motorfestevugge, forskjell mellom bensin og diesel syncro ?
-
Tur-Bo
- -

- Posts: 4498
- Joined: 17 Jan 2009, 22:27
- Car: 2000 t4 syncro
- Phone: 46925366
- Location: Treungen Telemark
motorfestevugge, forskjell mellom bensin og diesel syncro ?
Har kjøpt en syncro doka, som er bygget om fra bensin til diesel, "motorvugga" er derimot fra en 2wd, Er "vugga" lik på bensin og diesel syncro ?
Hemmelig agent for Trollsikkerhetstjenesten.
2000 t4 syncro .89 MB 300 tdt 4matic., 96 Norsjø carrier. 1991 Mazda mx 5. 2000 Harley Davidson Road King classic. 1983 Susuki GR 650.1966 Tempo corvette 300.
2000 t4 syncro .89 MB 300 tdt 4matic., 96 Norsjø carrier. 1991 Mazda mx 5. 2000 Harley Davidson Road King classic. 1983 Susuki GR 650.1966 Tempo corvette 300.
-
Bugman
- -

- Posts: 2206
- Joined: 24 Apr 2007, 19:48
- Car: DJ, JX 2wd og Syncro
- Phone: 911 to-seks 8-ni-5
- Location: Fjelldal/Harstad-Sør-Troms
I syncroversjonene av T3 henger motoren(e) originalt lavere i forhold til karosseriet enn på 2wd.
Så JA, det er forskjell på opphengsbøylene til dieselmotoren for hhv. 2wd og syncro (4wd).
Så JA, det er forskjell på opphengsbøylene til dieselmotoren for hhv. 2wd og syncro (4wd).
Roar Nyrud
Mail: @gmail.com
'59 Transporter
'79 Transporter 2,0 vare
'89 Transporter Halvpanel 112i Syncro
'89 Caravelle 112i GL Syncro
'90 Transp. 1,6 TD Syncro 16"
'91 Caravelle C 1,6 TD Syncro
'91 (sen!) 112i Doka 4wd.
++
Mail: @gmail.com
'59 Transporter
'79 Transporter 2,0 vare
'89 Transporter Halvpanel 112i Syncro
'89 Caravelle 112i GL Syncro
'90 Transp. 1,6 TD Syncro 16"
'91 Caravelle C 1,6 TD Syncro
'91 (sen!) 112i Doka 4wd.
++
-
Bugman
- -

- Posts: 2206
- Joined: 24 Apr 2007, 19:48
- Car: DJ, JX 2wd og Syncro
- Phone: 911 to-seks 8-ni-5
- Location: Fjelldal/Harstad-Sør-Troms
Livar!
Jeg tror vi her snakker om "gamlebilen" til Tage som er ombygd fra bensin til TDI.
Så det Tur-Bo trenger er disse opphengsbøylene til dieselmotoren fra en syncro.
Jeg tror vi her snakker om "gamlebilen" til Tage som er ombygd fra bensin til TDI.
Så det Tur-Bo trenger er disse opphengsbøylene til dieselmotoren fra en syncro.
Roar Nyrud
Mail: @gmail.com
'59 Transporter
'79 Transporter 2,0 vare
'89 Transporter Halvpanel 112i Syncro
'89 Caravelle 112i GL Syncro
'90 Transp. 1,6 TD Syncro 16"
'91 Caravelle C 1,6 TD Syncro
'91 (sen!) 112i Doka 4wd.
++
Mail: @gmail.com
'59 Transporter
'79 Transporter 2,0 vare
'89 Transporter Halvpanel 112i Syncro
'89 Caravelle 112i GL Syncro
'90 Transp. 1,6 TD Syncro 16"
'91 Caravelle C 1,6 TD Syncro
'91 (sen!) 112i Doka 4wd.
++
-
Tur-Bo
- -

- Posts: 4498
- Joined: 17 Jan 2009, 22:27
- Car: 2000 t4 syncro
- Phone: 46925366
- Location: Treungen Telemark
Det er nemlig helt korrekt ! Noen som har en liggende og slenge ?Bugman wrote:Livar!
Jeg tror vi her snakker om "gamlebilen" til Tage som er ombygd fra bensin til TDI.
Så det Tur-Bo trenger er disse opphengsbøylene til dieselmotoren fra en syncro.
Hemmelig agent for Trollsikkerhetstjenesten.
2000 t4 syncro .89 MB 300 tdt 4matic., 96 Norsjø carrier. 1991 Mazda mx 5. 2000 Harley Davidson Road King classic. 1983 Susuki GR 650.1966 Tempo corvette 300.
2000 t4 syncro .89 MB 300 tdt 4matic., 96 Norsjø carrier. 1991 Mazda mx 5. 2000 Harley Davidson Road King classic. 1983 Susuki GR 650.1966 Tempo corvette 300.
Var det jeg mente ja. Slik jeg forstod trådstarter trodde jeg spørsmålet var om det var likegyldig om delene kom fra diesel eller bensin, så lenge det var fra en syncro. Da de er helt ulike på 2wd reknet jeg med de var helt ulike på syncro også. Noe som nå er blitt bekreftet.Bugman wrote:Livar!
Jeg tror vi her snakker om "gamlebilen" til Tage som er ombygd fra bensin til TDI.
Så det Tur-Bo trenger er disse opphengsbøylene til dieselmotoren fra en syncro.