Trodde jeg endelig skulle få synrcoen på veien i dag etter å ha fikset alle tenkelige lekasjer av oljer og annet faenskap.
men så - etter to meter begynte de å bråke ved høyre forhjul.
Etter litt panisk feilsøking viser det seg at ytre drivledd har tatt kvelden mens bilen sto på bukker !
Så spørsmålet - er det forskjell på drivledd (og aksel) på biler med og uten diff-sperre? og på bensin/diesel ? - Og hvor finner jeg et nytt ledd FORT til en ok pris.
drivledd, ytre forran
drivledd, ytre forran
Noen liker Man U - jeg liker T3
89 Syncro 112. Ikke så veldig kjip C, men står å venter på en ny vår
Trodde jeg var ferdig med T4 for en stund nå - men jaggu kjøpe jeg ikke en T4 Multi.
83 Golf MK1 Rabbit GTI - ufrivillig senka moro
89 Syncro 112. Ikke så veldig kjip C, men står å venter på en ny vår
Trodde jeg var ferdig med T4 for en stund nå - men jaggu kjøpe jeg ikke en T4 Multi.
83 Golf MK1 Rabbit GTI - ufrivillig senka moro
Merkelig.
fikk dette svaret fra Autospar :
Hei
Det ser ut for at ingen (utenom VW) leverer ledd til modell med diff.sperre foran! Vi og andre importører leverer ledd med utvendige
Spleines 26 og innv. (der hvor akslingen settes inn) er 28. Dersom du kan ta sjekke leddet kan det muligens være mulig at vi kan finne ett som passer.
Enten tar de feil, ellers er det en forskjell...
fikk dette svaret fra Autospar :
Hei
Det ser ut for at ingen (utenom VW) leverer ledd til modell med diff.sperre foran! Vi og andre importører leverer ledd med utvendige
Spleines 26 og innv. (der hvor akslingen settes inn) er 28. Dersom du kan ta sjekke leddet kan det muligens være mulig at vi kan finne ett som passer.
Enten tar de feil, ellers er det en forskjell...
Noen liker Man U - jeg liker T3
89 Syncro 112. Ikke så veldig kjip C, men står å venter på en ny vår
Trodde jeg var ferdig med T4 for en stund nå - men jaggu kjøpe jeg ikke en T4 Multi.
83 Golf MK1 Rabbit GTI - ufrivillig senka moro
89 Syncro 112. Ikke så veldig kjip C, men står å venter på en ny vår
Trodde jeg var ferdig med T4 for en stund nå - men jaggu kjøpe jeg ikke en T4 Multi.
83 Golf MK1 Rabbit GTI - ufrivillig senka moro
-
Tur-Bo
- -

- Posts: 4498
- Joined: 17 Jan 2009, 22:27
- Car: 2000 t4 syncro
- Phone: 46925366
- Location: Treungen Telemark
Har liggende en forstilling med aksler på her, vet ikke tilstanden på dem, men er det krise kan vi jo skru de av og sjekke dem. jeg bor i Eidsfoss. tlf: 95 26 29 21 
Hemmelig agent for Trollsikkerhetstjenesten.
2000 t4 syncro .89 MB 300 tdt 4matic., 96 Norsjø carrier. 1991 Mazda mx 5. 2000 Harley Davidson Road King classic. 1983 Susuki GR 650.1966 Tempo corvette 300.
2000 t4 syncro .89 MB 300 tdt 4matic., 96 Norsjø carrier. 1991 Mazda mx 5. 2000 Harley Davidson Road King classic. 1983 Susuki GR 650.1966 Tempo corvette 300.
-
vwooosh...!!!
- -

- Posts: 2277
- Joined: 28 Mar 2008, 22:00
- Car: 1990 Diesel Syncro doka.
- Location: Løten.
-
Bugman
- -

- Posts: 2206
- Joined: 24 Apr 2007, 19:48
- Car: DJ, JX 2wd og Syncro
- Phone: 911 to-seks 8-ni-5
- Location: Fjelldal/Harstad-Sør-Troms
Nei, det gjør det nok ikke....vwooosh...!!! wrote:Vil det sier en front drivaksel fra Syncro passer bak på en diesel 2wd..?
Drivakslene (m/knutene) er like BAK på 2wd og Syncro med 14" felger.
Syncro med 16" felger (Original 16 " Syncro) har større knuter bak...
Roar Nyrud
Mail: @gmail.com
'59 Transporter
'79 Transporter 2,0 vare
'89 Transporter Halvpanel 112i Syncro
'89 Caravelle 112i GL Syncro
'90 Transp. 1,6 TD Syncro 16"
'91 Caravelle C 1,6 TD Syncro
'91 (sen!) 112i Doka 4wd.
++
Mail: @gmail.com
'59 Transporter
'79 Transporter 2,0 vare
'89 Transporter Halvpanel 112i Syncro
'89 Caravelle 112i GL Syncro
'90 Transp. 1,6 TD Syncro 16"
'91 Caravelle C 1,6 TD Syncro
'91 (sen!) 112i Doka 4wd.
++
Så der -da er bilen på veien igjen.
Ble ferdig rett før regnet km i natt
Takk til Tur-Bo for drivaksel (og delemotor)
Nå er det bare en ting igjen påmin inkontinente Syncro - etter å ha tettet oljelekasje og servo-oljelekasje måtte jeg selvfølgelig få en bensinlekasje
Ser ut som det er bensinpumpa som lekker. - eller om jeg har litt flaks, bare slangen fra tanken til pumpa.
Liten bonusglede - er noen fordeler med å bli ferdig med en syncro på natta - måtte selvfølgelig ut å teste drivaksel, og til det må man jo ha en liten sandgrop. Fant en flott en med flagg rett ved siden av midt i et stort grønt område.
Kan hende en og annen golfspiller blir sur i dag
Ble ferdig rett før regnet km i natt
Takk til Tur-Bo for drivaksel (og delemotor)
Nå er det bare en ting igjen påmin inkontinente Syncro - etter å ha tettet oljelekasje og servo-oljelekasje måtte jeg selvfølgelig få en bensinlekasje
Ser ut som det er bensinpumpa som lekker. - eller om jeg har litt flaks, bare slangen fra tanken til pumpa.
Liten bonusglede - er noen fordeler med å bli ferdig med en syncro på natta - måtte selvfølgelig ut å teste drivaksel, og til det må man jo ha en liten sandgrop. Fant en flott en med flagg rett ved siden av midt i et stort grønt område.
Kan hende en og annen golfspiller blir sur i dag
Noen liker Man U - jeg liker T3
89 Syncro 112. Ikke så veldig kjip C, men står å venter på en ny vår
Trodde jeg var ferdig med T4 for en stund nå - men jaggu kjøpe jeg ikke en T4 Multi.
83 Golf MK1 Rabbit GTI - ufrivillig senka moro
89 Syncro 112. Ikke så veldig kjip C, men står å venter på en ny vår
Trodde jeg var ferdig med T4 for en stund nå - men jaggu kjøpe jeg ikke en T4 Multi.
83 Golf MK1 Rabbit GTI - ufrivillig senka moro
-
vwooosh...!!!
- -

- Posts: 2277
- Joined: 28 Mar 2008, 22:00
- Car: 1990 Diesel Syncro doka.
- Location: Løten.
