Clutch-problemer !

Sunshine · Post by **Sunshine** » 30 Jun 2009, 21:58

Fikk litt sluring på clutchen en kveld da jeg var ute i skogen. Sluringen ble borte da bilen ble kald, og jeg merket aldri noe mere til dette. Her om dagen ble det bare et "DUNK" ! Og nå er det null fremdrift på kjerra... Ingen ulyder i motor eller girkasse. Spiller ingen rolle om bilen ruller eller ikke. Girstangen kan brukes som vanlig, enten man har clutchen inne eller ute. Alltså ingen unormal motstand her. Konklusjonen er at man kan sammenligne det med å ha foten på clutchen hele tiden...

Noen tips om hva som er galt...???

Syncroeier · Post by **Syncroeier** » 30 Jun 2009, 22:01

Hvis det ikke er en pytt med bremse\clutchvæske under bilen er vel clutchen ferdig.. sjekk bremsevæskebeholderen(samme som clutch)..

Sunshine · Post by **Sunshine** » 30 Jun 2009, 22:19

Ingen pytter

Men har ikke sjekket nivået i beholderen...

Merker ingen forskjell på pedalen når den trykkes inn. Den er som før den...

vwooosh...!!! · Post by **vwooosh...!!!** » 30 Jun 2009, 22:19

uffja...er redd for at kassa må ut...er nok noe ifm utløserlager eller kløts'n ....helst kløts'n ....Har du revet sentret ut av kløtsjdisken mens du var i skau'n...?

jaja Tommy...du har mestret startermotorjobben så dette blir peanuts...

Sunshine · Post by **Sunshine** » 02 Jul 2009, 23:56

Beholderen for bremsevæske er fylt betydelig opp. Det var nokså lite der ja...
Nå som den er fyllt opp.... Kan noe være galt i forbindelse med lite væske ? Kan/skal det luftes noe bak på sylinderen til clutchen? Er det derfor den henger? Eller MÅ jeg av med kassen ?

vwooosh...!!! · Post by **vwooosh...!!!** » 03 Jul 2009, 00:22

Enklest er å lufte først..! tar bare 2min....bare for å eliminerer dette først.
Men pedalen vil ikke har kjentes 'normal' ut hvis den var tom for væske...da ville den har vært meget lett med nesten ingen motstand....og den ville vært meget vanskelig (hvis i det heiletatt mulig) å sette den (girstangen) i gir....
Je ville ha luftet først hvis du har en mistanke i denne retningen....

Rapidspeed · Post by **Rapidspeed** » 03 Jul 2009, 01:33

tommy.... lukk opp bak i motorrommet stapp huet i motorrommet og ta ett par sniff gode sniff... lukter det brent eller svidd?? mulig du da har svidd av eller brent evt smadret trykkplata di..

Sunshine · Post by **Sunshine** » 03 Jul 2009, 11:15

På den nevnte turen i skogen luktet det noe clutch ja, men ikke noe ietterkant. Tok jo bilen med på Nordlandstreffet og hadde ingen problemer på turen. Mandag etter treffet hadde jeg kjørt en liten tur, var hjemme og kjørte noen 100 meter før det ble stopp. Ingen lukt da, ingen u-lyd, ingenting....

vwooosh...!!! · Post by **vwooosh...!!!** » 03 Jul 2009, 12:28

Uansett er det bare en fillejobb å lufte kløtsjen først...Da er det bare å vippe ut kassa etterpå hvis ikke det ordner seg.....!

Tur-Bo · Post by **Tur-Bo** » 03 Jul 2009, 13:59

Tror ikke dette handler om luft i systemet, da ville problemet være at clutsen ikke ville fridd ut. Det er nok noe som gjør at det ikke er forbindelse mellom motor og drivverk. Det kan vel ikke være diffen din som er gåen ?

Tur-Bo · Post by **Tur-Bo** » 03 Jul 2009, 14:00

Tror ikke dette handler om luft i systemet, da ville problemet være at clutsen ikke ville fridd ut. Det er nok noe som gjør at det ikke er forbindelse mellom motor og drivverk. Det kan vel ikke være diffen din som er gåen ?

vwooosh...!!! · Post by **vwooosh...!!!** » 03 Jul 2009, 14:20

Jeg er også skeptisk til luft tanken....Det er å bare vippe ut kassa og ferdig med det....Ikke noe omfattende jobb dette....