Servosystem

Andrew · Post by **Andrew** » 27 Feb 2005, 10:45

Hvor er det best å drenere servovæska fra systemet samt lufte det etter fylling? Har noen rustne servorør - vet dere om rørdelene kan bestilles som del eller per meter?

Post by **Martin Sandvik** » 27 Feb 2005, 13:56

Du tar av returen og fyller bare etter på tanken etterhvert som det pumpes fra tanken, men hus dette går fort, veldig fort, ha gjerne en som sitter framme og starter og stopper motoren, dette går fort, total volumet er vel ca 1-1,5 liter så når du har fylt på 2 liter så har du byttet alt.

Martin

Andrew · Post by **Andrew** » 27 Feb 2005, 14:07

1000 takk!

Livar · Post by **Livar** » 27 Feb 2005, 22:57

har hørt at den billigste løsningen er å kjøpe ferdige hydraulikkslanger etter mål, f. eks. fra TESS

Kjelle · Post by **Kjelle** » 27 Feb 2005, 23:09

På min Coach er det montert en slags type VVS rør, da den forrige eieren av bilen er rørlegger

Men svinger lett og holder tett, det gjør den

Andrew · Post by **Andrew** » 15 May 2005, 21:44

Montert opp byttestanga idag, brukte vvs-deler til å koble sammen de kappede servo rør, alt er tett og fin. Men - får ikke effekten av servoen, rattet tungt å dra ved skarpe sving. Antar at det er luft i systemet, fylte på olje, men fikk ikke av returrør. Skal systemet lufte seg selv under bruk eller må det luftes manuelt? Hvis returrør frakobles, mister en alt som er i reservoaret? Tips?

amubus · Post by **amubus** » 16 May 2005, 11:28

Monterte servo på min caravelle, brukte da trykkslanger. Koblet alt sammen, fyllte tanken og startet opp slik at atf oljen forsvant i slangene, fyllte opp igjen helt til det ikke gikk mere på. med forhjulene fritt svingte eg fram og tilbake til all luft var ute.

Andrew · Post by **Andrew** » 16 May 2005, 12:33

Ja, har gjort alt dette, men fikk ikke inn like mye olje enn det som rant ut, må enten være tilstoppet et sted, eller en luftlomme i systemet. Jeg skulle kanske hatt motoren i gang FØR jeg fylte på tanken. Skjønner ikke helt kretsen. Oljen sirkulerer fort, det vet jeg, men det er vel ikke oljen i tanken som beveger seg slik som i trykktanken på kjølesystem. Servotanken er da bare et lager som tømmes etter behov. Så hvor blir det av luften hvis den ikke bobler opp i tanken? Resirkuleres? Skal prøve igjen om ettermiddagen. Når du sier 'ta av returen', mener du helt ved tanken eller et annet sted?

amubus · Post by **amubus** » 16 May 2005, 13:02

Eg hadde ikke av returslangen. Alt var koblet sammen. Oljen går i en "rund dans": fra tanken til pumpa, til tannstang, og til bake til tanken osv, osv.........