Bytte av registerreim JX

Harald · Post by **Harald** » 31 Jul 2009, 22:00

Har planer om dette snarlig..motoren er ute og alt av deksler er av. Tenkte snurre veiva litt kammen står på et dødpunkt, og deretter pensle guidemarks på tannhjulene/blokk. Så tenkte jeg løsne strammeren, ta av den gamle reima, på med nye deler og montere det hele sammen igjen, mens merkene fortsatt liner opp...tennene er ganske store, så jeg tror jeg får dette riktig....??

Vet at timingen til dieselpumpa er alfa og omega.

Andrew · Post by **Andrew** » 31 Jul 2009, 23:56

Fungerer greit, dette, alternativt kjøp et timing sett fra Biltema hvor du får ei skive til å låse kamaksel og en dor for å holde dieselpumpa i riktig stilling mens merket på svinghjulet står synlig i riktig stilling. Vet du at timingen er perfekt med den gamle reimen kan du bare lage noen merker med hvit maling på både reim og tannhjulene, ta av reimen, kopiere merkene over på den nye, mornter den nye og line opp med merkene på hjulene. DKVW fortalt om en polakk som delte den gamle reimen i to på langs, trakk av ytterste halvparten, monterte den ny ved siden av den gamle halvdel som satt fremdeles på for så å klippe vekk den gamle og skyve den nye helt på! Timingen er som du sier alfa og omega, men det er ingen marginer. Enten treffer du tennene riktig slik at alt stemmer eller så gjør du ikke. Spennhjula strammes i retning mot kamakseltannhjul såpass at du klarer å vri reimen ikke mer enn 45 grader med fingrene.

steinn · Post by **steinn** » 01 Aug 2009, 16:34

Andrew wrote:...kjøp et timing sett fra Biltema...

Jeg har sett etter noe slikt, men finner det ikke. Har du noen link?

Andrew · Post by **Andrew** » 02 Aug 2009, 19:57

Har ikke noen link, dessverre, men jeg bare fant på hylla......

Avo · Post by **Avo** » 02 Aug 2009, 20:42

Biltema, artikkel nr 19-1313.
Bare å ta seg en liten tur til Tønsberg...

steinn · Post by **steinn** » 03 Aug 2009, 11:55

Avo wrote:Biltema, artikkel nr 19-1313.
Bare å ta seg en liten tur til Tønsberg...

Takk. Dette har jeg sett før, men har ikke vurdert det i det hele tatt fordi det står "twin-cam bensinmotorer".

Harald · Post by **Harald** » 04 Aug 2009, 20:24

Gjorde som du sa Andrew..
Delte ikke reimen i to, da det hadde blitt ganske tungvint.
Ingen av hjulene beveget seg det aller minste underveis

Var bare å legge opp den gamle reima ved den nye og merke opp,
og dobbeltsjekke at man gjorde riktig ved å telle tenner.

Totto · Post by **Totto** » 04 Aug 2009, 21:07

Delingshistorien stammer fra Jarl på t3nettet. Han skulle hjelpe noen russere med å skifte registerreim, og stilte som han alltid gjør med alt nødvendig måleutstyr, men før han hadde rukket å finne fram noe hadde de plukket av reima til vannpumpa, og dekslene over registerreima. Så startet de motoren opp, og mens motoren gikk delte de reima med en linoliumskniv!
Jarl mente det kanskje var en metode som var utviklet under vinterskruing i sibir!
{;-)
Totto
http://www.t3nettet.dk/index.php?name=P ... highlight=