Nyttig erfaring med varmeapparat

Caravelle/Transporter 1980-1991/Syncro -92
Post Reply
Andrew
-
-
Posts: 2100
Joined: 07 Feb 2005, 00:37
Location: Kristiansand

Nyttig erfaring med varmeapparat

Post by Andrew »

Tok ut hele dash'en i går for å komme til varmeapparatet. Fikk ut blåsemotoren som skrek. Umulig å trekke av vifteblad, men satt motoren på et bord og lot 15 dråper sykkelolje renne ned på innsiden av viftebladet slik at det rant mot den usynlige akslingen. Tok av clipsen samt de to ringene på den øverste akslingen og smurte den opp, og vips! Full fart. Nå er det bare spørsmalet når oljen tørker ut og det samme problemet oppstår. Motoren har børster. Noen som har byttet disse noen gang, eller er det billigere/lettere å bytte hele motoren?
Andrew Wilder 90198654
'Ottar', 1992 syncro ambulanse, 2.1 MV
'Xavier', 1992, 2.1, 2 diffsp. + decoupler.
'Kaleb', 1989, 2.1, 2 diffsp. ex-bårebil + decoupler.
WasserBoxer
-
-
Posts: 112
Joined: 16 Jan 2004, 20:00
Location: Akershus

Post by WasserBoxer »

Tja, tipper ny pris ligger på et sted mellom 1 tusen til 2 tusen.

Tatt i betraktning all jobben (skru ut dashen) så hadde jeg gått for en klass ny en, når jeg først hadde skrudd ut.

Har bytta en gang i egen bil - da ble det kjøpt ny - ikke noe gammalt ræl inn nei.
Post Reply