Joined: 19 Dec 2004, 21:48
Car: Skoda Octavia 2014
Location: Drammen
Contact:
Post
by solrikioo » 19 Jun 2009, 08:09
Ja, det vil det. Turbosettet jeg har kjøpt og så solgt igjen er ifra en A6 2,5TDI.
Du trenger også:
innsug
eksos med turbo
oljefilterhus, med peilepinne (denne har oljeretur)
Så skal det egentlig bare være å skru.
solrikioo
-
Posts: 2578 Joined: 19 Dec 2004, 21:48
Car: Skoda Octavia 2014
Location: Drammen
Contact:
Post
by solrikioo » 19 Jun 2009, 08:15
Han jeg kjøpte av er ekspert på 2,5tdiene til audi. Og han hadde solgt 2-3 sånne sett før.
Flemming Alm ( som vant breisladden på gatebil i fjor) Bruker sånnt turbo sett på trekkbilen sin. (ex 2,4d)
Om noen er intr i et sånt sett vet jeg han har et til, kontakt meg. Så skal jeg formidle info.
Caramella
Posts: 63 Joined: 18 Feb 2009, 21:36
Location: Sykkylven
Post
by Caramella » 19 Jun 2009, 15:45
Pris han tar for et slikt sett da?
solrikioo
-
Posts: 2578 Joined: 19 Dec 2004, 21:48
Car: Skoda Octavia 2014
Location: Drammen
Contact:
Post
by solrikioo » 19 Jun 2009, 17:53
5500
Gjermund
Posts: 9 Joined: 21 Jun 2009, 18:37
Car: T4 1997
Location: Hemsedal
Post
by Gjermund » 21 Jun 2009, 18:46
Hei. Jeg er ny her og sitter å leser om turbo på T4 2,4 D. Har jeg skjønt riktig når man kan montere turbo på en 2,4 D uten å forandre noe inne i motoren?
Hva bør en eventuelt være obs på, og er det noen magisk grense (antall km) der det ikke er fornuftig å montere turbo.
Ha en fin dag
Gjermund
Livet er best når det leves.
Caramella
Posts: 63 Joined: 18 Feb 2009, 21:36
Location: Sykkylven
Post
by Caramella » 16 Jul 2009, 14:22
Turbosettet fra audi,so vil jo det ikkje vere plass for turbon?
Der Postmeister
-
Posts: 12747 Joined: 31 Oct 2003, 17:22
Phone: 99454090
Location: Nesbyen, Hallingdal
Contact:
Post
by Der Postmeister » 16 Jul 2009, 15:07
Gjermund wrote: Hei. Jeg er ny her og sitter å leser om turbo på T4 2,4 D. Har jeg skjønt riktig når man kan montere turbo på en 2,4 D uten å forandre noe inne i motoren?
Hva bør en eventuelt være obs på, og er det noen magisk grense (antall km) der det ikke er fornuftig å montere turbo.
Ha en fin dag
Gjermund
Trur Vegard hadde litt av det ene og det andre:
http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?t=10465
Rune Andersen
-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter
VWegard
-
Posts: 1651 Joined: 08 Apr 2005, 21:41
Car: T4 1995
Phone: 95035197
Location: Trondheim
Post
by VWegard » 16 Jul 2009, 16:32
Ingenting i motoren må forandres, da samtlige AAB-motorer har underspyling av stempler samt oljekjøler.
Ang. kilometer må en se det an i forhold til hvor langt bil og motor har gått.
Jeg ville ikke satt turbo på en motor som har gått 400.000 for å si det sånn.
Caramella
Posts: 63 Joined: 18 Feb 2009, 21:36
Location: Sykkylven
Post
by Caramella » 16 Jul 2009, 17:38
Manifoilen fra en a6,så er turbon montert til ene sida,og da kresjer turbon i torpedoveggen,
Caramella
Posts: 63 Joined: 18 Feb 2009, 21:36
Location: Sykkylven
Post
by Caramella » 16 Jul 2009, 21:31
noen som har eit tips på kva ej kan gjere?