Blårøyk fra turbodiesel

Caravelle/Transporter 1980-1991/Syncro -92
Post Reply
Harald
-
-
Posts: 613
Joined: 10 Jun 2009, 01:37
Location: Vestfold

Blårøyk fra turbodiesel

Post by Harald »

Har fått meg en delebil med JX-motor som ryker mye blått før den blir varm. Bilen hadde stått i 2 år før jeg hentet den i går. Den var kjørt tom for diesel så vi luftet pumpa og fikk den til å gå. Tror den gikk på 3 sylindre i starten, og fjusket, men så kom det seg og den gikk godt under prøvekjøring. Den sluttet helt å ryke fra eksosen da motoren ble varm...i dag startet jeg den igjen og det ryker veldig blått igjen...lukter traktor...skal flytte over motoren i en annen bil, og lurer på om dette er noe jeg burde se nærmere på før jeg setter den inn i bil igjen.
På forhånd takk!
elraso
-
-
Posts: 245
Joined: 09 Aug 2005, 12:01
Car: T1 T3
Location: / Skedsmokorset

Post by elraso »

litt sliten turbo kanskje ,:-)
x vw 87 syncro 1,9 tdk m sperre bak 8 seter og monsterhjul.. militær camo

x doka.1,9 tdk
vw 56 raggtopp
tlf 97729656
Bjørn Nilsen.... skedsmokorset
Harald
-
-
Posts: 613
Joined: 10 Jun 2009, 01:37
Location: Vestfold

Post by Harald »

hmm..så turboen brenner olje før den blir varm?
Andrew
-
-
Posts: 2100
Joined: 07 Feb 2005, 00:37
Location: Kristiansand

Post by Andrew »

Når motoren står en stund etter å ha blitt kjørt så samles en del olje fra en lekkende turbo i eksosrøret. Neste gang du starter motoren blir den varmet opp og brent på relativt lavt temperatur, derfor blir oljerøyken så synlig. Når oljedammen er brukt opp så avtar mengden med røyk samtidig som motoren/eksosen begynner å bli skikkelig varm. Men olje brennes fortsatt ettersom det drypper fra turboen, bare mindre synlig. Lar du motoren gå på tomgang i et kvarter mens du studerer eksosgassen vil du sannsynligvis kunne se en liten og kortvarig blå røyksky hver gang det drypper fra turboen. Brenner du olje vil du alltid kunne lukte det, oljefri dieseleksos er nesten luktfri hvis blandingen er riktig.
Andrew Wilder 90198654
'Ottar', 1992 syncro ambulanse, 2.1 MV
'Xavier', 1992, 2.1, 2 diffsp. + decoupler.
'Kaleb', 1989, 2.1, 2 diffsp. ex-bårebil + decoupler.
Harald
-
-
Posts: 613
Joined: 10 Jun 2009, 01:37
Location: Vestfold

Post by Harald »

Takk for forklaringen. Håper ikke jeg trenger å bytte turbo.. :o Synes egentlig den ble helt luktfri så fort den ble varm og blårøyken forsvant.
Andrew
-
-
Posts: 2100
Joined: 07 Feb 2005, 00:37
Location: Kristiansand

Post by Andrew »

Det er jo veldig normalt at JX motorer ryker ved oppstart, vanligvis p.g.a. litt ubrent diesel som kan være 'blå' akkurat da, men den forsvinner som regel etter 30 sekunder. Dårlige glødeplugger vil også forårsaker mye røyk dersom motoren starter i det hele tatt fra kaldt!
Andrew Wilder 90198654
'Ottar', 1992 syncro ambulanse, 2.1 MV
'Xavier', 1992, 2.1, 2 diffsp. + decoupler.
'Kaleb', 1989, 2.1, 2 diffsp. ex-bårebil + decoupler.
Post Reply